Cặp vợ chồng điều hành nhận t.iền hối lộ đăng kiểm lĩnh án
Ngày 6-8, Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội đưa ra xét xử cặp vợ chồng bị cáo Phạm Văn Khang (sinh năm 1983) và Nguyễn Thị Trang (sinh năm 1988) cùng ở thị xã Sơn Tây, Hà Nội, và 7 bị cáo khác về các tội ‘Đưa nhận hối lộ’, ‘Nhận hối lộ’ liên quan đến Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 29-18D.
Theo cáo trạng, Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 29-18D thị xã Sơn Tây (Hà Nội) trực thuộc Công ty TNHH Đăng kiểm xe cơ giới Minh Hưng. Trung tâm này bắt đầu hoạt động từ năm 2019.
Đến tháng 11-2021, bị cáo Nguyễn Thị Trang (kế toán trung tâm) tổ chức cuộc họp với toàn thể lãnh đạo, nhân viên trung tâm để thông báo đã được Phạm Văn Khang (Chủ tịch HĐTV công ty) ủy quyền để quán triệt áp dụng cách trả lương hằng tháng mới và thực hiện nhận t.iền từ chủ xe để bỏ qua lỗi đăng kiểm.
Quang cảnh phiên tòa. Ảnh: Chu Dũng
Bị cáo Trang cũng thông báo việc phân chia khoản t.iền đã nhận của chủ xe. Cụ thể, giảm lương hằng tháng của đăng kiểm viên, nhân viên nghiệp vụ, nhân viên phục vụ; khoản t.iền nhận từ chủ xe được chia theo tỷ lệ 60% cho vợ chồng Phạm Văn Khang, Nguyễn Thị Trang, 40% còn lại chia cho lãnh đạo trung tâm, các đăng kiểm viên và nhân viên.
Trực tiếp bị cáo Trang giao cho bị cáo Phùng Văn Vui tiếp nhận và lái xe đến đăng kiểm từ vị trí phương tiện đỗ chờ đến vị trí đăng kiểm, nhận t.iền được chủ phương tiện để bên trong hồ sơ, đặt trên ghế phụ. Nếu xe đã vào vị trí đăng kiểm thì bị cáo Vui đến lấy hồ sơ và báo cho bị cáo Trần Hữu Duyên (nguyên Phó Giám đốc phụ trách trung tâm) và đăng kiểm viên biết để chỉ đạo, thực hiện các thao tác bỏ qua lỗi cho phương tiện.
Video đang HOT
Số t.iền nhận được hằng tuần, Vui quản lý và chia theo tỷ lệ đã được các bị cáo Khang, Trang thống nhất trong cuộc họp. Trường hợp xe có lỗi mà chủ phương tiện không chủ động đưa t.iền cho Vui hoặc không để t.iền trong xe thì không được bỏ qua lỗi. Trường hợp này, có chủ xe đưa phương tiện đi sửa chữa, khắc phục lỗi nhưng hầu hết đều đến gặp Vui để xin bỏ qua.
Bị cáo Nguyễn Thành Công là nhân viên nghiệp vụ của trung tâm được các bị cáo Khang, Duyên giao nhiệm vụ chụp ảnh phương tiện đến đăng kiểm. Với các phương tiện không đạt tiêu chuẩn vì chủ phương tiện cơi nới thành thùng, lắp thêm bạt hoặc lắp thêm bảo hiểm thì bị cáo chụp ảnh rồi sử dụng phần mềm cắt ghép ảnh, in lên giấy chứng nhận thể hiện phương tiện đạt tiêu chuẩn và được cấp giấy chứng nhận đăng kiểm. Qua xác minh và ghi l.ời k.hai của một số chủ xe đến đăng kiểm, chủ xe phải chi số t.iền từ 100.000-500.000 đồng để được bỏ qua lỗi.
Ngoài ra, giữa năm 2021, bị cáo Phùng Mạnh Hiệp (chủ một gara ô tô) gọi điện cho bị cáo Khang trao đổi thống nhất các xe đưa đến gara của Hiệp sửa chữa nhưng vẫn không đạt tiêu chuẩn đăng kiểm thì không phải đi khắc phục lỗi. Hiệp chỉ cần gọi điện báo cho Khang biết thông tin xe, Khang sẽ chỉ đạo nhân viên thực hiện đăng kiểm. Hiệp phải chi số t.iền từ 800.000 đồng – 1 triệu đồng mỗi xe.
Tính đến thời điểm bị bắt, tổng số t.iền lãnh đạo trung tâm đăng kiểm, đăng kiểm viên, nhân viên nghiệp vụ nhận của chủ xe là 750 triệu đồng. Trong đó, vợ chồng bị cáo Khang, Trang hưởng 450 triệu đồng, bị cáo Duyên được chia 84 triệu đồng, các bị cáo còn lại nhận từ 12-48 triệu đồng.
