Tuyến QL51 Biên Hòa - Vũng Tàu được xây dựng theo hình thức BOT, thu phí được 4 năm và đã hoàn vốn từ năm 2012, nhưng hiện chủ đầu tư vẫn còn nợ tiền các đơn vị thi công.

Thu phí tại trạm T2 Quốc lộ 51. (Ảnh: TTXVN)

Theo báo cáo tài chính của dự án BOT QL51, tới nay nhà đầu tư - Công ty Cổ phần Đầu tư Phát triển Hạ tầng (IDICO) - mới chỉ góp 100 ty đông trong khi quy đinh vôn tôi thiêu phai là 15% của tổng vốn đầu tư 4.000 tỷ đồng (khoảng 600 tỷ đồng). Ngoài ra, chủ đầu tư còn nợ các đơn vị thi công khoảng 300 tỷ đồng. Hiện tại, công ty IDICO đang thoái vốn Nhà nước khỏi dự án này.

Trên thực tế, với nhiều vấn đề còn chưa được thống nhất liên quan đên cac quy đinh trong sư dung vôn cua Bô Xây dưng va Bô Giao thông Vân tai, ty lê gop vôn theo Luât doanh nghiêp, nghi đinh cua Chinh phu vê BOT đa lam cho viêc thanh quyêt toan tại dự án này đang trơ nên rât kho khăn.

Theo NTD