Đề xuất hỗ trợ nạn nhân tai nạn giao thông bị thương tối đa 5 triệu/người
Bộ Công an đề xuất mức chi hỗ trợ gia đình có nạn nhân tử vong không quá 10 triệu đồng đối với 1 người chết, không quá 5 triệu đồng đối với 1 người bị thương do tai nạn giao thông đường bộ.
Bộ Công an đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị định quy định về nguồn hình thành, hoạt động chi, thành lập, quản lý, sử dụng Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ.
Bộ Công an đề xuất mức chi hỗ trợ cho nạn nhân bị tai nạn giao thông đường bộ. ẢNH MINH HỌA: T.N
Cơ quan soạn thảo cho hay, tai nạn giao thông đường bộ vẫn còn ở mức cao, mỗi năm gây thiệt hại không nhỏ cả về người và tài sản. Đa số nạn nhân của tai nạn giao thông đang ở độ tuổi lao động, là trụ cột, nguồn thu nhập chính của gia đình.
Hiện nay, vẫn có các hoạt động tưởng niệm các nạn nhân đã tử vong, thăm hỏi, hỗ trợ nạn nhân tai nạn giao thông…, nhưng là các hoạt động đơn lẻ, không thường xuyên.
Công tác đề phòng, hạn chế tổn thất tan nạn giao thông đường bộ, hỗ trợ các hoạt động tự nguyện, tổ chức các chiến dịch tuyên truyền… còn phụ thuộc nhiều vào ngân sách hoặc từ các nguồn hoạt động xã hội của doanh nghiệp, tổ chức Chính phủ, phi Chính phủ ngoài nước.
Thậm chí xuất hiện nhiều hoạt động chỉ mang hình thức quảng bá cho doanh nghiệp, sản phẩm hoặc những mục tiêu khác hơn là hoạt động xã hội, hỗ trợ nhân đạo để bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ.
Từ thực tế trên, Bộ Công an cho rằng, việc lập Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ sẽ huy động nguồn lực xã hội hóa trong và ngoài nước tập trung cho công tác hỗ trợ nạn nhân tai nạn giao thông và những hoạt động đảm bảo an toàn giao thông tự nguyện, chưa được ngân sách nhà nước hỗ trợ.
Video đang HOT
Tại dự thảo, cơ quan soạn thảo đề xuất quy định một số mức chi có tính chất đặc thù của công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Trong đó, mức chi thăm hỏi, hỗ trợ nạn nhân bị tai nạn giao thông đường bộ, gia đình có nạn nhân bị chết trong các vụ tai nạn giao thông đường bộ: chi hỗ trợ không quá 10 triệu đồng đối với 1 người chết; không quá 5 triệu đồng đối với 1 người bị thương.
Mức chi thăm hỏi không quá 5 triệu đồng đối với 1 nạn nhân bị thương, gia đình có nạn nhân bị chết do tai nạn giao thông đường bộ có hoàn cảnh khó khăn trong dịp tết Nguyên đán, “Ngày thế giới tưởng niệm các nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông”.
Mức chi hỗ trợ không quá 3 triệu đồng cho tổ chức, cá nhân có thành tích giúp đỡ, cứu chữa, đưa người bị tai nạn giao thông đường bộ đi cấp cứu và được cơ quan quản lý nhà nước về trật tự an toàn giao thông từ cấp tỉnh trở lên khen thưởng.
Mức chi hỗ trợ không quá 2 triệu đồng cho tổ chức, cá nhân thường xuyên tham gia tuyên truyền giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ mà không được Nhà nước đảm bảo kinh phí.
Vụ tai nạn giao thông khiến 3 người tử vong ở Hà Nội: Ô tô có phải đền xe máy?
Sau vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến 3 người tử vong ở Hà Nội, nhiều người thắc mắc ô tô có phải bồi thường cho xe máy dù ô tô đi đúng làn đường.
Trao đổi với VietNamNet về băn khoăn trên, Tiến sĩ, luật sư Đặng Văn Cường (Đoàn Luật sư TP Hà Nội) khẳng định, chưa bao giờ pháp luật Việt Nam quy định trong những vụ va chạm, tai nạn giao thông xe lớn phải bồi thường cho xe nhỏ dù nhiều người vẫn lầm tưởng điều này với tư duy người "có điều kiện" phải bồi thường cho người "khó khăn hơn".
"Pháp luật chỉ quy định người nào có lỗi, gây thiệt hại cho người khác thì phải bồi thường thiệt hại. Hoặc trường hợp cả hai bên đều không có lỗi nhưng người nào điều khiển, sử dụng nguồn nguy hiểm cao độ thì người đó phải bồi thường cho người khác nếu không may hậu quả thiệt hại xảy ra.
Bởi vậy ô tô chỉ có thể bồi thường cho xe máy khi người điều khiển ô tô có lỗi và gây thiệt hại cho người điều khiển xe máy", luật sư Đặng Văn Cường phân tích.
Luật sư đưa ra tình huống nếu ô tô va chạm với người đi bộ mà người đi bộ có lỗi thì người này phải bồi thường cho ô tô; còn nếu người điều khiển ô tô có lỗi thì người này phải bồi thường cho người đi bộ.
Trường hợp cả hai bên đều không có lỗi thì người điều khiển ô tô phải bồi thường cho người đi bộ do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra.