Xem xét hành vi phạm tội của các bị cáo, Hội đồng xét xử quyết định tuyên phạt Phạm Văn Khang 5 năm 6 tháng tù, Nguyễn Thị Trang 4 năm 6 tháng tù cùng về tội “Nhận hối lộ”. Các bị cáo còn lại bị tuyên phạt từ 18 tháng đến 36 tháng theo đúng tội danh nhưng đều được hưởng án treo.
Những ký hiệu "đặc biệt" trong quy trình nhận hối lộ ở đại án ngành đăng kiểm
Để thành lập và duy trì hoạt động của trung tâm đăng kiểm, các bị cáo đã phải "lót tay" cho lãnh đạo Cục Đăng kiểm sau đó tìm cách "moi" t.iền của các chủ phương tiện bằng cách bỏ qua các sai phạm về lỗi, kỹ thuật...
Nhiều thủ thuật mà các bị cáo nhận t.iền hối lộ trong đó có các ký hiệu riêng để sau khi nhận hối lộ sẽ "thối" lại cho "cò" mà không bị nhầm lẫn...
Tại Trung tâm Đăng Kiểm 50-15D, Trần Văn Thương là Giám đốc nhưng không trực tiếp điều hành mà giao toàn quyền quyết định Trung tâm 50-15D cho Nguyễn Trọng Vĩnh làm Giám đốc và Đoàn Hải Linh, Phó Giám đốc Trung tâm 50-15D quản lý, điều hành.
Nguyễn Trọng Vĩnh bàn bạc với Đoàn Hải Linh và Vũ Hữu Bình Bình (nhân viên bảo vệ, có nhiệm vụ giám sát kiểm định) được Nguyễn Trọng Vĩnh phân công ra chuyền đăng kiểm phụ giúp sắp xếp xe và trực tiếp nhận t.iền từ chủ xe, môi giới đăng kiểm, tổng hợp và chia t.iền hối lộ có được theo chỉ đạo của Vĩnh.
Các bị cáo tại phiên tòa.
Nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các đối tượng trên đưa nhiều phương tiện đến đăng kiểm để nhận t.iền hối lộ, Nguyễn Trọng Vĩnh đã chỉ đạo cho Phạm Kim Anh, khi các "khách hàng" là nhóm "cò" Hải, Đức, Lợi, Tài, Dũng, Hiền, Thắng đưa xe vào đăng kiểm thì cho nợ t.iền phí kiểm định, để cuối ngày tổng kết lại thu một lần.
Để quản lý Kim Anh đã ghi lại ký hiệu của từng người vào góc trái, phía dưới tờ "Phiếu theo dõi", nếu là phương tiện của Lê Bá Dũng đưa vào thì ký hiệu "D"; Phạm Minh Hiền ký hiệu chữ "H", của Đoàn Chiến Thắng ký hiệu chữ "TVP", của Vũ Hữu Bình nhận trực tiếp thì ký hiệu chữ "B" và ký hiệu "6" là xe của Lê Ngọc Tài, Lê Ngọc Lợi, Lê Hồng Hải và Lê Hồng Đức.
Nguyễn Trọng Vĩnh và Đoàn Hải Linh chỉ đạo Vũ Hữu Bình thực hiện nghiệm thu 515 hồ sơ có thiết kế, 436 miễn thiết kế, 97 hồ sơ kiểm tra xe chuyên dụng của các công ty thiết kế cải tạo và nhận từ chủ phương tiện, công ty thiết kế, thi công cải tạo với giá t.iền là 1 triệu đồng/phương tiện cải tạo có thiết kế, 500 ngàn đồng/phương tiện cải tạo miễn thiết kế, 1 triệu đồng/phương tiện xe chuyên dụng và các hồ sơ sau khi nghiệm thu thì phải đăng kiểm đạt.
Số t.iền nhận hối lộ từ việc nghiệm thu xe cải tạo, Bình giữ và thống kê, đến cuối tháng báo lại cho Vĩnh rồi chia cho các ĐKV tham gia nghiệm thu cải tạo. Trung bình mỗi tháng mỗi ĐKV được chia 3 triệu đồng/người; Vĩnh, Linh được chia 5 triệu đồng/người.
Để Trung tâm 50-15D hoạt động không bị kiểm tra hoặc khi có đoàn thanh tra sẽ được báo trước và bỏ qua những lỗi sai phạm trong quá trình đăng kiểm, mỗi tháng Nguyễn Trọng Vĩnh "biếu" Trần Kỳ Hình (khi đó là Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam) 15 triệu đồng. Đến năm 2020, Trung tâm 50-15D hoạt động ổn định, làm ăn khấm khá hơn nên mỗi tháng Vĩnh "biếu" Cục trưởng 20 triệu đồng. Định kỳ 2 tháng một lần, Vĩnh ra Cục Đăng kiểm đưa t.iền trực tiếp cho Hình. Tổng cộng Vĩnh đã đưa hối lộ cho Hình số t.iền 90 triệu đồng và 2.000 USD.
