Khám phá quá trình sáng tạo ra Bugatti Divo “Lady Bug” cực độc đáo giá 6 triệu USD

Ngay sau khi ra mắt mẫu Divo tại Pebble Beach năm 2018, Bugatti đã được một vị khách đặt hàng riêng với lớp sơn màu sắc cực kỳ phức tạp, dành cho bộ sưu tập cá nhân của vị chủ nhân này.

Mong muốn của vị khách này là ngoại thất nổi bật với những họa tiết kim cương và sự tương phản màu kim loại độc đáo, được đặt tên là màu ‘Customer Special Red’ và ‘Graphite’. Phần đồ họa được thiết kế sao cho chạy chính xác theo dọc thân xe từ trước ra sau, nhằm phù hợp với hình dáng của mẫu hypercar này.

Mong muốn tưởng giản đơn của vị khách này đã khiến toàn bộ nhóm thiết kế mất hơn một năm rưỡi để thực hiện các giải pháp, sử dụng dữ liệu, vô số mô phỏng và thậm chí là một mẫu xe thử nghiệm để có thể căn chỉnh hoàn hảo 1.600 họa tiết kim cương trước khi áp dụng lên xe của khách hàng. Trên thực tế, công việc nặng tới mức đã có thời điểm đội thiết kế gần như từ bỏ dự án.

Quá trình thiết kế vẻ ngoài của mẫu Bugatti độc đáo này.

Jorg Grumer, Giám đốc mảng Color & Trim của hãng chia sẻ: “Do tính chất của dự án, trong đó đồ họa 2D được áp dụng cho tác phẩm 3D, sau nhiều ý tưởng thất bại và nỗ lực áp dụng các họa tiết kim cương, chúng tôi đã gần phải từ bỏ và nói rằng ‘không thể đáp ứng yêu cầu của khách hàng. Tuy nhiên, chúng tôi có niềm tin sâu sắc rằng không bao giờ được từ bỏ và động lực quan trọng nhất của chúng tôi phải luôn là biến những điều không thể thành có thể cho khách hàng”.

Sau khi sử dụng một mẫu xe thử nghiệm khác và thử lại lần cuối cùng, cuối cùng các nhà thiết kế đã áp dụng mẫu thiết kế lên Divo. Sau đó, các nhân viên đã kiểm tra từng họa tiết trong nhiều ngày để đảm bảo rằng mọi thứ đều hoàn hảo, và chiếc xe sau đó được chà nhám, làm mịn, kiểm tra, chỉnh sửa và sau đó chà nhám lại lần nữa.

Chủ tịch Stephan Winkelmann nói thêm: “Chúng tôi tự hào khi có thể kết hợp sở thích và mong đợi cá nhân của khách hàng với mẫu Divo độc đáo này. Chiếc xe thực sự thể hiện khả năng về tính sáng tạo và tay nghề thủ công của hãng”.

Với biệt danh Divo “Lady Bug”, có nghĩa là bọ cánh cam, chiếc xe đặc biệt đã được giao đến chủ nhân vào đầu năm nay và trở thành tâm điểm trong bộ sưu tập của vị chủ nhân này. Trong bộ sưu tập này còn có cả Vision Gran Turismo, Chiron và Veyron Vitesse.

Mẫu Bugatti Divo “Lady Bug” sau khi hoàn thiện.

Chủ sở hữu của chiếc Bugatti đặc biệt này cho biết: “Tôi đã hoàn toàn cảm thấy hài lòng khi nhận hàng. Làm việc với đội ngũ thiết kế Bugatti trong quá trình sản xuất Lady Bug là một trải nghiệm đặc biệt, không chỉ ở sự cống hiến thực sự cho việc thực hiện hoàn hảo một thiết kế độc nhất, mà còn ở sự cống hiến của tất cả các cấp liên quan đến sản phẩm hoàn thiện cuối cùng. Chiếc xe không chỉ là một kiệt tác và tác phẩm nghệ thuật thực sự, mà nó còn là tầm cao thực sự trong bộ sưu tập của tôi cho đến nay, là chiếc xe phức tạp và được phát triển tốt nhất mà tôi sở hữu”.

