Yamaha NVX 155 VVA 2020 ra mắt đầu tháng 11 vừa qua với hệ thống kết nối Y-Connect lần đầu tiên có mặt trên một mẫu xe Yamaha tại Việt Nam, vậy hệ thống này có gì khác biệt và hữu ích thế nào cho người tiêu dùng Việt Nam?

Ưng dụng Y-Connect được xem là bước đột phá của Yamaha NVX 155 VVA 2020, góp phần khẳng định giá trị thương hiệu cũng như sự phát triển lâu dài và bền vững của Yamaha Motor tại thị trường Việt Nam.

Ứng dụng Y-Connect được sử dụng trên hệ điều hành iOS và Android với các chức năng tiện ích như màn hình LCD của xe hiển thị thông báo tin nhắn, email và cuộc gọi từ điện thoại; man hinh cung se bao lôi khi xe găp sư cô hoăc hong hoc; bao lich thay nhơt va tinh trang ăc-quy; Báo mức tiêu hao nhiên liệu thực tế; Xac đinh vi tri gân đây...

Yamaha NVX 155 VVA hoàn toàn mới sử dụng động cơ Blue Core, tỉ số nén 11,6: 1 cao hơn thế hệ động cơ trước đó giúp chiếc xe đạt công suất 15,1 mã lực và mô-men xoắn cực đại 13,9 Nm, nhỉnh hơn so với thế hệ cũ.

Ngoài ra, NVX 155 VVA mới có kích thước đường kính van nạp và tỉ số nén đươc tăng lên, đồng thời thiết kế lại rãnh thoát nhiệt động cơ nhằm cải thiện hiệu suất, cảm giác tăng ga phấn khích mà vẫn đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu. Xe có dung tích bình xăng là 5,5 lít, tăng 0,9 lít so với đời cũ, cho phạm vi di chuyển đến 200km/lần đổ xăng. Nắp bình bố trí phía ngoài giúp đổ xăng thuận tiện.

Yamaha NVX 155VVA 2020 cung co nhưng tiên ich mơi như hê thông khoa thông minh Smart Key vơi núm xoay có thể thực hiện nhiều chức năng như: khởi động/ngắt động cơ, mở/khóa cổ xe, mở yên xe, mở nắp bình xăng, định vị tìm xe. Hệ thống ngắt động cơ tạm thời va tái khởi động khi dừng xe hoặc đường đông giúp tiết kiệm xăng hơn. Nút trên 2 cùm của NVX khá nhiều, bên trái có nút xi-nhan, bật/tắt cos/pha và còi xe. Phía trước có một nút gạt MENU dùng để điều chỉnh những thứ trên bảng đồng hồ của xe. Bên phải có nút bật/tắt đèn, đề và auto start/stop.

Bảng đồng hồ của NVX 155 VVA 2020 được thiết kế lại trông đẹp và tinh tế hơn. Giao diện bên trong cũng hiện đại, 2 bên hiển thị vòng tua, tốc độ hiển thị ở giữa đồng hồ. Đăc biêt, xe trang bi công sac điên thoai trong hôc chưa đô tiên lơi, côp chưa đô rông vơi sưc chưa 25 lit.

Đây được coi la lân giơi thiêu phiên ban mơi ân tương va nâng câp lơn nhât cua mâu xe nay với nhiều thay đổi từ diện mạo, thiết kế đến các trang bị và hệ thống an toàn.

Ở phân đâu xe, cum đen pha phia trươc hai hoa hơn, cân băng hơn vơi tông thê xe. Cụm đèn trước của xe được chuốt nhọn và kéo cao về hai bên tạo điểm nhấn góc cạnh hiện đại và thể thao hơn. Ngoài ra, đèn LED định vị cũng là một tính năng mới mang tính biểu tượng của thiết kế mặt trước.

Phân yên sau đươc ha thâp hơn môt chut, yên xe đươc nâng câp chât liêu, chia hai tâng ro rêt theo đương net đuôi xe mang lai cam giac thoai mai cho ngươi lai va ngươi ngôi sau. Không gian để chân được tối ưu nhờ mở rộng diện tích sàn và dốc nhẹ về phía sau cho thế ngồi thêm vững.

Đèn hậu và đèn xi-nhan tạo hiệu ứng thị giác 3 chiều. Đèn hậu được thiết kế dạng 3D bắt mắt hơn nhiều so với phiên bản cũ. Đèn xi-nhan sau vẫn được giữ lại thiết kế cũ nhô ra ngoài. Đuôi xe cung đươc vuôt lai gon gang hơn. Đây la điêm khiên nhiêu bạn trẻ thich thu bởi hinh dang chiêc xe trông gon, thê thao hơn va manh me hơn.

Điểm ấn tượng trên chiếc NVX 155 từ trước tới giờ đó là việc sử dụng cặp lốp có kích thước lớn tạo cảm giác chiếc xe hầm hố hơn. Mâm xe 14 inch đi kèm với lốp trước 110 còn lốp sau 140. Phanh trước là loại phanh đĩa đơn và ABS là trang bị tiêu chuẩn. Phanh sau vẫn là loại tang trống.

Phuộc trước là loại ống lồng có miếng che để tránh đất đá văng vào ti phuộc. Phuộc sau sử dụng phuộc lò xo trụ đôi có bình dầu rời. Thiết kế bình dầu rời sẽ giúp xe có trải nghiệm tốt hơn.

Yamaha NVX 155 VVA có giá bán 53 triệu đồng, đươc Yamaha phân phôi ra thi trương vơi 5 mau săc (xanh, đỏ, đen, cam xám, vàng đồng/đen) và phiên bản giới hạn Monster Energy MotoGP.