Công bố danh sách động cơ tốt nhất năm 2012

Ford, GM và Ferrari đã giành 3 vị trí quan trọng nhất trong hệ thống giải động cơ tốt nhất năm 2012 do tạp chí Công nghệ động cơ quốc tế (Engine Technology International) đứng ra tổ chức bình chọn.

Giải thưởng là kết quả bình chọn của 76 nhà báo chuyên ngành ô tô đến từ 35 nước tình nguyện tham gia. Đơn vị tổ chức không nhận quảng cáo hay bất cứ sự hỗ trợ tài chính nào từ các nhà sản xuất ô tô hay nhà phân phối. 2012 là năm thứ 14 của giải.

Giải động cơ quốc tế tốt nhất năm 2012 đã được trao cho động cơ EcoBoost tăng áp 1.0L của Ford. Giải thưởng đã được trao tại Triển lãm động cơ ở Stuttgart, Đức. Đây là lần đầu tiên Ford giành chiến thắng toàn cục tại hệ thống giải thưởng này.

CEO Alan Mulally của Ford “âu yếm” động cơ EcoBoost

Đây là năm thứ hai liên tiếp, ban giám khảo chọn động cơ dung tịch nhỏ cho các vị trị dẫn đầu. Năm ngoái, chiến thắng thuộc về động cơ TwinAir 2 xy-lanh, dung tích 0.9L của Fiat. Nói về xu hướng mới này, ông Dean Slavnich, biên tập viên của tạp chí Engine Technology International, cũng là đồng chủ tịch ban giám khảo giải thưởng này, cho biết: “Với thực tế là động cơ dung tích nhỏ tiếp tục gây ấn tượng ở hầu hết mọi khía cạnh, ngay cả khi so với những động cơ lớn hơn, tính năng vận hành cao hơn, có thể nói rằng ngành công nghiệp ô tô đã phát triển mạnh mẽ trong những năm gần đây.”

Danh sách các động cơ thắng cuộc ở từng hạng mục cụ thể như sau:

Động cơ tốt nhất năm 2012

Ford 999cc 3 xy-lanh turbo (đã ứng dụng trên xe Ford Focus)

Động cơ xanh tốt nhất năm 2012

GM 1.4L-liter range extender (Chevrolet Volt, Opel Ampera)

Động cơ tính năng vận hành cao tốt nhất năm 2012

Ferrari 4.5L V8 (458 Italia, 458 Spider)

Trên 4.0L

Ferrari 4.5L V8 V8 (458 Italia)

3.0L đến 4.0L

BMW 4.0L V8 (M3 Coupe, M3 Convertible)

2.5L đến 3.0L

BMW 3.0L tăng áp kép, 6 xy-lanh, chạy xăng (1 Series M coupe, 335is, Z4 35is)

2.0L đến 2.5L

Audi 2.5L, 5 xy-lanh, tăng áp (Audi TT RS, RS3 Sportback)

1.8L đến 2.0L

BMW 2.0L tăng áp kép, chạy xăng, 4 xy-lanh (125i, 320i, 328i, 520i, 528i, Z4 20i, Z4 sDrive 28i, X1 20i, X3 20i, X1 28i)

1.4L đến 1.8L

BMW-PSA 1.6L, tăng áp, chạy xăng (Mini Cooper S, Clubman Cooper S, Countryman Cooper S, Coupe / Roadster Cooper S, Mini Cooper Works, Clubman Cooper Works, Coupe / Roadster Cooper Works, Peugeot 207, 207cc, 208, 308, 308cc, 3008, 508, 5008, 308 GTI, RCZ, Citroen DS3, C4 Picasso / Grand Picasso, C5, DS5, DS5, DS3 Racing, DS4, DS4 Racing)

1.0L đến 1.4L

Volkswagen 1.4L TSI, tăng áp kép (VW Polo, Beetle, Golf, Golf Plus, Golf Cabriolet, Scirocco, Eos, Jetta, Tiguan, Sharan, Touran / Cross Touran, Passat CNG, Touran / Cross Touran CNG, Audi A1, Audi A3, Seat Ibiza FR, Alhambra, Cupra, Skoda Fabia RS)

Dưới 1.0L

Ford 999cc, 3 xy-lanh, tăng áp(Ford Focus)

Theo DanTri