Đến khi Trần Kỳ Hình về hưu, kế nhiệm là bị cáo Đặng Việt Hà. Vĩnh ra gặp Hà và gửi 100 triệu đồng làm quà chúc mừng tân Cục trưởng, đồng thời thỏa thuận đóng "hụi chết" cho Hà 20 triệu/tháng. Tổng cộng Nguyễn Trọng Vĩnh đã đóng "hụi chết" cho Đặng Việt Hà 140 triệu đồng.
Ngoài ra, các doanh nghiệp, chủ phương tiện khi muốn được kiểm định phương tiện trơn tru, không mắc phải sai phạm về lỗi, kỹ thuật thì luôn tuân theo 1 quy ước được quy định rõ ràng theo từng địa phương. Trung tâm Đăng kiểm 50 -17D, Nguyễn Thanh Phong, Chủ tịch HĐQT Công ty An Phát, người điều hành toàn bộ hoạt động của Trung tâm đăng kiểm này.
Tại đây, Ban giám đốc trung tâm và các ĐKV đã thống nhất thực hiện việc nhận t.iền hối lộ của các doanh nghiệp, chủ phương tiện, môi giới để bỏ qua lỗi không đạt của phương tiện hoặc hợp thức hoá hồ sơ trong quá trình kiểm định, số t.iền nhận hối lộ đến cuối ngày giao cho Tào Huyền Thanh (vợ Phong) giữ, sau đó chia nhau theo quy định: trích 50% số t.iền về Công ty An Phát, còn lại 50% chia đều cho các ĐKV.
Ngoài ra, trước khi lãnh đạo công ty có chủ trương nhận hối lộ, các ĐKV đã tự bàn bạc, thống nhất nội dung: nếu có chủ phương tiện đưa t.iền hối lộ để bỏ qua lỗi không đạt thì các ĐKV nhận và ăn chia với công ty.
Số t.iền nhận hối lộ của các ĐKV trước khi có chủ trương của lãnh đạo là 113.610.000 đồng, trong đó 56.805.000 đồng được trích chuyển về Công ty An Phát; số còn lại chia cho các ĐKV.
Để được thành lập Trung tâm Đăng kiểm 50-19D (tháng 5/2020), Trần Bửu Tùng là chủ doanh nghiệp, Giám đốc Công ty cổ phần Phú An Viễn là Công ty mẹ của Trung tâm Đăng kiểm 50-19D, đã đưa hối lộ cho Trần Anh Quân số t.iền gần 162,7 triệu đồng (tương đương 7.000 USD) và đưa hối lộ cho Trần Kỳ Hình số t.iền 232,4 triệu đồng (tương đương 10.000 USD) để được cấp mã số cho trung tâm.
Quá trình hoạt động, doanh thu không đủ trả mặt bằng và lương nhân viên nên Trần Bửu Tùng thống nhất với Nguyễn Huỳnh Phong (Phó Giám đốc Công ty cổ phần Phú An Viễn, Giám đốc tại Trung tâm 50-19D) thực hiện hành vi nhận t.iền hối lộ trong quá trình kiểm định. Sau đó, chủ trương này được chỉ đạo đến tất cả ĐKV tại Trung tâm 50-19D đều thống nhất thực hiện nhận t.iền hối lộ của các doanh nghiệp, chủ phương tiện, môi giới... để bỏ qua lỗi không đạt của phương tiện trong quá trình kiểm định.
Ngoài ra, Nguyễn Huỳnh Phong và ĐKV Nguyễn Quỳnh Tuân còn sử dụng phần mềm FORM1 (MDO.exe) để chỉnh sửa dữ liệu kiểm định của phương tiện. Số t.iền hối lộ nhận được, Nguyễn Huỳnh Phong cất giữ cuối tuần chia nhau hưởng lợi theo quy định: Trần Bửu Tùng 30%, số t.iền còn lại chia đều cho ĐKV.
Chuyện "đi 2 hàng" nhận hối lộ diễn ra tại trung tâm đăng kiểm 50-10D và 50-14D Ngày 31/7, TAND TP Hồ Chí Minh tiếp tục xét xử sơ thẩm đại án ngành đang kiểm. HĐXX và đại diện VKSND TP Hồ Chí Minh tập trung làm rõ sai phạm của các bị cáo tại các trung tâm đăng kiểm khối D, khối tư nhân gồm: Trung tâm Đăng kiểm 50 -14D, 50 -15D, 50 -17D, 50 -19D. Là cổ...