Dịch COVID-19 oanh tạc, hãng xe Nissan tiếp tục cắt giảm nhân sự

Theo Reuters , Nissan sẽ cắt giảm khoảng 160 việc làm tại văn phòng Anh do công ty này phải đối mặt với việc doanh số bán hàng giảm.

“Chúng tôi liên tục điều chỉnh hoạt động kinh doanh của mình để tối đa hóa hiệu quả phù hợp với điều kiện thị trường. Chúng tôi hiện đang tham vấn với một số nhân viên văn phòng của chúng tôi”, đại diện hãng xe cho biết trong một tuyên bố.

Trên toàn cầu, Nissan đã phải đối mặt với một thời gian khắc nghiệt và đang cắt giảm năng lực sản xuất, số lượng model và chi phí vận hành. Ảnh minh họa: TTXVN

Nissan mở nhà máy sản xuất ôtô lớn nhất nước Anh vào năm 1986 và sản xuất gần 350.000 xe vào năm 2019.

Trước đó vào hồi tháng 7.2020, Nissan Motor đã công bố sẽ cắt giảm khoảng 12.500 việc làm đến cuối tháng 3.2023, chiếm gần 10% lực lượng lao động toàn cầu với khoảng 130.000 người của hãng. Việc cắt giảm sẽ bao gồm các nhân sự chấp nhận nghỉ hưu sớm.

“Chúng tôi đã bắt đầu dừng các dây chuyền sản xuất và cắt giảm việc làm tại 8 địa điểm hoạt động. Chúng tôi đang xem xét bổ sung 6 địa điểm nữa”, CEO Hiroto Saikawa cho biết các nhà máy sản xuất những mẫu xe nhỏ mang thương hiệu Datsun cũng nằm trong danh sách bị cắt giảm.

Theo Nikkei Asian Review, Giám đốc điều hành Nissan nói rằng, việc cắt giảm nhân sự sẽ tập trung tại các dây chuyền sản xuất ở nước ngoài mà không mang lại lợi nhuận, đặc biệt là các nhà máy được lập ra hoặc mở rộng trong chiến lược đầu tư “Power 88″ của Carlos Ghosn. Chiến lược này được cựu chủ tịch công bố năm 2011, với mục tiêu tăng thị phần toàn cầu của hãng.

Tại thị trường Việt Nam, Nissan vẫn đang trong giai đoạn khó khăn. Doanh số hãng xe này liên tục giảm sút kể từ khi liên doanh giữa Nissan Motor và Tan Chong để phân phối xe tại thị trường Việt Nam chấm dứt. Sau khi gia hạn hợp đồng đến 2020, Tan Chong vẫn tiếp tục nhập khẩu và phân phối xe Nissan nhưng vẫn không vực dậy được doanh số.

Cộng với đó, ảnh hưởng của dịch bệnh cũng khiến doanh số của hãng xe này giảm sâu. Đặc biệt, doanh số hãng xe này trong tháng 4.2020 giảm tới 61%, xuống mức thấp kỷ lục chưa đến 100 chiếc.

'Soi' tiềm lực nhà phân phối mới của Nissan tại Việt Nam

Công ty TNHH Phát triển Công nghiệp ô tô Việt Nam (VAD), nhà phân phối xe Nissan tại Việt Nam có vốn điều lệ 350 tỷ đồng, được sáng lập bởi 2 cá nhân là ông Nguyễn Toàn Thắng và ông Đào Phong Trúc Đại.

Nhà phân phối mới của Nissan tại Việt Nam có vốn điều lệ bao nhiêu?

Liên doanh Tan Chong Motor (Malaysia) và Nissan Motor (Nhật Bản) đã chấm dứt việc hợp tác, sản xuất, phân phối sản phẩm Nissan tại thị trường Việt Nam. Mối "lương duyên" giữa hai liên doanh kéo dài 7 năm và có một lần gia hạn vào năm 2019.

Ngày 24/9, Nissan Việt Nam phát đi thông báo kể từ ngày 1/10/2020, Công ty TNHH Phát triển Công nghiệp ô tô Việt Nam (VAD) sẽ là đối tác chiến lược phân phối độc quyền Nissan tại thị trường Việt Nam.

Theo tìm hiểu của VietnamFinance, Công ty TNHH Phát triển Công nghiệp ô tô Việt Nam (VAD) được thành lập ngày 28/8/2020.

Trụ sở chính của công ty đặt tại khu công nghiệp Việt Hưng, phường Việt Hưng, thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh. Ngành nghề kinh doanh chính của công ty là bán buôn ô tô và xe có động cơ khác.

Người đại diện của Công ty TNHH Phát triển Công nghiệp ô tô Việt Nam (VAD) theo pháp luật là ông Đào Phong Trúc Đại, giữ chức vụ Tổng giám đốc.

Công ty có vốn điều lệ 350 tỷ đồng, được sáng lập bởi 2 cá nhân là ông Nguyễn Toàn Thắng và ông Đào Phong Trúc Đại.

Trong đó, ông Đại góp vốn 87,5 tỷ đồng, tương đương 25% vốn và là người đại diện pháp luật của công ty. Còn ông Nguyễn Toàn Thắng góp vốn 262,5 tỷ đồng, tương đương 75% vốn.

Điều đáng chú ý là trụ sở của Công ty TNHH Phát triển Công nghiệp ô tô Việt Nam (VAD) đặt tại nơi mà Tập đoàn Thành Công vừa động thổ dự án đầu tư xây dựng tổ hợp công nghiệp phụ trợ ô tô Thành Công Việt Hưng.

Tổ hợp công nghiệp phụ trợ ô tô Thành Công Việt Hưng là kết quả hợp tác giữa tỉnh Quảng Ninh và Tập đoàn Thành Công, được xây dựng trên tổng diện tích 340ha bên bờ vịnh Cửa Lục.