Mức giá khởi điểm của một mẫu Divo thông thường là 6 triệu USD chưa bao gồm thuế. Xe có công suất 1479 mã lực, động cơ W16 quad-turbo 8.0 lít. Tốc độ tối đa là 380 km/h và hãng chỉ sản xuất 40 mẫu Divo mà thôi./.

Hình ảnh chi tiết Bugatti Divo “Lady Bug”:

Siêu phẩm Bugatti Divo sẵn sàng đến tay khách hàng.

Sau hơn hai năm thử nghiệm và phát triển, mẫu siêu xe triệu đô Bugatti Divo đã bắt đầu được giao tới tay khách hàng.

Bugatti Divo không chỉ là một sản phẩm mang tính thương mại của hãng siêu xe Pháp mà đây còn là mẫu xe đánh dấu cột mốc lịch sử 110 năm của Bugatti. Chính vì vậy, Divo không chỉ đứng chung hàng ngũ với những mẫu hypercar thời hiện đại với số lượng có thể đếm được trên đầu ngón tay của hãng, mà nó cũng sẽ gia nhập dòng chảy lịch sử hiện đại chung với các mẫu xe biểu tượng khác như Veyron và Chiron.

Bugatti Divo được xây dựng để làm sống lại truyền thống chế tác thân xe (coachbuilding) của hãng xe Pháp vốn được xem là một trong những yếu tố làm nên thành công của Bugatti. Trong quá khứ, mỗi siêu xe của Bugatti đều là một độc phẩm với sự tùy biến và cá nhân hóa cao theo yêu cầu khách hàng. Theo Winkelmann, Divo chính là "kiệt tác thủ công của sự tùy biến cao trong ngành ô tô thời hiện đại" .Từ đây mới thấy Bugatti Divo không chỉ đắt mà còn là "đắt xắt ra miếng".

Chiếc hypercar được chính thức ra mắt thế giới vào năm 2018 với số lượng giới hạn 40 chiếc. Đáng nói là, tại thời điểm ra mắt, 40 chiếc Divo này đều đã có chủ sở hữu. Điều này cho thấy phần nào sức hấp dẫn của các siêu phẩm của Bugatti với giới nhà giàu trên thế giới.

Bugatti Divo được xây dựng dựa trên mẫu siêu xe Bugatti Chiron, mặc dù vậy không có quá nhiều điểm giống nhau giữa Divo và Chiron. Trên thực tế, Bugatti Divo được thiết kế để tối ưu hóa luồng khí chạy dọc thân xe, kết quả là chiếc hypercar này có lực ép lên mặt đường hơn 90kg so với Bugatti Chiron.

Hãng xe Pháp đã lựa chọn đuôi xe là nơi tạo nên điểm nhấn với hệ thống đèn hậu phức tạp bao gồm 44 vây nhỏ, tạo nên hiệu ứng rất riêng và độc đáo. Ngoài ra, hệ thống chiếu sáng trước cũng là một chi tiết dị biệt trên Divo với đèn pha kiểu tí hon kích thước 35mm nhưng lại đi cùng dãy LED ban ngày hình boomerang kéo dài qua cả ốp vòm bánh xe.

Không quá ngạc nhiên Divo được trang bị khối động cơ xăng W16, dung tích 8L và đi kèm 4 bộ tăng áp, mang lại cho nó một mức momen xoắn đáng kinh ngạc 1,600 Nm và công suất 1,479 mã lực. Bugatti Divo chỉ mất 2,4 giây để tăng tốc từ 0-100km/h và sở hữu tốc độ tối đa được giới hạn ở ngưỡng 380km/h.

Tiêu hao nhiên liệu của chiếc siêu xe cũng được công bố ở mức 35.2/15.2/22.5 (lít)/100km) trong điều kiện thành phố/cao tốc/hỗn hợp theo chu trình kiểm nghiệm WLTP, mặc dù có lẽ sẽ chẳng có vị chủ nhân nào quan tâm đến những thông số này.

Với mức giá niêm yết 5,9 triệu USD tương đương hơn 137 tỷ đồng chưa bao gồm thuế và các tùy chọn, có thể nói Bugatti Divo là một trong những siêu xe hiện đại có mức giá cực kỳ đắt đỏ. Chủ tịch đương thời của Bugatti, Stephan Winkelmann đã từng nhận xét Divo là một trong những siêu xe "cần phải sở hữu trong bộ sưu tập".