Lexus vừa chính thức giới thiệu RZ 600e F Sport Performance, phiên bản hiệu năng cao nhất của dòng SUV điện RZ, đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược điện hóa gắn với DNA thể thao của thương hiệu hạng sang Nhật Bản.

Mẫu xe nhanh chóng thu hút sự chú ý khi sở hữu thiết kế khí động học hầm hố, hàng loạt tinh chỉnh khung gầm và mức công suất vượt trội so với các phiên bản tiền nhiệm.

Sau khi các bản RZ nâng cấp lần lượt ra mắt tại châu Âu và Bắc Mỹ, Lexus tiếp tục đưa dòng xe này về thị trường nội địa Nhật Bản, đồng thời bổ sung biến thể RZ 600e F Sport Performance - phiên bản đứng đầu dải sản phẩm RZ hiện nay. Lexus định vị đây là mẫu SUV điện thiên về hiệu năng, kết hợp phong cách thể thao đặc trưng của F Sport với nền tảng công nghệ điện hóa mới nhất.

Về thiết kế, RZ 600e F Sport Performance sử dụng bộ bodykit sợi carbon từng xuất hiện trên phiên bản giới hạn RZ 450e F Sport năm 2024, vốn lấy cảm hứng trực tiếp từ concept RZ Sport trình làng năm 2023. Ngoại hình xe được tăng cường đáng kể tính khí động học với nắp ca-pô tích hợp khe thoát gió, cánh chia gió trước cỡ lớn, vòm bánh xe mở rộng kèm chi tiết hướng gió, ốp sườn tái thiết kế, bộ khuếch tán gió sau kích thước lớn và cánh gió hai tầng phía sau.

Lexus cung cấp hai tùy chọn màu sơn Neutrino Gray và Hakugin II, đều phối nền đen, điểm xuyết các chi tiết carbon lộ thiên cùng đường nhấn màu xanh dương đặc trưng của dòng xe điện Lexus. Xe được trang bị bộ mâm hợp kim Enkei 21 inch sơn đen mờ, kết hợp hệ thống phanh hiệu năng cao với đĩa phanh đường kính 20 inch và kẹp phanh nhôm nguyên khối 6 piston ở cầu trước. Hệ thống treo được hạ thấp 20 mm so với RZ 550e F Sport, góp phần cải thiện độ ổn định khi vận hành ở tốc độ cao.

Về sức mạnh, RZ 600e F Sport Performance hiện là mẫu RZ mạnh nhất từng được Lexus sản xuất. Hệ thống hai mô-tơ điện được tinh chỉnh để đạt tổng công suất lên tới 420 mã lực, vượt trội so với các mẫu xe "anh em" dùng chung nền tảng như Toyota bZ hay Subaru Solterra. Nhờ đó, xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,4 giây, tiệm cận nhiều mẫu SUV thể thao chạy động cơ đốt trong.

Dù tập trung vào hiệu năng, RZ 600e vẫn sử dụng bộ pin dung lượng 77 kWh, cho tầm hoạt động tối đa khoảng 525 km theo công bố của nhà sản xuất. Lexus cho biết các tinh chỉnh về hệ thống truyền động và quản lý năng lượng giúp mẫu xe đạt được sự cân bằng giữa khả năng vận hành mạnh mẽ và hiệu suất sử dụng điện.

Khoang nội thất tiếp tục là điểm nhấn công nghệ với vô-lăng dạng yoke kết hợp hệ thống lái điện tử steer-by-wire, mang đến trải nghiệm điều khiển hoàn toàn mới. Xe được trang bị chế độ Interactive Manual Drive, cho phép mô phỏng cảm giác sang số nhằm tăng tính tương tác khi lái - yếu tố hiếm thấy trên các mẫu xe điện. Không gian F Sport Performance nổi bật với ghế thể thao bọc Ultrasuede, cùng các chi tiết trang trí màu xanh trên bảng táp-lô và ghế ngồi, nhấn mạnh bản sắc điện hóa hiệu năng cao.