Khách Việt “tố” xe hot Mitsubishi Xpander hụt hơi khi tăng tốc
Một khách hàng tại Bình Dương mới mua xe Mitsubishi Xpander vừa “tố” với hiện tượng “hụt hơi” khi tăng tốc ngay sau khi sử dụng xe được 1 tháng. Anh lo lắng xe không đảm bảo an toàn cho người lái.
Mẫu xe Mitsubishi Xpander phân phối tại thị trường Việt Nam và Philippines đều được sản xuất tại Bekasi, Indonesia. Chính vì thế, những ngày này, khi có thông tin Mitsubishi Xpander đang chạy bỗng nhiên bị hụt hơi, chế.t máy khi tăng tốc được phản ánh nhiều tại Philippines đã khiến hầu hết khách hàng đang sử dụng mẫu xe này ở Việt Nam không khỏi lo lắng.
PV Chuyên trang Xe VietNamNet đã ghi nhận trường hợp phản ánh đầu tiên ở Việt Nam về hiện tượng này. Đó là chiếc Mitsubishi Xpander của anh Nguyễn Văn Nghi, 51 tuổ.i ở huyện Tân Nguyên, Bình Dương.
Chiếc xe Mitsubishi Xpander của anh Nghi được cho là bị lỗi hụt hơi khi tăng tốc.
Trao đổi với Pv, anh Nghi cho biết: “Chiếc xe Xpander của tôi mới lăn bánh chỉ 6000 km. Tuy nhiên, xe thường có vấn đề trong việc tăng tốc. Cụ thể khi tôi đạp chân ga từ tốc độ 50-60km thì xe bị hụt hơi, chững lại 2-3 giây sau đó mới tăng tốc được”.
Anh Nghi kể, khi di chuyển ở tốc độ 30-40km/h thì xe hoàn toàn bình thường nhưng ở những trường hợp gấp anh cần tăng tốc, xin vượt các xe khác thì chiếc xe của anh không đáp ứng được mà thường nó sẽ bị chững lại một khoảng thời gian nhất định mới bắt đầu tăng tốc. Biết xe bị như vậy nên trong quá trình điều khiển xe, anh phải căn chỉnh lại cách đạp ga, không dám tăng tốc đột ngột vì sợ ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe.
Được biết, xe Mitsubishi Xpander của anh Nghi được mua từ tháng 1/2019 tại đại lý Mitsubishi Moveo Bình Dương. Sau khoảng hơn 1 tháng nhận xe, anh đã phát hiện hiện tượng trên. Sau đó, anh Nghi cũng đã đi bảo dưỡng xe khi xe đạt 5.000km theo lịch hẹn.
Video đang HOT
Tuy nhiên khi phản ánh tình trạng trên với kĩ thuật viên đại lý Moveo Bình Dương thì anh được phản hồi rằng, lỗi này không ảnh hưởng gì với chất lượng vận hành xe.
“Đại lý giải thích rằng xe Xpander có dung tích động cơ 1.5 lít thường yếu hơn bản 2.0 lít nên việc xe không tăng tốc đột ngột được là chuyện bình thường”, anh Nghi cho biết.
“Dù chưa bị chế.t máy lần nào nhưng những lúc hụt hơi như vậy tôi thấy động cơ xe như bị ì lại khoảng 2-3 giây. Với hơn 10 năm kinh nghiệm lái xe và đã từng sử dụng các mẫu xe như xe tải Daewoo, xe Chevrolet Cruze… nhưng đây là lần đầu tiên tôi gặp phải trường hợp như thế này”, anh Nghi chia sẻ thêm.
Mitsubishi Xpander của anh Nghi thuộc đời 2018, giá lăn bánh là 700 triệu đồng. Xe được trang bị động cơ MIVEC 1.5L, cho công suất tối đa 104 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 141 Nm tại 4.000 vòng/phút, đi kèm với hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp. Đồng thời, xe sẽ chỉ được trang bị hệ dẫn động 1 cầu 2WD.
