Lộ ảnh của Suzuki Swift và Swift Sport 2017
Hình ảnh của mẫu xe Suzuki Swift và Swift Sport 2017 vừa xuất hiện trên mạng, để lộ ra nhiều điểm mới mẻ của chiếc xe so với phiên bản cũ.
Swift 2017 đã được áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới nhất của Suzuki với phần mái dốc ngược về phía sau như mẫu xe Belano. Xe cũng được trang bị tay nắm cửa sau được dịch lên gần trụ C màu đen.
Hình ảnh mới bị lộ của Suzuki Swift 2017
Suzuki Swift 2017 có lưới tản nhiệt, ba-đờ-sốc trước và hốc lấy gió kích cỡ khiêm tốn. Ngoài ra, chiếc xe còn đi kèm dải đèn LED chạy ban ngày nằm ngay trên đèn pha. Bộ la-zăng của Suzuki Swift 2017 tiêu chuẩn cũng có kích thước nhỏ hơn trong khi ở đằng sau chỉ có một ống xả, nằm giấu bên dưới ba-đờ-sốc sau.
Những thay đổi được trở nên rõ ràng hơn ở mẫu Swift Sport. Chiếc xe có một lưới tản nhiệt hình lục giác, hốc gió cỡ lớn trên ba-đờ-sốc cải tiến và cánh gió trước. Cụm đèn pha cũng được vuốt ngược về phía sau và tích hợp luôn cùng đèn LED chạy ban ngày. Những điểm đáng chú ý khác bao gồm bộ la-zăng cỡ lớn hơn, 2 ống xả mạ crôm và cụm đèn hậu tái thiết kế, cũng như đuôi cá thể thao hơn.
Suzuki Swift Sport 2017
Video đang HOT
Nội thất của Suzuki Swift tiêu chuẩn và Swift Sport thế hệ mới không khác biệt quá nhiều. Tuy nhiên, điểm dễ nhận ra nhất là Swift Sport có những chi tiết màu đỏ trên bảng táp-lô và cụm điều khiển trung tâm còn Swift tiêu chuẩn đi kèm những điểm nhấn màu trắng.
Về động cơ, Suzuki Swift 2017 có thể được trang bị động cơ xăng Dualjet lấy khí tự nhiên 1.2 lít, cho công suất tối đa 90 mã lực và mô-men xoắn cực đại 120 Nm. Bên cạnh đó còn có động cơ xăng tăng áp 1.0 lít với công suất tối đa 112 mã lực và mô-men xoắn cực đại 170 Nm.
Đối với Swift Sport 2017, chiếc xe sử dụng động cơ xăng 4 xilanh, tăng áp, 1.4 lít với công suất tối đa 140 mã lực và mô-men xoắn cực đại 220 Nm.
Theo kế hoạch, Suzuki Swift 2017 sẽ được ra mắt vào tháng 12 năm nay trước khi có mặt tại các đại lý vào mùa xuân năm sau. 9 tháng sau đó, Swift Sport 2017 mới xuất hiện với động cơ mạnh hơn, thiết kế hầm hố hơn và hệ thống lái linh hoạt hơn.
Theo_An ninh thủ đô
Siêu xe Ferrari 599 GTO "lên đời" 599XX giá 19,9 tỷ
Vốn đã thuộc phiên bản "hàng hiếm" của 599 GTB, siêu xe Ferrari 599 GTO còn được nâng cấp phụ kiện biến ngoại hình giống xe đua 599XX.
Ra mắt lần đầu vào năm 2010, Ferrari 599 GTO là phiên bản thể thao sản xuất với số lượng giới hạn 599 chiếc của dòng siêu xe du lịch 599 GTB. ở dạng nguyên bản, chiếc xe vốn đã được coi là bản "đường phố" của chiếc xe đua Ferrari 599XX.
Tuy nhiên ít ai biết rằng khi mua 599 GTO, khách hàng còn có quyền đặt chiếc xe với gói phụ kiện khí động học "Track Use Aerokit", giúp biến ngoại hình của xe giống y hệt như 599XX.
