Chiếc taxi Toyota HiAce điên rồ lấy cảm hứng từ Lamborghini
Chiếc Toyota Quantum ( Toyota HiAce tại Nhật Bản) độ Lamborghini của James Redelinghuys xứng đáng là một trong những chiếc taxi điên rồ nhất trên thế giới.
Trong khi nhiều người mê xe thường chọn cách độ lại những chiếc xe yêu quý của họ, thì chỉ một số ít dám bỏ ra nhiều thời gian và tiề.n bạc để biến một chiếc minivan thông thường thành một chiếc xế độ sang chảnh. Một trong số những người như thế là người đàn ông Nam phi, James Redelinghuys, người một ngày nọ thức dậy và quyết định rằng mình cần một chiếc xe taxi Toyota HiAce hay Toyota Quantum chạy bằng động cơ V12, trông giống Lamborghini Aventador trong đời.
Được giới thiệu tại Nhật Bản với tên gọi HiAce cách đây hơn 50 năm và vẫn được sản xuất 6 thế hệ sau đó, mẫu xe nhỏ gọn linh hoạt này chỉ được bán ở một số thị trường châu Á, một số quốc gia châu Âu, và tất nhiên là Nam Phi, nơi nó được gọi là Quantum. Có sẵn trong một số cấu hình, phiên bản minivan (hoặc minibus, như nó được gọi ở đó) là một trong những kiểu xe taxi được sử dụng rộng rãi nhất ở quốc gia này.
James Redelinghuys là người sở hữu một trong những công ty xe taxi Quantum độ Lamborghini và dịch vụ cho thuê ở Nam Phi, và ông ấy cũng là một người rất thích độ nên những chiếc xe thật hoang dại. James nổi tiếng ở địa phương với việc bắt tay vào thực hiện các dự án đáng kinh ngạc, ví như chiếc ItalJet Dragster đã được biến đổi thành một trong những chiếc xe tay ga nhanh nhất hành tinh.
Trong khi tìm cách thúc đẩy hoạt động kinh doanh taxi và cho thuê của mình, James đã chuyển sự chú ý của mình sang Quantum thế hệ thứ 5 với thiết kế hình hộp vuông vắn. Ban đầu, kế hoạch của ông khá đơn giản: lắp một bộ tăng áp khổng lồ cho động cơ 2.7 lít, thiết kế nội thất độc đáo riêng, và hoàn thiện mọi thứ bằng bộ kit widebody.
Với sự giúp đỡ của một người anh em, người sở hữu một garage phục chế Porsche, James đã bắt tay vào thực hiện dự án này vào những tháng đầu năm 2017, dự kiến sẽ có chiếc minivan độ hoàn chỉnh trong vài tháng tới. Tuy nhiên, mọi thứ đã chuyển hướng trở nên điên rồ hơn sau khi James phát hiện ra một bộ kit widebody trên một trang web của Nhật Bản. Mang đầy chất Lamborghini Aventador, bộ kit này táo bạo và thú vị đến mức James nhất định phải mua nó.
Video đang HOT
Sau khi tất cả các phụ tùng được chuyển đến Nam Phi, hai anh em nhận ra rằng chiếc minivan chủ đề Lambo của mình cần nhiều sức mạnh hơn những gì một động cơ tăng áp 4 xi-lanh có thể cung cấp, vì vậy họ quyết định sử dụng động cơ 2JZ lừng danh.
Mang đến hiệu suất cực tốt nếu được độ đúng cách, động cơ này không dễ tìm, và nó chỉ có một nửa số xi-lanh của một chiếc Lamborghini thực sự. Để giải quyết cả hai vấn đề, James đã có một ý tưởng tuyệt vời là mua một động cơ 1GZ-FE để thay thế, và ông ấy đã may mắn tìm được một bộ tương đối rẻ ở Nam Phi.
Là loại động cơ V12 sản xuất hàng loạt đầu tiên (và duy nhất) của Toyota, động cơ này được hình thành cho mẫu Century sang trọng với độ đáng tin cậy và tiện nghi cao. Do đó, động cơ dung tích 5.0 lít chỉ có thể tạo ra gần 300 mã lực ở dạng nguyên bản, vì vậy James đã nghĩ tới việc bổ sung cho nó một bộ tăng áp kép.
Được gắn ở giữa khung gầm đã được độ của Toyota Quantum, động cơ 12 xi-lanh nhận được 2 bộ tăng áp Billet T3T4, một bộ hút khí làm riêng với 12 ống hút riêng lẻ, những kim phun 350 cc Bosch từ Porsche 997 3.8 Carrera, một ECU Maxx hiệu suất cao, và một cặp làm mát tích điện nước-không khí lớn.
Trong quá trình thử nghiệm trên máy đo động lực, động cơ ban đầu đã bị phá hủy và động cơ thay thế cũng vậy, nhưng động cơ 1GZ-FE thứ ba cuối cùng đã được độ đến mức hoàn hảo nhất có thể. Theo James, hiện tại nó có công suất lên tới 600 mã lực và 710 Nm mô-men xoắn cực đại bằng cách sử dụng nhiên liệu bổ sung octane booster.