Đán.h giá về vấn đề này, kĩ sư ô tô Lê Văn Tạch khẳng định: “Xe bị hụt hơi khi tăng tốc là một lỗi khá nghiêm trọng ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn của chính người điểu khiển xe. Bởi trong nhiều trường hợp muốn tăng tốc khẩn cấp để tránh va chạm nhưng xe không đáp ứng được thì rất dễ xảy ra ta.i nạ.n không đáng có”.
Phân tích về nguyên nhân nào có thể dẫn đến lỗi như trên, anh Tạch cho rằng, hụt hơi khi tăng tốc có thể do hệ thống bơm nhiên liệu có vấn đề. Bởi hệ thống bơm nhiên liệu có nhiệm vụ đưa nhiên liệu từ bình chứa của xe tới động cơ của xe. Để xe có thể hoạt động tốt, đạt công suất tối đa, ống dẫn nhiên liệu phải đảm bảo việc dẫn đủ nhiên liệu, chịu và có áp lực đẩy hợp lý. Nếu ống dẫn nhiên liệu gặp vấn đề thì quá trình tăng tốc của xe cũng không được đảm bảo.
“Lọc gió có vấn đề làm cho không khí không đi vào buồng đốt nhiên liệu được khiến xe không có được sức mạnh cần thiết để di chuyển trơn tru, gây ra hiện tượng hụt hơi khi tăng ga’, anh Tạch cho biết thêm.
Trước đó, trang tin ô tô Autoindustriya (Philippines) trích dẫn báo cáo trên các phương tiện truyền thông tại nước này cho biết, thời gian gần đây một số khách hàng sử dụng mẫu xe đa dụng cỡ nhỏ Mitsubishi Xpander phản ánh về hiện tượng bị “hụt hơi” khi tăng tốc hoặc thậm chí là chế.t máy giữa đường.
Một chiếc Mitsubishi Xpander bị dính lỗi ở Philippines.
Cụ thể, một số chủ xe đi Xpander tại Philippines bị hụt hơi, chế.t máy ở tốc độ từ 60 km/h trở lên khi chạy trên đường cao tốc. Nguyên nhân ban đầu được xác định có thể xuất phát từ một lỗi với hệ thống nhiên liệu, đặc biệt là hệ thống bơm nhiên liệu. Tuy nhiên, tại Philippines cũng chưa có kết luận cuối cùng về vụ việc.
Trao đổi với chuyên trang Xe, đại diện Mitsubishi Việt Nam (MMV) cho hay, hãng mới chỉ nhận được thông tin qua các kênh gián tiếp các mạng xã hội và phương tiện đại chúng về lỗi hụt hơi, chế.t máy khi tăng tốc mà chưa ghi nhận trực tiếp trường hợp nào tại Việt Nam. Tuy nhiên, Mitsubishi Việt Nam đã báo cáo tới Công ty mẹ- Mitsubishi Nhật Bản (MMC) để điều tra sâu hơn về hiện tượng này.
Tương tự, hãng cũng cho biết, với một số trường hợp liên quan đến chất lượng xe Xpander xảy ra ở thị trường Philippine, Công ty Ô tô Mitsubishi Philippine và Công ty ô tô Mitsubishi Nhật Bản (MMC) cũng đang phối hợp điều tra để tìm ra nguyên nhân và giải quyết hiệu quả cho khách hàng.
Hãng cũng khuyến cáo, đối với những khách hàng đang gặp vấn đề hoặc lo lắng về chất lượng chiếc xe của mình, khách cần mang xe đến đại lý ủy quyền của Mitsubishi để được tư vấn cụ thể.
