“Hồi sinh” xế độ Royal Enfield Thunderbird 500

Hãng độ Eimor Customs tại Hyderabad đã chuyển đổi một chiếc Royal Enfield Thunderbird 500 theo phong cách cổ điển.

Hãng độ Eimor Customs đã đặt tên mới cho Royal Enfield Thunderbird 500 với tên gọi Black Magic. Chiếc xe được trang bị chắn bùn phía trước và phía sau mới để giữ cho xe luôn được sạch sẽ trong mọi điều kiện thời tiết.

Royal Enfield Thunderbird 500 Black Magic

Royal Enfield Thunderbird 500 Black Magic được thiết kế để phô diễn khối động cơ trong thân xe . Ghế ngồi được tùy chỉnh trong khi ghế phía sau nối liền với rãnh hành lý phía sau.

Phong cách cổ điển sang trọng

Tay lái thẳng được làm bằng nhôm, đèn LED được kết hợp. Ghế ngồi thấp cùng với vị trí tay lái hợp lý, đi kèm với miếng đệm chân hứa hẹn mang lại một chuyến đi thoải mái.

Chắn bùn phía sau

Phía bên ngoài của Royal Enfield Thunderbird 500 Black Magic phủ lớp sơn màu đen sang trọng. Bồn nhiên liệu mới đã được khắc chữ nổi của thương hiệu Royal Enfield.

Theo Danviet.vn

Top 5 Honda CB750 độ Cafe Racer "đỉnh của đỉnh"

Cùng đếm ngược top 5 vị trí xe Honda CB750 nổi bật theo phong cách cafe racer.

Vị trí thứ 5 trong danh sách là Dime City Cycles "Mabel" CB750. Jason và Herm đặc biệt quan tâm đến hiệu suất. Đây là một đại diện tiêu biểu của phong cách cafe racer truyền thống. Xe sử dụng hệ thống treo trước và sau của Progressive, hệ thống đánh lửa Dyna, bộ chế hòa khí Keihin CR và ống xả tinh chỉnh 4 trong 1. Lớp sơn của xe không quá hoà nhoáng, điểm nhấn sắc đỏ nhấn mạnh đường cong của thân xe.

Vị trí thứ tư thuộc về xe độ của hãng TBC Handcrafted Motorcycles. Chiếc The Steven Project'được xây dựng để vinh danh một tay đua đã từng sở hữu chiếc Honda CB750. Không giống như Dime City Cycles, TBC Handcrafted Motorcycles đã sử dụng cách tiếp cận ít truyền thống hơn.

Tim Bradham của TBC muốn tạo ra một chiếc xe tập trung vào hiệu suất như những mẫu xe được tìm thấy trong giải đua Isle of Man. Thiết kế phía đuôi cao tương tự những chiếc xe thể thao hiện đại, cùng với điểm nhấn cổ điển không thể nhầm lẫn. Giảm xóc đơn được tinh chỉnh và phanh lớn được nâng cấp được sử dụng trên mẫu Suzuki GSXR, bánh xe trên mô hình Kawasaki ZX1000. Một cặp ống xả phong cách tăng thêm sự mạnh mẽ của xe.

Xế độ ElGato của Alexandros Hadjicostas đứng ở vị trí thứ ba. Alexandros là nhiếp ảnh gia tại hòn đảo Cyprus của Hy Lạp. Do thiếu các linh kiện tại nơi sinh sống, Alexandros đã vận chuyển hàng loạt các linh kiện từ 10 quốc gia khác nhau để thực hiện ước mơ của mình. Chiếc Honda CB750 1969 được Alexandros mua lại với giá 500 Euro (gần 13 triệu đồng).

Ở vị trí thứ hai là F series CB750 duy nhất trong danh sách Top 5 này. Nhiều người cho rằng những mẫu xe F series ít hấp dẫn hơn những mẫu xe trước, nhưng họ sẽ phải thay đổi quan điểm khi bắt gặp chiếc Oficina MRS RC42 CB750 này. Xe Honda CB750 giữ lại khung và động cơ đã được sửa đổi. Động cơ của chiếc xe bây giờ là sự kết hợp của CB750 RC42 cùng với bộ chế hòa khí CR lớn hơn, một hệ thống bôi trơn tùy chỉnh và tản nhiệt Titanium. Thân xe được làm hoàn toàn từ sợi cacbon, nó là sự kết hợp hoàn hảo giữa kiểu cổ điển và công nghệ hiện đại.

Và người chiến thắng là mẫu xe Old School Engineering CB750 K2. Old School Engineering được phủ lớp sơn hoàn toàn màu đen. Việc sử dụng màu đen áp đảo có thể là nguyên nhiên khiến cho chiếc K2 góp mặt trong danh sách này nhưng không thể phủ nhận rằng sự giản đơn mà hiệu quả trong thiết kế cũng đóng góp không nhỏ.

Theo Danviet.vn