Động cơ được liên kết với hộp số tự động 3 cấp TCI Streetfighter và tất cả lực mô-men xoắn đó được truyền đến bánh sau thông qua bộ hạn chế trượt vi sai lấy từ Mustang GT. Ba thiết lập hệ thống treo riêng biệt đã được thử nghiệm và cuối cùng, chiếc “Lamborghini Quantum” này sử dụng lò xo lá ở cả 4 góc, được hỗ trợ bởi một thanh giảm sốc cuộn dây độ riêng.
Một điểm đáng kinh ngạc khác của chiếc minivan này là nội thất cũng được thiết kế và chế tạo lại từ đầu. Tất cả mọi thứ đều được bọc bằng da cao cấp kết hợp với chất liệu Alcantara. Mặt táp lô nguyên bản xấu xí đã được thay thế bằng Dashtech Racepro, và được đi kèm với vô lăng OMP thông số kỹ thuật xe đua.
Chiếc minivan của James Redelinghuys đã được hoàn thành cách đây vài tháng, sau 4 năm rưỡi làm việc chăm chỉ. Nằm trên bộ la-zăng Audi R8 màu đồng kim loại, nó được hoàn thiện với lớp sơn màu đỏ giống hệt Lamborghini Diablo, phủ ngoài bằng 4 lớp xirallic.
Chiếc xe taxi Toyota lấy cảm hứng từ Lamborghini này đã thu hút rất nhiều sự chú ý của giới truyền thông địa phương cũng như trên toàn thế giới. Hiện tại, giá xe Toyota HiAce độ Lamborghini được đang rao bán trên Facebook Marketplace với mức 1.295.000 Rand (tương đương 1,93 tỷ đồng).
Người đàn ông mất 23 năm tự chế McLaren F1 LM động cơ V12
Hành trình tự nghiên cứu và mò mẫm kéo dài hơn 20 năm của Danie Brough đã mang lại thành quả là một bản sao siêu xe McLaren F1 LM tuyệt vời.
McLaren chỉ chế tạo vỏn vẹn 5 chiếc F1 LM mạnh mẽ (và 1 chiếc nguyên mẫu), đồng nghĩa là cơ hội mua một chiếc ngay hôm nay của bạn là rất, rất nhỏ. Ngay cả khi bạn tìm thấy 1 trong 5 chiếc McLaren F1 LM động cơ V12 đó, có thể bạn sẽ phải chi vài triệu đô la để có nó. Hoặc, theo một cách khác, bạn có thể chỉ cần tự mình chế tạo một chiếc từ con số không.
Đối với những người chưa biết rõ, McLaren F1 LM hàng hiếm là một series gồm 5 chiếc xe đặc biệt được chế tạo để vinh danh 5 chiếc McLaren F1 GTR đã kết thúc giải đua 24 Giờ Le Mans năm 1995. Mỗi chiếc xe là một phiên bản "giáng cấp" của F1 với cabin nhìn chung rộng rãi hơn, bộ phận khí động học khác biệt, không có điều hòa không khí, và không có hệ thống cách âm nội thất.
Về mặt hình ảnh, có lẽ sự khác biệt lớn nhất giữa F1 thông thường và F1 LM là cánh gió sau bằng sợi carbon lớn hơn đáng kể của F1 LM thay vì cánh gió chủ động của F1. Như bạn có thể tưởng tượng, McLaren chưa bao giờ công bố bản thiết kế và sơ đồ thực tế của F1 LM. Tất nhiên, điều đó không có nghĩa là bạn không thể tự chế tạo một chiếc, và Danie Brough đến từ Nam Phi đã chứng minh ước mơ sẽ thành hiện thực nếu bạn không ngừng theo đuổi chúng.
Khoảng 23 năm trước, Brough đã bắt đầu dự án chế tạo bản sao F1 LM của riêng mình, và giờ đây, chiếc xe đó đã sẵn sàng để chạy trên đường phố.
Đội ngũ từ trang tin tức "Cars.co.za" đã được mời ngồi sau tay lái của bản sao màu cam Papaya này, và họ đã sản xuất một video trải nghiệm thú vị mà chúng ta được thấy ở đây.
Chủ chiếc xe McLaren F1 LM tự chế giải thích rằng anh ấy đã lấy tất cả các tỷ lệ và kích thước từ những bức ảnh và mô hình thu nhỏ của F1 LM nguyên bản.
"Mọi thứ bạn nhìn thấy trên chiếc xe này, tôi đã tự mình làm," Brough giải thích trong video. "Tôi không chế tạo động cơ. Tôi thậm chí còn chế tạo ra một bánh đà".
Động cơ của xe là loại tăng áp kép V12 lấy từ BMW, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp của Audi. "Đó là một quá trình nghiên cứu nhiều năm trời. Nhiều năm nhìn ảnh để cố lấy đúng kích thước, mua xe mô hình nhỏ, và phóng to tỷ lệ của chúng".
Lamborghini Centenario giá trăm tỷ đồng chào hàng đại gia Việt Lamborghini Centenario Roadster chỉ sản xuất giới hạn 20 chiếc trên toàn thế giới, siêu phẩm này được 1 công ty nhập khẩu xe có tiếng của người Việt kinh doanh. Trong năm 2022 này, giới mê xe trong nước đã đón nhận 2 siêu phẩm đầu tiên về dải đất hình chữ S đó chính là Koenigsegg Regera và Porsche 918 Spyder,...