Land Rover 2010 với những “trái tim” diesel
Khá nổi bật tại triển lãm Auto Expo 2010 vừa qua là Discovery 4 và Range Rover Vogue, hai mẫu xe việt dã (SUV) hạng sang phiên bản 2010 sử dụng động cơ diesel của thương hiệu Land Rover.
Chiếc Discovery 4 tại Vietnam Auto Expo 2010
Hai mẫu SUV hạng sang của Land Rover được chính thức giới thiệu đến khách hàng Việt Nam lần này này đều sử dụng động cơ xy-lanh xếp chữ V, dung tích từ 3.0L.
Discovery 4 có thiết kế 7 chỗ ngồi, sử dụng động cơ diesel TDV6 dung tích 3.0L, hộp số tự động 6 cấp, công suất tối đa 180 kW (241 mã lực) tại 4.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 600Nm tại 2.000 vòng/phút. Chiếc xe có thể đạt vận tốc tối đa 180km/h, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4.
Trang bị an toàn của mẫu SUV này gồm: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống kiểm soát địa hình được phát triển riêng của Land Rover, hệ thống đèn pha Bixenon, giảm xóc khí nén tự động (có thể điều chỉnh khoảng sáng gầm xe), túi khí cho tất cả các chỗ ngồi, hệ thống camera xung quanh xe…
Trang thiết bị nội thất bao gồm: ghế bọc da và có ốp gỗ, cửa sổ trời điều khiển điện, điều hòa độc lập có cửa gió cho các hàng ghế sau, ghế lái điều khiển điện 8 hướng, tay lái tích hợp hỗ trợ trang thiết bị giải trí. Hệ thống âm thanh của xe Discovery 4 gồm: 14 loa Harman Karrdon với ổ đĩa 6 đĩa tự chuyển đổi, hệ thống kết nối điện thoại qua chức năng bluetooth…
Discovery4 (ảnh dưới) tại Việt Nam có giá bán 2,995 tỷ đồng (chưa bao gồm thuế GTGT).
Video đang HOT
Trong khi đó, mẫu Range Rover Vogue (Range RoverSport 2010) có thiết kế 5 chỗ ngồi, sử dụng động cơ diesel TDV8 dung tích 3.6L, hộp số tự động 6 cấp, công suất cực đại 200 kW (268 mã lực) tại 4.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 640Nm tại 2.000 vòng/phút, thời gian tăng tốc từ 0 lên 100km/h hết 9,2 giây. Chiếc xe có tốc độ tối đa 209km/h, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4.
Trang thiết bị an toàn của mẫu SUV hạng sang này gồm: hệ thống kiểm soát địa hình của Land Rover, giảm xóc khí nén tự động, hệ thống kiểm soát xung quanh xe, camera hỗ trợ quan sát trước và sau, hệ thống 8 túi khí, phanh đĩa tản nhiệt có hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và điểu khiển phanh khi vào cua. Hệ thống đèn pha Bixenon của xe có khả năng tự điều chỉnh góc lái và hỗ trợ chức năng tự rửa đèn và cảm biến mưa…
Trang thiết bị nội thất bao gồm: ghế bọc da và ốp gỗ, ghế lái điều khiển điện có hỗ trợ bộ nhớ, cửa sổ trời, bệ cửa tự động, hệ thống định vị toàn cầu… Hệ thống âm thanh của Vogue 3.6L gồm: 14 loa Harman Kardon, hệ thống màn hình kép cho hàng ghế trước và các màn hình DVD cho hàng ghế sau, hệ thống bluetooth hỗ trợ điện thoại di động…
Range Rover Vogue có giá bán 3,685 tỷ đồng (chưa bao gồm thuế GTGT) tại thị trường Việt Nam.
Theo Dân Trí
Xe động cơ diesel đầu tiên của Infiniti
Đó là xe Infiniti FX30d sử dụng động cơ turbo-diesel V6 3.0L công suất 238 mã lực. Trong thời gian tới sẽ có thêm các xe EX30d và M30d.
Infiniti được liên minh Renault-Nissan lập ra như một thương hiệu toàn cầu, trong khi ở những thị trường quan trọng như châu Âu, để thành công, nhất thiết phải phát triển động cơ diesel, đặc biệt là với các xe SUV/Crossover. Đó là lý do giờ đây Infiniti lần đầu tiên ra mắt động cơ diesel V6 3.0L tại châu Âu, dùng cho các xe dòng EX và FX, cũng như dòng M sedan.
Mang ký hiệu V9X, động cơ diesel V6 được Infiniti phát triển ngay tại châu Âu với sự hợp tác của các kỹ sư đến từ Renault và Nissan. Động cơ này có thể dùng cho cả xe dẫn động cầu trước (FWD), dẫn động cầu sau (RWD) và dẫn động 4 bánh. Động cơ được sản xuất tại Cleon, Pháp.
Động cơ này được dùng đầu tiên cho xe Infiniti FX30d với giá bán tại Anh hiện nay là 45.150 bảng (66.800 USD), đắt hơn khoảng 200 bảng (300 USD) so với bản FX37 động cơ xăng tương ứng.
Xe FX30d động cơ turbo-diesel V6 3.0L có công suất cực đại 238 mã lực và mô-men xoắn 550Nm (406 lb ft) tại vòng tua động cơ khá thấp - 1.750rpm.
Kết hợp với hộp số tự động 7 cấp Adaptive Shift Control, động cơ diesel V6 này cho xe Infiniti FX30d khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 8,3 giây. Mức tiêu thụ trung bình (theo công bố của nhà sản xuất) đạt 9 lít/100km, và lượng khí thải CO2 là 238 g/km.
Xe Infiniti FX30d có 4 phiên bản: GT giá 45.150 bảng (66.800 USD), GT Premium giá 49.680 bảng (73.500 USD, S giá 47.200 bảng (70.000 USD), và S Premium giá 51.730 bảng (76.600 USD).
Cũng sử dụng động cơ diesel V6 3.0L này, trong tương lai gần, Infiniti sẽ tung ra thị trường mẫu EX30d.
Giống như FX30d, xe Infiniti EX30d cho công suất cực đại 238 mã lực và mô-men xoắn 550Nm (405 lb-ft) tại tốc độ động cơ 1.750 - 2.500 vòng/phút. Còn tại tốc độ động cơ 1.500 vòng/phút, mô-men xoắn đạt 500 Nm, hay 368.7 lb-ft.
Để có thể lắp động cơ mới này vào xe EX và FX, Infiniti đã tạo ra một khung phụ ở cầu trước, thay đổi thiết kế cản trước để tăng lượng không khí hút vào khoang động cơ, và thiết kế lại khoang động cơ để có thể lắp thêm các bộ tản nhiệt bổ sung, làm mát cho động cơ.
Cùng kết hợp với hộp số tự động 7 cấp, nhưng ở xe FX30d, động cơ diesel V6 3.0L mới của Infinti cho khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 8,3 giây, thì ở xe EX30d chỉ là 7,9 giây.
Xe EX30d cũng tiêu thụ ít nhiên liệu và thải ít khí CO2 hơn - trung bình 8,4 lít/100km và 224 g CO2 cho 1km.
Ngoài 2 mẫu SUV-crossover trên, Infiniti cũng sẽ giới thiệu một mẫu sedan sử dụng động cơ diesel V6 3.0L này, đó là M30d.
Theo Carscoop