Maverick – Đàn em Ranger sẽ là xe Ford rẻ nhất, quy đổi có thể chưa tới 460 triệu đồng

Tin mừng cho những ai muốn mua xe Ford giá rẻ mà thực tiễn nhất có thể khi Maverick hứa hẹn nằm thấp nhất trong đội hình hãng xe Mỹ.

Theo Ford Authority thông tin vào giữa tuần này, phiên bản mặc định của bán tải Ford Maverick dự kiến sẽ là xe giá rẻ nhất trong đội hình hãng ở mức chưa đầy 20.000 USD. So sánh với giá bán của Ranger tại thị trường Mỹ, cột mốc này thấp hơn mức mặc định của người anh khoảng 4.000 USD – cũng là mức chênh lệch giữa Ranger với F-150 ở phân khúc kích cỡ cao hơn.

Dù vậy, mức giá của Maverick có thể đội lên mức gấp rưỡi nhờ các phiên bản đặc biệt hoặc các cấu hình cao cấp sử dụng trang bị off-road chẳng hạn dòng Timberline (cũng sắp có mặt trên Explorer).

Ảnh dựng đồ hoạ của Ford Maverick

Cấu hình thân xe duy nhất của Maverick là bản 4 cửa full- thay vì 2 cửa cabin đơn hoặc cabin kéo dài. Nếu chỉ so sánh với Ranger bản đầy đủ, mức chênh lệch giá của Maverick và Ranger sẽ là khoảng 7.500 USD.

Ford Maverick mặc định sử dụng hệ dẫn động cầu trước, bản dẫn động 2 cầu sẽ đi kèm hệ thống treo riêng giống kết cấu đã xuất hiện trên Bronco Sport và Escape, tuy nhiên cấu hình này chắc chắn sẽ khiến giá Maverick ít nhất ngang hàng Ranger thường.

Ford Maverick dự kiến sẽ ra mắt ngay quý II này với lịch bàn giao dự kiến rơi vào cuối năm sau khi Bronco và Bronco Sport đã vào guồng.

Một số hình ảnh về khung gầm của Ford Maverick .

Maverick chạy thử cùng với Ranger.

Thông số kỹ thuật bán tải 'đàn em' của Ranger - Ford Maverick

Những hình ảnh và các thông tin liên quan tới mẫu bán tải cỡ nhỏ Ford Maverick tiếp tục được hé lộ trước thời điểm ra mắt chính thức.

Ở mặt trước, bán tải Ford Maverick có thiết kế cụm đèn pha hình chữ C, hai bên lưới tản nhiệt lớn cắt ngang bởi một thanh ngang đính kèm logo Ford. Hệ thống đèn xi-nhan bố trí dạng thanh nằm ngang săn sâu trong cụm lưới tản nhiệt. Phía dưới là cản trước mở rộng là các khe hút gió lớn. Vòm bánh xe xuất hiện nếp gấp hằn sâu khá giống như trên chiếc F-150.

Bên trong, khu vực bảng điều khiển của Ford Maverick nổi bật với một màn hình cảm ứng 8 inch gắn trên cao, đi kèm là hệ thống thông tin giải trí Sync 4 mới nhất của Ford.

Chưa hết, khu vực khoang cabin được trang bị một lớp khảm bằng đá granit bố trí nằm ngang chứa các nút điều chỉnh và âm lượng. Các chi tiết khác như lỗ thông hơi, điều khiển HVAC và bộ chọn hộp số quay được bố trí trong bảng điều khiển trung tâm.

Bán tải Ford Maverick sẽ đủ chỗ cho 5 người và có bộ công nghệ hỗ trợ lái xe tiên tiến Co-Pilot360 mới nhất của hãng. Gói công nghệ này bao gồm hệ thống phanh khẩn cấp tự động khẩn cấp với tính năng phát hiện người đi bộ, hỗ trợ phanh động, giám sát điểm mù với cảnh báo phương tiện cắt ngang, hỗ trợ đánh lái va chạm và điều khiển hành trình thích ứng thông minh.

Ford Maverick sẽ được cung cấp với hai tuỳ chọn động cơ. Cụ thể, động cơ đầu tiên là EcoBoost dung tích 1,5 lít, sản sinh ra công suất 181 mã lực và mô-men xoắn 190 lb.-ft. Thứ hai là động cơ EcoBoost 2,0 lít 4 xi-lanh, có công suất 245 mã lực và mô-men xoắn 275 lb.-ft.

Sức mạnh của xe được truyền tới bánh trước thông qua hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động trên tất cả các bánh (tuỳ chọn).

Giá bán của xe sẽ được công bố tại ngày ra mắt chính thức. Tuy nhiên một số nguồn tin dự đoán giá bán của xe dao động từ 20.000 USD (khoảng 464 triệu đồng) đến 25.000 USD (khoảng 580 triệu đồng).