Ngoài ra, pháp luật cũng quy định, trong trường hợp xe cơ giới gây ra tai nạn giao thông mà lỗi hoàn toàn thuộc về nạn nhân (người đi bộ) thì người điều khiển phương tiện cơ giới không phải bồi thường.
Hiện trường vụ tai nạn giao thông khiến 3 người tử vong ở Hà Nội. Ảnh: CB
"Bởi vậy, khi tham gia giao thông đường bộ thì dù người tham gia giao thông đó là người đi bộ, người điều khiển xe thô sơ hay xe cơ giới đều phải tuân thủ các quy định của pháp luật, nếu có lỗi gây ra thiệt hại đến tính mạng, sức khỏe, tài sản của người khác thì phải chịu trách nhiệm trước pháp luật", luật sư Đặng Văn Cường nêu.
Trường hợp tai nạn giao thông xảy ra mà cả hai bên đều không có lỗi thì người điều khiển xe cơ giới phải bồi thường cho những người khác theo nguyên tắc về nguồn nguy hiểm cao độ gây ra thiệt hại quy định tại Điều 601, Bộ luật Dân sự.
"Không có quy định nào khác về việc xe to bồi thường xe nhỏ. Người đi bộ, điều khiển xe thô sơ và xe nhỏ tham gia giao thông thì càng phải thận trọng, bởi vì nếu không may xảy ra tai nạn với xe cơ giới thì hậu quả thiệt hại sẽ rất nghiêm trọng; nếu có lỗi thì bản thân còn phải bồi thường cho người khác chứ không phải xe mình nhỏ, thô sơ hay do mình đi bộ mà không phải chịu trách nhiệm, hay không phải bồi thường như mọi người vẫn lầm tưởng", luật sư Đặng Văn Cường khẳng định.
Quy định bồi thường theo Bộ luật Dân sự
Bổ sung thêm, luật sư Trần Nguyễn Thanh (Đoàn Luật sư TP Hà Nội) nhấn mạnh, trong các vụ tai nạn giao thông, việc xác định lỗi thuộc bên nào là yếu tố quan trọng quyết định trách nhiệm bồi thường thiệt hại.
Việc bồi thường thiệt hại sẽ được thực hiện theo quy định của Bộ luật Dân sự 2015, cụ thể:
Điều 584, Bộ luật Dân sự quy định: Người nào có hành vi xâm phạm tính mạng, sức khỏe, danh dự, nhân phẩm, uy tín, tài sản, quyền, lợi ích hợp pháp của người khác mà gây thiệt hại thì phải bồi thường, trừ trường hợp Bộ luật này, luật khác có liên quan quy định khác.
Người gây thiệt hại không phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại trong trường hợp thiệt hại phát sinh là do sự kiện bất khả kháng hoặc hoàn toàn do lỗi của bên bị thiệt hại, trừ trường hợp có thỏa thuận khác.
Trường hợp tài sản gây thiệt hại thì chủ sở hữu, người chiếm hữu tài sản phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại, trừ trường hợp thiệt hại phát sinh do sự kiện bất khả kháng hoặc hoàn toàn do lỗi của bên bị thiệt hại.
Ngoài ra, Điều 601, Bộ luật Dân sự quy định bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ (trong đó có xe cơ giới) gây ra như sau: Nguồn nguy hiểm cao độ bao gồm phương tiện giao thông vận tải cơ giới, hệ thống tải điện, nhà máy công nghiệp đang hoạt động, vũ khí, chất nổ, chất cháy, chất độc, chất phóng xạ, thú dữ và các nguồn nguy hiểm cao độ khác do pháp luật quy định.
Chủ sở hữu nguồn nguy hiểm cao độ phải vận hành, sử dụng, bảo quản, trông giữ, vận chuyển nguồn nguy hiểm cao độ theo đúng quy định của pháp luật.
Chủ sở hữu nguồn nguy hiểm cao độ phải bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra; nếu chủ sở hữu đã giao cho người khác chiếm hữu, sử dụng thì người này phải bồi thường, trừ trường hợp có thỏa thuận khác.
Chủ sở hữu, người chiếm hữu, sử dụng nguồn nguy hiểm cao độ phải bồi thường thiệt hại cả khi không có lỗi, trừ trường hợp sau đây: Thiệt hại xảy ra hoàn toàn do lỗi cố ý của người bị thiệt hại; thiệt hại xảy ra trong trường hợp bất khả kháng hoặc tình thế cấp thiết, trừ trường hợp pháp luật có quy định khác.
Trường hợp nguồn nguy hiểm cao độ bị chiếm hữu, sử dụng trái pháp luật thì người đang chiếm hữu, sử dụng nguồn nguy hiểm cao độ trái pháp luật phải bồi thường thiệt hại.
Khi chủ sở hữu, người chiếm hữu, sử dụng nguồn nguy hiểm cao độ có lỗi trong việc để nguồn nguy hiểm cao độ bị chiếm hữu, sử dụng trái pháp luật thì phải liên đới bồi thường thiệt hại.
Trong vụ tai nạn giao thông khiến 3 người tử vong ở Hà Nội, cơ quan có thẩm quyền sẽ xác định phần lỗi của các bên để có căn cứ xác định vấn đề bồi thường. Các bên cũng có thể chủ động thỏa thuận về việc bồi thường thiệt hại với nhau.
Vụ bị xe máy tông tử vong khi cứu người gặp nạn: Cách nào đảm bảo an toàn? Thấy người bị tai nạn cầu cứu, người phụ nữ không ngần ngại dừng xe đưa nạn nhân vào lề đường. Đáng tiếc, trong quá trình di chuyển cả hai bị một xe khác đâm vào dẫn đến tử vong. Vụ tai nạn giao thông thương tâm và nghiêm trọng xảy ra tại thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định. Điều đáng chú...










Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Phó Thủ tướng chỉ đạo nóng về diễn biến giá vàng trong nước

Điều tra vụ người đàn ông chết cháy trên võng ở đường Hồng Bàng

Cháy tòa nhà Viet Tower 18 tầng ở Hà Nội

Bắt tạm giam Tuấn 'ngáo' tội giết người

Nữ Chi cục trưởng Thi hành án bị cách hết tất cả chức vụ trong Đảng

Quảng Nam: Xót xa 2 mẹ con tử vong dưới kênh chính Phú Ninh

Sập nhà xưởng ở Bình Dương, 3 người tử vong

Giá vàng hôm nay, 17/4: Tăng dữ dội, cán mốc 120 triệu đồng/lượng

Kiểm tra xe tải dừng bất thường trên đường Vành đai 3, 'lộ' tài xế dùng ma túy

Hải "lé" điều hành đường dây cho vay lãi nặng như thế nào?

Quy định về nhiệm vụ của CSGT khi thực hiện tuần tra, kiểm soát

Giá vàng lên sát 116 triệu đồng/lượng, cao nhất từ trước đến nay
Có thể bạn quan tâm

Hôm nay nấu gì: Bữa tối toàn món khoái khẩu, ngon lại dễ làm
Ẩm thực
19:56:35 18/04/2025
Iran - Mỹ bất đồng trước đàm phán
Thế giới
19:49:35 18/04/2025
Keysight giới thiệu giải pháp AI Data Centre Builder giúp tối ưu hóa kiến trúc mạng
Thế giới số
19:20:43 18/04/2025
Vụ bắt ma túy ở Quảng Ninh: 'Vỏ bọc' của Bùi Đình Khánh qua lời kể hàng xóm
Pháp luật
19:14:46 18/04/2025
Garnacho bị Amad mắng vì bỏ lỡ không tưởng
Sao thể thao
19:04:14 18/04/2025
Cái nhìn mới mang tin vui cho thiết kế iPhone 17 Pro
Đồ 2-tek
18:41:20 18/04/2025
Rầm rộ tin mỹ nhân "ngàn năm có một" chia tay tài tử Vườn Sao Băng
Sao châu á
17:43:01 18/04/2025
Mẹ biển - Tập 25: Hai Thơ sững sờ khi biết tin Đại còn sống
Phim việt
15:23:47 18/04/2025