Cận cảnh Volvo C40 Recharge chạy điện thuần túy vừa ra mắt

Volvo C40 Recharge là mẫu xe chạy điện thuần túy đầu tiên của hãng xe Thụy Điển với thiết kế đẹp mắt cùng trang bị hiện đại .

Volvo C40 Recharge ra mắt là mẫu xe thuần điện đầu tiên của Volvo

Volvo C40 Recharge chạy điện sở hữu kiểu dáng thông thường của các mẫu SUV coupe, bao gồm đường mui dốc thấp hơn. Các tính năng khác bao gồm mặt trước được thiết kế lại với đèn pha mới áp dụng “công nghệ pixel hiện đại”.

C40 có cánh gió sau mui phong cách máy bay chiến đấu và cánh gió truyền thống ở đuôi xe . Cụm đèn hậu thiết kế quen thuộc nhưng được kéo dài lên tận mui xe tạo cảm giác thể thao .

Xe trang bị bộ mâm 20 inch 5 chấu to bản kiểu cánh quạt, bên ngoài bọc lốp 255/40. Theo nhà sản xuất, bộ mâm này được tối ưu khả năng khí động học.

Bên trong khoang cabin, C40 có nội thất gần như tương đồng với XC40 Recharge. Tuy nhiên, khách hàng có thể tùy chọn các chủ đề màu sắc, vật liệu và chi tiết trang trí cho chiếc SUV này. Trong đó, một số tùy chọn được dành riêng cho C40.

Giống như XC40 Recharge, Volvo C40 mới có hệ thống thông tin giải trí dựa trên Android được hợp tác phát triển với Google, cung cấp các ứng dụng và dịch vụ tích hợp sẵn của Google, chẳng hạn như Google Maps, Google Assistant và Cửa hàng Google Play.

Mẫu xe mới cũng đi kèm với khả năng kết nối dữ liệu không giới hạn và đây là chiếc Volvo đầu tiên hoàn toàn không trang bị vật liệu da, thay vào đó là các loại vật liệu tái chế hoặc thân thiện với môi trường.

Sức mạnh đến từ thiết lập mô-tơ đôi, ở phía trước và một ở trục sau, sản sinh công suất tổng hợp 400 mã lực và mô-men xoắn 660 Nm. Kết hợp với gói pin 78 kWh, Volvo C40 Recharge mới ước tính cung cấp phạm vi lái xe khoảng 420 km trong chu kỳ thử nghiệm WLTP.

Theo Volvo, mẫu xe này sẽ có thể sạc nhanh pin lên 80% trong khoảng 40 phút và có khả năng nhận các bản cập nhật phần mềm qua mạng có thể cải thiện phạm vi lái xe tổng thể.

Volvo C40 Recharge mới sẽ được đưa vào sản xuất vào mùa thu này, được chế tạo cùng với XC40 EV tại nhà máy của hãng xe hơi ở Ghent, Bỉ.

Xem thêm một số hình ảnh của xe điện Volvo C40 Recharge:

Volvo-C40-Recharge-15.jpg

Lãnh đạo Jaguar úp mở làm xe thể thao hậu duệ F-Type

Mọi động thái lúc này của Jaguar đều có ý nghĩa sống còn

Ở thời điểm hiện tại, Jaguar mới có một mẫu xe thuần điện duy nhất là I-Pace và dù được đánh giá cao tới đâu (từng giành giải Xe thế giới của năm 2019), một cánh én cũng không làm nên nổi mùa xuân nhất là khi thương hiệu chủ quản đã tụt dốc trong suốt quãng thời gian dài.

Dù vậy, chỉ trong vòng 5 năm tới, Jaguar sẽ lột xác trở thành một hãng xe thuần điện giống đối thủ Tesla với mục tiêu duy nhất: tồn tại. Khó khăn kinh tế tạo ra từ COVID-19 và tập đoàn chủ quản Tata Motors quay lưng khiến JLR phải tự đưa ra giải pháp cho bản thân mình và điện hóa hoàn toàn là hướng đi họ chọn.

Để "đập đi xây lại", Jaguar rất cần một mẫu xe đủ sức nặng, không nhất thiết là về mặt kinh tế mà về mặt hình ảnh để lấy lại sự quan tâm của người tiêu dùng. Jaguar F-Type từ 2013 đến nay đã không được lên đời và nếu muốn, Jaguar hoàn toàn có thể phát triển hậu duệ tinh thần của chiếc coupe đặt động cơ trước (tất nhiên là với hệ thống truyền động thuần điện), câu hỏi đặt ra là liệu hãng có muốn hay không?

Theo CEO Thierry Bollore từ JLR chia sẻ với Top Gear, họ "vẫn đang cân nhắc rất cẩn thận khả năng làm xe thể thao" và chưa thể trả lời ở thời điểm hiện tại. Dự án này, dù đúng là có tính cần thiết, không hề dễ thực hiện bởi xe điện Jaguar trong tương lai chỉ dùng một khung gầm duy nhất (Land Rover được ưu ái hơn vì sở hữu doanh số và đội hình nhỉnh hơn có 2 khung gầm), do đó gộp chung xe thể thao và xe sang với một nền tảng chung không phải là yếu tố đơn giản.

Vị lãnh đạo Jaguar Land Rover cũng không quên chia sẻ một yếu tố khá thú vị là hiện tại, đội ngũ thiết kế Jaguar được toàn quyền tự do phát triển những ý tưởng mới dù hoang dã và điên rồ đến đâu. Liệu chúng có được hãng trưng dụng và đưa vào thực tế hay không hoàn toàn phụ thuộc vào tiềm năng và xu thế thị trường phản ánh.