Ở Việt Nam, Mitsubishi Xpander là một trong những mẫu xe MPV giá rẻ khá “hot” trong thời gian vừa qua. Trong 4 tháng đầu năm, mẫu xe này đã đạt doanh số 3.747 chiếc (theo báo cáo của VAMA), gần như áp đảo các đối thủ cùng phân khúc. Thậm chí, mẫu xe này đứng vị trí cao trong top 10 ôtô bán chạy nhất tháng. Hiện nay, xe bán ra với 2 phiên bản là MT giá 550 triệu và AT giá 620 triệu đồng. Khách muốn mua xe phải chờ tới 3-4 tháng mới được giao xe.
Theo Nghean24h.vn
Làm thế nào để nhận ra lỗi giảm xóc trên Mitsubishi Xpander?
Vừa qua, nhiều khách hàng sử dụng mẫu xe Mitsubishi Xpander phản ảnh việc giảm xóc xe tuy mới sử dụng một thời gian nhưng đã xuất hiện lỗi rò rỉ dầu. Tuy nhiên cũng có trường hợp giảm xóc xe không phải bị rò rỉ mà chỉ là mảng bám dầu giúp bôi trơn cho giảm xóc. Vậy để nhận biết xe nào bị lỗi thật, khách hàng cần phải làm như thế nào.
Giảm xóc sau trên xe Mitsubishi Xpander bị nhiều khách hàng tố gặp lỗi chảy dầu
Theo Mitsubishi Motors Việt Nam, khi hoạt động, giảm xóc sẽ tạo ra một lớp màng dầu bám trên trục pít-tông, màng dầu này sẽ giúp bôi trơn cho giảm xóc và được gạt bởi phớt cao su. Trong quá trình di chuyển, pít-tông trượt lên xuống nhiều lần cùng với việc lực nén thay đổi liên tục bên trong sẽ đẩy một lượng dầu nhỏ ra ngoài và có thể quan sát được vết dầu trên vỏ giảm xóc. Đây là hiện tượng hoàn toàn bình thường, đúng với thiết kế, cách vận hành của giảm xóc và hoàn toàn đảm bảo an toàn cũng như chất lượng của xe.
Tuy nhiên nếu vết dầu này có chiều dài lớn hơn 1/3 chiều dài vỏ giảm xóc thì sẽ là hiện tượng bất thường, báo hiệu giảm xóc đã bị rò rỉ dầu và cần phải thay thế. Giảm xóc chảy dầu hay còn được biết đến với cách nói khác là ro ri dâu la vân đê đa tưng xay ra ơ môt sô thi trương. Tuy nhiên, kiểm tra trên nhiêu giam xoc tai Mitsubishi Nhật Bản cho thây khoảng 1/3 trong sô nay không phải là lỗi và không có hư hỏng liên quan đến chức năng.
Các mức độ chảy dầu trên giảm xóc
Từ bảng hướng dẫn trên, nếu phát hiện vệt dầu như ở mức độ 1 thì giảm xóc vẫn hoạt động bình thường. Khách hàng chỉ cần loại bỏ và làm sạch dầu bám, chất bẩn, bụi, sơn,... Tuy nhiên nếu quan sát bằng mắt thường mà thấy vệt dầu như ở mức độ 2 và 3 cần mang xe tới đại lý Mitsubishi để được kiểm tra chính xác và thay thế.
Cũng theo Mitsubishi Motors Việt Nam, giảm xóc là chi tiết được bảo hành nên nếu gặp phải lỗi chảy dầu, khách hàng sẽ được kiểm tra và thay thế theo đúng chính sách bảo hành đã đề ra.
Thanh Tùng
Theo báo giao thông
Xpander giá rẻ bỗng dưng chế.t máy tại Việt Nam, Mitsubishi nói gì? Những ngày gần đây, vụ việc Mitsubishi Xpander đang chạy bỗng nhiên chế.t máy tại Philippines đã khiến nhiều chủ xe lo lắng. Mới đây nhất, lỗi này đã xuất hiện tại Việt Nam. Mitsubishi Xpander. Vào ngày 10/5 vừa qua, một chủ xe bị lỗi tại Đà Nẵng đã chia sẻ về vấn đề này trên một hội nhóm chuyên về dòng...