Chỉ số Dax của Đức lần đầu tiên vượt mốc 20.000 điểm

Hoàng Anh14:31 04/12/2024

Ngày 3/12, đánh dấu một cột mốc lịch sử cho thị trường chứng khoán Đức khi chỉ số DAX, biểu tượng kinh tế hàng đầu châu Âu, lần đầu tiên vượt qua ngưỡng 20.000 điểm.

DAX chạm đỉnh kỷ lục 20.038,01 điểm, tăng 0,5% trong phiên giao dịch. Sự kiện này diễn ra chỉ chưa đầy ba tháng sau khi DAX cán mốc 19.000 điểm, đồng thời khẳng định mức tăng trưởng ấn tượng 19% kể từ đầu năm.

Sự thăng hoa của DAX diễn ra trong bối cảnh thị trường chứng khoán châu Âu đối mặt với nhiều thách thức. Trong khi chỉ số toàn châu Âu STOXX tăng trưởng khiêm tốn 7% và CAC 40 của Pháp thậm chí còn giảm sút, DAX nổi lên như chỉ số hoạt động tốt nhất khu vực. Điều này phần lớn nhờ vào sự tăng trưởng vượt trội của các lĩnh vực công nghệ, tài chính và công nghiệp, dù nền kinh tế Đức vẫn đang chật vật trước tình trạng suy giảm sản xuất kéo dài.

Cổ phiếu công nghệ đóng vai trò dẫn dắt, với SAP – tập đoàn công nghệ hàng đầu châu Âu – ghi nhận mức tăng 65% giá trị cổ phiếu nhờ tập trung phát triển trí tuệ nhân tạo (AI). SAP hiện chiếm 15% vốn hóa thị trường của DAX, trở thành công ty lớn thứ hai châu Âu, chỉ sau Nestlé. Các doanh nghiệp khác như Siemens Energy và Rheinmetall AG cũng góp phần không nhỏ vào thành công của chỉ số, khi cổ phiếu của họ tăng lần lượt 328% và 117%, hưởng lợi từ nhu cầu năng lượng tái tạo và chi tiêu quốc phòng gia tăng.

Ngành tài chính cũng ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ với Deutsche Bank tăng 26% giá trị cổ phiếu. Tuy nhiên, bên cạnh những điểm sáng kinh tế Đức vẫn đang đối mặt với không ít thách thức. Sản xuất công nghiệp giảm liên tiếp hai năm, GDP chỉ tăng 0,1% trong quý 3 và những bất ổn chính trị nội bộ làm dấy lên lo ngại về môi trường đầu tư trong tương lai.

Dù vậy, thị trường chứng khoán vẫn chứng minh sự tách biệt với các vấn đề chính trị và kinh tế ngắn hạn. Ông Robert Halver, Trưởng phòng Phân tích Thị trường Vốn tại Baader Bank nhận định rằng “Thị trường chứng khoán tập trung vào tiềm năng dài hạn của các công ty và các tập đoàn Đức đang chứng tỏ vị thế vượt trội.”

Không khí tại sàn giao dịch chứng khoán Frankfurt thêm phần sôi động với những hình ảnh cây thông Noel và bánh muffin in dòng chữ “DAX 20.000″. Giới đầu tư kỳ vọng đợt tăng giá cuối năm thường gọi là “Santa Rally” sẽ tiếp tục đẩy DAX lên những tầm cao mới.

Sự kiện này không chỉ đánh dấu một cột mốc lịch sử cho DAX mà còn khẳng định sức hấp dẫn bền bỉ của thị trường chứng khoán Đức. Với nền tảng là các tập đoàn mạnh và xu hướng đầu tư vào công nghệ cao, DAX đang củng cố vai trò như một ngọn hải đăng của sự ổn định và phát triển trong bức tranh kinh tế toàn cầu.

Công nhân của Volkswagen bắt đầu đình công

Công nhân tại các nhà máy của hãng chế tạo ô tô lớn nhất của Đức Volkswagen (VW) ngày 2/12 bắt đầu cuộc đình công nhằm phản đối kế hoạch cắt giảm hàng nghìn việc làm và đóng cửa nhà máy.

Biểu tượng Volkswagen tại một đại lý của hãng này ở Hamm, Đức. Ảnh minh họa: AFP/TTXVN

Theo phóng viên TTXVN tại Berlin, trong thông báo ngày 1/12, Liên đoàn lao động IG Metall cho biết VW, vốn đang chìm trong khủng hoảng, đã bị mắc kẹt trong các cuộc đàm phán gay gắt với các liên đoàn kể từ khi tuyên bố hồi tháng 9 rằng họ đang cân nhắc bước đi chưa từng có là đóng cửa các nhà máy tại Đức, nơi có khoảng 120.000 nhân viên. Đây sẽ là "cuộc chiến" thương lượng tập thể khó khăn nhất mà VW từng trải qua.

Hiện cả VW và đại diện người lao động đều chưa đạt được thỏa thuận nào về tiền lương, với việc VW kêu gọi người lao động chấp nhận cắt giảm lương, cho rằng mức lương trước đây được trả lương quá cao, cảnh báo về khả năng đóng cửa nhà máy và sa thải. VW cho biết sự tồn tại lâu dài của hãng có thể bị đe dọa trừ khi hãng thực hiện các biện pháp để điều chỉnh chi phí và năng lực sản xuất theo doanh số và nhu cầu giảm ở châu Âu nói riêng và nhiều khu vực khác nói chung.

Trong khi đó, các tổ chức công đoàn đề xuất rằng cả nhân viên và ban quản lý đều đồng ý đóng băng lương và từ bỏ tiền thưởng trong năm 2025 và 2026. Đổi lại, hãng đảm bảo duy trì số lượng việc làm và không đóng cửa các cơ sở sản xuất.

Theo VW, đề xuất này "không thể xác định được khoản tiết kiệm bền vững là 1,5 tỷ euro (tương đương 1,58 tỷ USD) ngay cả sau khi phân tích rất kỹ lưỡng". VW cho rằng doanh số bán ô tô mới giảm ở châu Âu và nhiều khu vực khác kể từ sau đại dịch COVID-19 đã gây ra nhiều khó khăn và khó có thể phục hồi về mức trước đây.

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất (ACEA), tính riêng xe chở khách, chỉ hơn 13 triệu chiếc được bán ra tại Liên minh châu Âu (EU) trong năm 2019. Đến năm 2023, con số đó là 10,5 triệu và dự kiến sẽ giảm thêm nữa trong năm nay.

Do đó, để tự bảo vệ mình trước sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt từ các hãng xe giá rẻ của Trung Quốc, VW cho biết họ cần phải tái cấu trúc và giảm quy mô sản xuất.

VW thừa nhận không còn đủ khả năng trả lương quá cao cho nhân viên theo tiêu chuẩn của ngành sản xuất ô tô Đức, như trước đây họ vẫn làm để thu hút nhân viên cấp cao đến trụ sở chính tại Wolfsburg, nơi được coi là thủ phủ của VW.

Nhiều người dân Đức ủng hộ cấm mạng xã hội với trẻ em dưới 16 tuổiPhần lớn người dân Đức đều ủng hộ lệnh cấm trẻ em và thanh thiếu niên dưới 16 tuổi sử dụng mạng xã hội. Khảo sát này được thực hiện sau khi Quốc hội Australia thông qua luật cấm sẽ có hiệu lực từ cuối năm 2025. Biểu tượng của các nền tảng mạng xã hội trên màn hình điện thoại thông minh....