Được lắp ráp tại Việt Nam từ đầu năm 2011, Liberty có thiết kế thời trang thanh thoát phù hợp với giới trẻ.

Xe có gam màu titan tạo vẻ cứng cáp, mạnh mẽ và phù hợp với nam giới hơn. Tay gương to tròn chắc chắn. Ngoài màu sơn, phiên bản Liberty 125ie S không khác biệt so với bản thường.

Thiết kế bắt mắt nhưng Piaggio cũng không quên gắn vào mép yếm chi tiết nhựa màu đen chịu va đập.

Đường cong chạy dọc thân cao dần về phía đuôi tạo độ sắc và sự mạnh mẽ. Tuy nhiên, phần đuôi của xe lại hơi cụt.

Mặt đồng hồ cong bố trí đối xứng. Ngoài kim hiển thị, Liberty còn có thêm đèn cảnh báo khi mức nhiên liệu thấp. Cốp sau rộng, sâu nhưng hẹp đáy. Bình xăng bị dễ trào khi đổ.

Giống như bản thường, Liberty 125ie S sở hữu động cơ phun xăng điện tử 125 phân khối, làm mát bằng gió cưỡng bức, công suất động cơ 10,2 mã lực, mô-men xoắn cực đại 9,2 Nm.

Truyền động pu-ly làm mát bằng gió cưỡng bức. Yên kích thước rộng, vị trí để chân thoải mái tạo ra tư thế ngồi lâu mỏi. Ấn nút khởi động, tiếng nổ dẹt-dẹt và rung động truyền tới yên.

Việc duy trì tốc độ xe dưới 20 km/h khá khó khăn, nhưng đổi lại xe đạt sự cân bằng và ổn định tốt ngay cả đi trên đường nhựa ướt nhờ kiểu bánh lớn, hoa lốp rộng.

Hiện tượng giật đôi lúc xuất hiện cộng thêm tiếng ồn lớn khi xe ở tốc độ 40 - 50 km/h. Đạt tốc độ 80 km/h tiếng động cơ đều và khá ổn định.

Sử dụng hệ thống phun xăng điện tử nhưng mức tiêu thụ gần 4 lít cho 100 km đường hỗn hợp thì rõ ràng Liberty chỉ dành cho những ai khá tốt về tài chính.

Mức giá Liberty 125ie S màu Titan là 58 triệu đồng đã gồm thuế, các bản màu khác thấp hơn 1 triệu đồng.

Theo VNE