Học Mazda, Kia cũng muốn trở thành hãng xe cận sang khởi đầu với mẫu xe này

Kia Cadenza /K7 mới dự kiến sẽ là dòng xe đầu tiên của thương hiệu Hàn Quốc dùng logo mới nhưng thay đổi lớn không chỉ dừng lại tại đó.

Chiến lược toàn cầu mới của Kia sẽ được triển khai từ đầu năm sau với mục tiêu biến họ “ sáng tạo , năng động và phong cách” hơn bao giờ hết theo thông điệp được hãng gửi đi trước đó. Động thái khởi đầu của Kia sẽ là thay mới logo đã hé lộ từ năm nay với dòng tên đầu tiên nhận được cải tiến này là Cadenza /K7 đời 3.

Theo Korean Car Blog, thế hệ thứ 3 của chiếc sedan cỡ lớn sẽ theo đuổi phân khúc giữa xe phổ thông và xe sang giống cách mà Mazda3 đời mới vừa làm ở phân khúc cỡ trung . Để nhấn mạnh hơn thay đổi này, Kia dự kiến đổi tên Cadenza toàn cầu thành K8 – tên gọi đã được hãng chuẩn bị trước từ tận… 2016.

Trong tương lai gần, không ít các mẫu xe Kia toàn cầu sẽ đổi tên về giống bản gốc tại Hàn Quốc, khởi đầu là Optima thành K5, Sedona thành Carnival và rất có thể Cadenza thành K7/K8. Riêng với Cadenza, kích thước xe sẽ được nới rộng đáng kể đồng thời độ sang trọng nội thất cũng tăng lên trông thấy, hứa hẹn không kém Telluride SUV cỡ lớn.

Thêm nữa, xe hứa hẹn sẽ có 2 phiên bản GT và GT-Line dựa theo đơn đăng ký bản quyền K8 từ 2016 đã nhắc tới phía trên.

Cadenza/K7 đời mới dự kiến được Kia ra mắt vào tháng 3 năm sau – khoảng cách vừa vặn để tách biệt xe với tên tuổi cùng chung khung gầm là Hyundai Azera/Grandeur đã ra mắt từ trước và đang là xe hot tại Hàn Quốc với doanh số… gấp 3 lần K7.

Mazda 3 phiên bản nâng cấp ra mắt

Sau khi ra mắt lần đầu tại Nhật hồi tháng 5 năm nay, Mazda3 thế hệ mới đã giới thiệu thêm phiên bản nâng cấp để tăng tính cạnh tranh. Đáng chú ý là việc xuất hiện động cơ 2.0L Skyactiv-X.

Mazda3 2021 thế hệ mới đã có mặt ở thị trường Nhật Bản từ tháng 5/2020. Tuy nhiên, sau nửa năm trên thị trường, hãng xe Nhật quyết định cải tiến một số chi tiết và giới thiệu thêm một số nâng cấp cho dòng sedan này.

Đáng chú ý nhất ở đợt nâng cấp này chính là động cơ 2.0L Skyactiv-X 4 xy lanh với công suất mạnh mẽ hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Động cơ này sở hữu công nghệ nén nhiên liệu để đánh lửa tương tự động cơ diesel - SPCCI (Spark Plug Controlled Compression Ignition). Nó cho phép tạo ra áp suất phun nhiên liệu cao, đốt cháy hiệu quả và cải thiện công suất, kể cả ở tốc độ thấp. Nhờ đó, chiếc xe sẽ có thêm 10 mã lực và 16 Nm, nâng tổng công suất lên 190 mã lực tại 6.000 vòng/phút và 240 Nm tại vòng tua 4.500 vòng'/phút.

Các bản nâng cấp mới cũng cải tiến động cơ dầu, dung tích 1.8L Skyactiv-D tăng áp, giúp xe hoạt động ở dải mô-men xoắn rộng hơn và độ nhạy ga tăng lên. Động cơ này sẽ mạnh thêm 14 mã lực, tương đương công suất hiện tại là 130 mã lực tại 4.000 vòng/phút và 270 Nm tại 1.600-2.600 vòng/phút.

Những thay đổi khác bao gồm hệ thống treo được điều chỉnh lại êm hơn, giảm độ rung và cải thiện cả khả năng lái. Chiếc xe được cải thiện hệ thống an toàn chủ động. Chức năng trợ lái (cấp độ 2) kết hợp ga tự động Cruising & Traffic Support (CTS) nay có thể kích hoạt ở tốc độ cao trên đường cao tốc (thay cho mức giới hạn 55 km/h trước đây). Ga tự động thích ứng cũng vận hành mượt mà hơn.

Bản nâng cấp mới Mazda3 2021 cũng giới thiệu một phiên bản đặc biệt, đánh dấu 2 cột mốc quan trọng của hãng. Nó có tên khá dài là "100th Anniversary Special Commemorative Car 2020 World Car Design of the Year (WCDOTY) Award Commemorative Model" (tạm dịch là Mẫu xe kỷ niệm 100 năm đặc biệt với danh hiệu chiếc xe thiết kế đẹp nhất thế giới).

Phiên bản WCDOTY này sẽ có màu sơn Soul Red Crystal Metallic thay vì Snowflake White Pearl Mica thông thường. Và xuất hiện cùng với một vật trang trí kỷ niệm.