Doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh đăng hình cùng BMW Z4 gây xôn xao: Tân binh mới gia nhập bộ sưu siêu xe, xe sang trăm tỷ?

Hình ảnh cầm chìa khóa BMW Z4 có thể là tín hiệu cho thấy doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh đã là chủ nhân của chiếc xe này.

Sáng 4/12, doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh đăng tải ảnh chụp ngồi bên trong chiếc BMW Z4 . Qua màu sắc bên trong nội thất, có thể nhận ra đây là chiếc BMW Z4 sDrive30i M Sport chính hãng vừa về đại lý cách đây ít ngày, giá bán dự kiến 3,319 tỷ đồng.

Chiếc đồng hồ Jacob & Co. Epic SF24 Tourbillon Baguette giá khoảng 4-5 tỷ đồng của doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh cũng xuất hiện trong tấm hình.

Chưa thể khẳng định BMW Z4 là mẫu xe sẽ nằm chung garage với Mercedes-AMG G63 Edition One , Rolls-Royce Cullinan, Rolls-Royce Ghost và Pagani Huayra hay không. Chỉ biết rằng, trên mạng xã hội , doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh rất hiếm khi đăng hình chung với những chiếc xe mà anh không sở hữu.

BMW Z4 thế hệ thứ ba có tên mã G29. Mẫu xe này được phát triển dựa trên nền tảng CLAR của hãng xe Đức , chia sẻ chung với Toyota Supra. Mẫu xe này về Việt Nam theo cả con đường nhập khẩu tư nhân và chính hãng. Xe chính hãng có duy nhất phiên bản sDrive30i với gói thể thao M Sport. Mâm M dạng 5 chấu kép, phay 2 tông màu, kích thước 19 inch. Hệ thống chiếu sáng trước LED. Đèn hậu LED.

Tiện nghi nội thất của Z4 chính hãng có cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch, vô-lăng 3 chấu của M, màn hình trung tâm 10,25 inch hỗ trợ Apple CarPlay không dây, hệ thống điều khiển iDrive 7.0, âm thanh Harman Kardon, chìa khoá thông minh…

Động cơ của Z4 sDrive30i là máy tăng áp dung tích 2.0L, cho công suất 255 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, kết hợp số tự động 8 cấp Steptronic và hệ dẫn động cầu sau. Chiếc xe thể thao mui trần có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 5,4 giây. Vận tốc tối đa giới hạn ở mức 250 km/h. Phiên bản này có bộ vi sai thể thao và phanh hiệu năng cao của M.

Khánh thành hầm chui hơn 500 tỉ đồng tại cửa ngõ Tây Bắc Tp.HCM

Hiện công trình hầm chui hoàn thành, ngã tư An Sương thành nút giao 3 tầng (hầm chui, mặt đất và cầu vượt), giúp giảm giao cắt giữa các hướng đi và nâng năng lực chuyên chở ở các trục đường qua nút giao.

Ngày 19/9, hầm chui An Sương vốn đầu tư 514 ti đồng đã hoàn thành, đưa toàn bộ nút giao quy mô ba tầng ở cửa ngõ Tây Bắc khai thác sau 18 năm triển khai.

Công trình hầm chui dài 830 m, xây dựng trên địa bàn quận 12 và huyện Hóc Môn, gồm hai đường hầm từ trung tâm Tp.HCM đi Tây Ninh và ngược lại, mỗi hầm rộng 9 m cho hai làn ôtô. Dự án còn làm các nhánh rẽ, đảo tròn trung tâm ở vòng xoay, cải tạo, thoát nước, hệ thống chiếu sáng, cây xanh...

Dự án hầm chui thuộc giai đoạn hai của nút giao An Sương. Trước đó ở giai đoạn một, từ năm 2002 đã đưa vào khai thác cầu vượt trên quốc lộ 1, dài hơn 245 m, rộng 18 m.

Hiện công trình hầm chui hoàn thành, ngã tư An Sương thành nút giao 3 tầng (hầm chui, mặt đất và cầu vượt), giúp giảm giao cắt giữa các hướng đi và nâng năng lực chuyên chở ở các trục đường qua nút giao.

Khởi công năm 2017, hầm chui An Sương dự kiến hoàn thành sau một năm, song chỉ có nhánh hầm N1 dài 445 m, hướng từ đường Trường Chinh đi quốc lộ 22 thông xe tháng 3/2018. Nhánh N2 ở hướng ngược lại vướng mặt bằng, đến giữa tháng 7 vừa qua mới đưa vào khai thác.