Đúng như tên gọi, gói phụ kiện này sẽ bao gồm các trang bị giúp khả năng khí động học của 599 GTO được nâng cao. Ở phía trước, cản trước của chiếc xe có thêm cánh chia gió bằng sợi carbon, cùng với nắp ca-pô có thêm khe tản nhiệt.
Giống như 599XX, với gói trang bị Track Use Aerokit, 599 GTO sẽ còn có thêm các cánh khí động nhỏ trên cột C cùng khoang hành lý tích hợp cánh đuôi rút gọn.
Gói trang bị này sẽ khiến chiếc siêu xe Ferrari 599 GTO có độ bám đường cao hơn nhờ lực nén thân xe xuống mặt đường tăng lên, từ đó dẫn tới việc vào cua chính xác hơn ở tốc độ cao. Tuy nhiên đổi lại, tốc độ tối đa của xe sẽ không cao bằng 599 GTO nguyên bản.
Trên lý thuyết, gói phụ kiện này chỉ có thể sử dụng trên đường đua và không được thiết kế dành cho đường phố. Tuy nhiên do chỉ có những người cực kỳ biết rõ về Ferrari mới biết tới sự tồn tại của gói trang bị này nên khi ra đường, cảnh sát sẽ không thể nhận ra nó với những chiếc 599 khác.
Do chỉ có các thay đổi về khí động học nên gói Track Use Aerokit cũng sẽ giữ nguyên những tiện nghi nguyên bản của nội thất 599 GTO, thay vì "lột truồng" nội thất như 599XX để giảm trọng lượng tối đa.
Chiếc 599 GTO này có nội thất được bọc hoàn toàn trong da và vải Alcantara màu đen, đồng thời đã có sẵn tay lái với đèn LED báo chuyển số theo phong cách của những chiếc xe đua Ferrari như FXX hay 599XX.
Vốn được phát triển từ dòng siêu xe du lịch 599 GTB nên 599 GTO sở hữu khoang hành lý phía sau với dung tích lớn, đủ chỗ chứa được 2 vali du lịch cỡ lớn cho những chuyến du lịch dài.
599 GTO sở hữu động cơ V12 6 lít, có công suất lên tới 661 mã lực và mô-men xoắn cực đại 620 Nm, giúp xe chỉ mất 3,2 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h và tốc độ tối đa 335 km/h.
Như đã nói ở trên, do có thêm gói khí động học nên chiếc 599 GTO này chỉ có thể đạt tốc độ tối đa trong khoảng từ 320-330 km/h. Bên cạnh động cơ mạnh hơn, mỗi chiếc 599 GTO còn nhẹ hơn 599 GTB tới 100 kg.
Chiếc 599 GTO với gói trang bị Track Use Aerokit này mới chỉ đi được 3584 km và ở trong tình trạng như mới. Hiện tại, chiếc xe đang được bảo quản ở đại lý chính hãng Ferrari ở San Francisco, Mỹ.
Giá niêm yết cho chiếc xe đặc biệt này là 895.000 USD (tương đương 19,9 tỷ đồng). Đây là một cái giá không rẻ ngay cả trong thế giới siêu xe, tuy nhiên xét tới việc giá của những chiếc 599 GTO bình thường vẫn đang tăng từng ngày và được trang bị gói phụ kiện hiếm, chắc chắn giá trị của chiếc xe này sẽ còn tăng theo năm tháng.
Theo_Kiến Thức
Siêu xe "kịch độc" Porsche Carrera GT bản thử nghiệm Trước khi bán chính thức dòng siêu xe đỉnh cao Carrera GT vào năm 2004, phiên bản thử nghiệm của chiếc xe đã được Porsche trưng bày từ năm 2000. Được sản xuất trong khoảng từ 2004-2007, Porsche Carrera GT đã từng một thời là mẫu siêu xe mạnh mẽ nhất, đắt nhất của Porsche, trước khi chiếc 918 Spyder ngày nay xuất...