Hướng dẫn 4 cách bảo dưỡng lốp xe ôtô đơn giản, hiệu quả

Thời gian sử dụng càng lâu thì lớp cao su bảo vệ lốp xe càng cứng và dần xuất hiện nhiều vết nứt, dẫn đến tình trạng nổ lốp, tiềm ẩn nguy cơ gây ra tai nạn giao thông. Dưới đây là hướng dẫn bảo dưỡng lốp xe ôtô mà bạn có thể tham khảo.

Bảo dưỡng lốp xe ôtô đúng cách sẽ giúp cho xe vận hành một cách tốt nhất. Ảnh: Caranddriv

Kiểm tra áp suất bánh xe ôtô

Trong điều kiện bình thường, trung bình áp suất lốp xe ôtô giảm 0,068 atmosphe/tháng. Nếu xe hoạt động trong điều kiện địa hình phức tạp hoặc nhiệt độ cao thì áp suất sẽ thay đổi.

Áp suất lốp xe ôtô thấp sẽ ẩn chứa nhiều rủi ro. Ảnh: Carmudi

Trường hợp áp suất lốp xe giảm, độ cứng thấp thì lốp sẽ nhanh bị mài mòn khiến độ ma sát giảm, gây mất an toàn khi lái xe. Ngoài ra, tình trạng này kéo dài sẽ làm tăng lực cản lăn dẫn đến hao tổn công suất động cơ, tiêu tốn nhiều nguyên liệu. Nếu áp suất lốp xe tăng, diện tích tiếp xúc giữa lốp xe với mặt đường thấp sẽ càng khiến áp suất tăng thêm, lốp sẽ nhanh mòn và dễ bị nổ.

Cân bằng động bánh xe

Cân bằng động bánh xe ôtô là kỹ thuật điều chỉnh để tạo ra độ cân bằng cho bánh xe, nhằm hạn chế tình trạng rung lắc vô lăng trong quá trình di chuyển. Độ rung lắc vô lăng lớn chứng tỏ trọng tâm của lốp xe đang bị lệch đi nhiều.

Theo khuyến cáo từ nhà sản xuất, sau khi di chuyển quãng đường 10.000km hoặc sau khi đưa vào sử dụng 6 tháng thì người dùng nên mang xe đến trung tâm bảo dưỡng để cân bằng động lốp xe ôtô. Cách làm này giúp phân bố lực đều về mọi hướng, hạn chế tình trạng lốp xe mòn không đều, đảm bảo lốp xe duy trì tình trạng ổn định.

Đảo lốp ôtô

Bảo trì xe bằng cách đảo lốp ôtô nhằm mục đích duy trì độ mòn của lốp xe, cũng như hạn chế những hư hỏng không mong muốn, giúp tiết kiệm nhiên liệu cho xe.

Các kiểu đảo lốp xe ôtô thường gặp: Chéo phía sau, chuyển tiếp chéo và X-Pattn. (từ trái qua phải). Đồ họa: Trần Linh

Cách đảo lốp khá đơn giản nên khách hàng có thể tự thực hiện tại nhà, chỉ cần chuyển bánh trước bên phải sang bánh sau bên trái, hoặc bánh trước bên trái chuyển ra bánh sau bên phải và ngược lại. Theo khuyến cáo, người dùng nên đảo lốp 6 tháng/lần hoặc sau khi di chuyển khoảng 8.000 – 10.000km.

Lốp xe ôtô bị xì hơi và cách xử lý

Nguyên nhân dẫn đến lốp xe bị xì hơi chủ yếu là do bị dị vật như ốc vít, đinh nhọn, thanh sắt nhọn… đâm phải.

Khi xe ôtô bị xì hơi hoặc chỉ bị hư hỏng nhẹ thì chủ xe hoàn toàn có thể tự khắc phục theo các bước hướng dẫn dưới đây:

Bước 1: Tại chỗ lốp bị xì hơi, người dùng tiến hành bơm lốp và xoay theo hướng 9h – 15h, sau đó hãy cài số P và dùng dụng cụ rút vật làm xì hơi ra khỏi lốp xe.

Bước 2: Lắp đầu nối đường cao áp của máy bơm vào đầu bình keo vá lốp và tiến hành kết nối.

Bước 3: Bắt đầu bật khóa điện và khởi động máy, sau đó kết nối máy bơm với ổ điện 12V và bơm đến khi áp suất đạt 2 bar hoặc đủ thời gian từ 4 – 6 phút.

Bước 4: Tiến hành tháo đầu bơm và keo vá lốp xe ra, để tạm vào khoang chứa đồ phía sau.

Bước 5: Khi đã xử lý xong chỗ xì hơi, lái ôtô di chuyển thêm 3km, sau đó dừng lại để kiểm tra áp suất lốp một lần nữa.

Bước 6: Sử dụng máy bơm để điều chỉnh áp suất lốp xe ôtô về áp suất tiêu chuẩn, sau khi chỉnh xong thì thiết lập lại cảnh báo áp suất lốp ở màn hình bảng điều khiển. Sau đó, hãy nhanh chóng đến trạm dịch vụ hoặc đại lý để thay thế lốp xe ôtô hư hỏng.