Ford Escape dừng sản xuất chỉ vì một thiết bị nhỏ

Hãng xe Mỹ đã phải dừng sản xuất chiếc Ford Escape chỉ vì thiếu hụt một miếng nguyên liệu nhỏ xíu.

Hãng xe Mỹ phải đóng cửa 2 nhà máy sản xuất dòng xe đình đám của mình là Ford Escape và Lincoln Corsair do nguồn cung chip thiếu hụt.

Tình hình thiếu con chip đã gây ảnh hưởng mạnh mẽ đến nhiều hãng xe như Volkswagen, Fiat Chrysler, Toyota, Honda, Nissan đã buộc phải tạm dừng ra mắt nhiều mẫu xe mới, để duy trì hoạt động lắp ráp các mẫu xe hiện có.

Các chuyên gia dự đoán, tình trạng thiếu con chip nếu kéo dài thì hàng tồn của các hãng xe sẽ suy giảm để bán khắp thị trường thế giới và là nguyên nhân đẩy giá xe tăng mạnh trong thời gian đến.

Các công ty sản xuất bán dẫn đã tập trung sản xuất chip cho các ngành hàng điện tử dân dụng nhằm đáp ứng nhu cầu các sản phẩm phục vụ công việc khi dịch bệnh COVID buộc mọi người phải làm việc ở nhà. Cùng thời điểm này, các hãng xe cũng đóng cửa nhà máy để phòng ngừa dịch. Và khi các nhà sản xuất ô tô quay lại hoạt động, nguồn cung chip không đáp ứng đủ.

Bà Kristin Dziczek, Phó chủ tịch Trung tâm nghiên cứu ô tô Mỹ cho biết, phải mất từ 6-9 tháng nữa, các nhà sản xuất chip mới đủ đáp ứng nhu cầu. Nếu tình hình kéo dài, các hãng ô tô sẽ dừng sản xuất các mẫu xe bán chậm, và tập trung cho vài mẫu xe tốt nhất cho thị trường.

Hãng nghiên cứu thị trường IHS Markit dự báo rằng những khó khăn về nguồn cung liên quan đến chip sẽ kéo dài đến quý 2-2021 và thậm chí có thể hết năm 2021.

Hiện những công ty cung cấp chip lớn cho ngành ô tô là STMicroelectronics , Infineon Technologies , NXP Semiconductor , Texas Instruments và Toshiba .

Ford Ranger 2021 có thêm bản thể thao MS-RT

Ford Ranger MS-RT là phiên bản thể thao được phát triển từ Ranger Wildtrak. Xe có ngoại hình hầm hố hơn, giá bán 20.710 USD.

Ford Ranger đang có phiên bản hiệu suất cao là Raptor với ngoại hình thể thao và khả năng off-road tốt. Nhưng để phục vụ nhóm khách hàng mong muốn một mẫu xe thể thao theo hướng đường phố hơn, Ford vừa cho ra mắt biến thể Ranger MS-RT.

Phong cách thể thao trên Ford Ranger MS-RT là sản phẩm hợp tác giữa hãng xe Mỹ và đội M-Sport - nhà vô địch World Rally Championship (không phải bộ phận hiệu suất của BMW). Ford Ranger MS-RT là một phiên bản độc lập, không phải bản độ và được bán chính thức tại các đại lý của Ford cùng chế độ bảo hành đầy đủ.

Những nâng cấp trên Ford Ranger MS-RT phần lớn được làm thủ công. Ở đầu xe, cản trước có 3 cụm hốc gió lớn, lưới tản nhiệt dạng tổ ong và viền giả sợi carbon.

Các vòm bánh xe cũng được mở rộng tạo cái nhìn bề thế hơn. Bệ bước chân hai bên cũng được làm mới với tấm kim loại được điêu khắc. Xe được trang bị bộ mâm hợp kim OZ Racing 20 inch.

Cản sau có thêm các lỗ thông hơi giả, ốp gương chiếu hậu họa tiết carbon. Ford Ranger MS-RT có các tùy chọn màu sơn gồm trắng, xám và đen.

Bên trong, logo MS-RT được thêu trên ghế da, thảm sàn và tấm ốp bệ cửa. Bảng điều khiển phía trước cũng có một huy hiệu riêng. Cách bố trí và trang bị trên xe không có gì thay đổi.

Được phát triển dựa trên bản Ranger Wildtrak, biến thể MS-RT cũng có khung thể thao khí động học ở thùng hàng, hệ thống thông tin giải trí SYNC 3, màn hình cảm ứng 8 inch và camera lùi.

Dưới nắp ca-pô là khối động cơ diesel 4 xy-lanh Bi-Turbo 2.0L, cho công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh.

Nếu muốn tăng thêm tính thể thao, khách hàng có thể tùy chọn thêm bộ điều khiển âm thanh ống xả Maxhaust, hệ thống này giúp âm thanh thêm uy lực nhưng không thay đổi kết cấu ống xả. Ford Ranger MS-RT có giá bán từ 26.950 AUD (20.710 USD).