EU nhất trí quy định hạn chế khí methane trong nhiên liệu hóa thạch nhập khẩu

Thanh Hương05:03 16/11/2023

Ngày 15/11, Liên minh châu Âu (EU) đã đạt được thỏa thuận về quy định giới hạn phát thải khí methane (metan) trong khí đốt và dầu thô nhập khẩu vào khối này kể từ năm 2030.

Đây được xem là bước tiến nữa của EU hướng tới mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050.

Cờ Liên minh châu Âu (EU). Ảnh: IRNA/TTXVN

Sau cuộc đàm phán kéo dài suốt đêm, các nhà đàm phán thuộc 27 nước thành viên EU và Nghị viện châu Âu (EP) đã nhất trí áp đặt giới hạn cường độ phát thải khí methane đối với các nhiên liệu hóa thạch mà các nhà sản xuất nước ngoài xuất khẩu sang châu Âu. Văn kiện này cũng bao gồm các quy định mới yêu cầu ngành sản xuất than đá, khí đốt và dầu mỏ phải đo lường, báo cáo và đánh giá lượng khí methane phát thải. Bên cạnh đó, các nhà sản xuất khí đốt và dầu mỏ tại châu Âu buộc phải giám sát và khắc phục sự cố rò rỉ khí methane trong hoạt động khai thác. Quy định mới này sẽ được trình lên Nghị viện châu Âu và cần sự phê chuẩn lần cuối của các nước thành viên EU.

Trong tuyên bố, Hội đồng Liên minh châu Âu nhấn mạnh luật trên buộc các nhà xuất khẩu dầu khí vào châu Âu phải có nghĩa vụ giám sát, báo cáo và xác minh việc phát thải khí methane từ nay đến ngày 1/1/2027 và cường độ phát thải khí methane tối đa từ nay đến năm 2030.

Video đang HOT

Các quy định nhập khẩu mới được dự báo sẽ tác động đến các nhà cung cấp khí đốt lớn như Mỹ, Algeria và Nga. Sau khi Nga cắt giảm nguồn cung khí đốt cho châu Âu từ năm ngoái, Na Uy đã trở thành nhà cung cấp khí đốt qua đường ống lớn nhất của châu Âu. Na Uy là một trong những quốc gia khai thác nhiên liệu hóa thạch với cường độ phát thải khí methane thấp nhất thế giới.

Khí methane là nguyên nhân lớn thứ hai gây ra biến đổi khí hậu sau khí CO2 và trong ngắn hạn, khí này khiến nhiệt độ Trái Đất tăng nhanh hơn.

Việc cắt giảm nhanh chóng lượng khí thải methane trong thập kỷ này được đánh giá là yếu tố quyết định nếu thế giới muốn giảm thiểu những tác động nghiêm trọng của biến đổi khí hậu.

Tây Ban Nha ngày càng phụ thuộc vào khí đốt của Nga

Trong 7 tháng đầu năm, nhập khẩu khí đốt từ Nga tăng 70%, chiếm 21% tổng lượng nhập khẩu khi Tây Ban Nha trở thành khách hàng lớn thứ hai của Nga.

Tây Ban Nha không phải là khách hàng duy nhất mua khí đốt của Nga ở EU bất chấp mục tiêu độc lập với nhiên liệu hóa thạch từ Moskva trong vòng vài năm tới. Ảnh: AFP

Hãng tin Reuters dẫn dữ liệu của Chính phủ Tây Ban Nha ngày 8/9 cho biết, nước này ngày càng phụ thuộc vào khí đốt tự nhiên của Nga, mặc dù tổng lượng nhập khẩu của Tây Ban Nha đang giảm.

Cores, một cơ quan của Bộ Năng lượng và Môi trường Tây Ban Nha, cho biết trong một tuyên bố rằng nhập khẩu của Tây Ban Nha từ Nga đã tăng 65% trong tháng 7 so với cùng kỳ năm trước, trong khi nước này nhập khẩu khí đốt ít hơn 14% trong tháng.

Kết quả là tỷ trọng khí đốt của Nga trong tổng lượng nhập khẩu - Tây Ban Nha phụ thuộc hoàn toàn vào khí đốt nước ngoài - đã tăng lên 28% trong tháng 7, so với mức 14,5% trong cùng tháng năm 2022.

Nga đã trở thành nhà cung cấp khí đốt lớn thứ hai cho Tây Ban Nha sau Algeria, vốn bơm khí đốt sang Tây Ban Nha thông qua đường ống xuyên Địa Trung Hải. Nhập khẩu của Tây Ban Nha từ các nước xuất khẩu chính như Nigeria, Na Uy, Qatar và Mỹ đều giảm trong tháng 7.

Trong 7 tháng đầu năm, nhập khẩu khí đốt từ Nga tăng 70%, chiếm 21% tổng lượng nhập khẩu khi Tây Ban Nha trở thành khách hàng lớn thứ hai của Nga.

Tây Ban Nha không phải là khách hàng duy nhất mua khí đốt của Nga ở Liên minh châu Âu (EU) bất chấp mục tiêu chính thức của khối này là thoát khỏi nhiên liệu hóa thạch từ Moskva trong vòng vài năm tới.

Một phân tích của các nhà vận động cho thấy từ tháng 1 đến tháng 7 năm nay, các nước EU đã nhập khẩu LNG (khí tự nhiên hóa lỏng) từ Nga nhiều hơn khoảng 40% so với cùng kỳ năm 2021, trước khi xung đột ở Ukraine nổ ra.

Tổng lượng nhập khẩu khí đốt tự nhiên của EU từ Nga đã giảm kể từ năm ngoái sau khi Nga cắt dòng chảy sang châu Âu để đáp trả các lệnh trừng phạt sâu rộng của phương Tây đối với nền kinh tế nước này và vụ nổ trên đường ống dẫn khí đốt dưới biển Nord Stream.

Hôm 8/9 tại Brussels, Bộ trưởng Năng lượng Teresa Ribera của Tây Ban Nha, nước đang giữ chức Chủ tịch luân phiên EU, cho biết không có kế hoạch cấm nhập khẩu LNG của Nga trong ngắn hạn vì động thái như vậy sẽ gây ra sự tăng giá đột biến có thể làm tê liệt nền kinh tế EU.

Nghị viện châu Âu thông qua luật cấm bán ô tô chạy bằng xăng và dầu diesel Nghị viện châu Âu (EP) ngày 14/2 đã chính thức thông qua luật cấm bán ô tô mới chạy bằng xăng và dầu diesel trong Liên minh châu Âu (EU) từ năm 2035, nhằm đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang xe điện trong cuộc chiến chống biến đổi khí hậu. Bơm xăng cho phương tiện tại một trạm bán xăng ở Rome,...