Các tay chơi Vespa Việt Nam tụ hội tại Thanh Hoá

“Trong giới chơi xe Vespa, xe càng cổ càng quý. Nhiều người phải kỳ công vào tận các tỉnh miền Tây Nam bộ để sưu tầm những chiếc xe có từ thời trước những năm 1975″, anh Vũ Quang Hùng, thành viên trong CLB Vespa Thanh Hoá chia sẻ.

Và những chiếc xe cổ, quý, hiếm đã được xuất hiện, tụ họp tại TP. Thanh Hoá vào chiều 18/2. Vespa chính thức ra đời từ năm 1946, nhưng đến năm 1953 mới theo chân những người Pháp du nhập vào Việt Nam. Những chiếc Acma, Standard, Super hay Sprint có tuổi đời tới mấy chục năm vẫn làm giới mê xe ngây ngất. Gần 100 chiếc xe Vespa cổ của các tỉnh thành: Hà Nội, Phú Thọ, Thái Bình, Nam Định, Hải Phòng, Ninh Bình, Thanh Hoá, Quảng Nam, Khánh Hoà, Đồng Nai, Bình Dương, TP.HCM… đã tập hợp và dạo khắp các con phố trong cuộc triển lãm tại thành phố Thanh Hoá nhân dịp Sinh nhật 2 tuổi của CLB Vespa Thanh Hoá.

Các thành viên, du khách mê Vespa từ các tỉnh đổ về TP.Thanh Hoá.

Đoàn xe lượn các con phố.

Vespa Supper – dòng xe được xem là đời sau của Standard và là đời trước của Sprint vẫn giữ dáng con ong, cho thay đổi thiết kế từ tròn sang vuông những chi tiết bên ngoài như cốp, vè một ít nơi đầu đèn (Super) hoặc toàn bộ đầu đèn (Sprint).

Dòng xe Vespa Supper- biểu tượng của những chú ong.

Về hình dáng, cốp của Super vuông nhỏ hơn Sprint, khóa cổ loại nhỏ hình hột xoài như 02- 04, tem vuông phía trước như của Standard. Máy được nâng cấp bộ lửa và một số chi tiết giúp cho xe vận hành trơn tru. Super được gắn cho tên gọi “Siêu ong” cũng từ những đặc điểm về hình dáng cá tính, góc cạnh cũng như kết cấu vận hành trơn tru này.

Ngoài ra, tại đây nhiều người cũng được chiêm ngưỡng những con xe vô giá với người mê xe cổ như: Acma – đời Vespa đầu tiên đến Việt Nam. Hiện dòng Acma không còn nhiều, một phần đã bị các tay chơi săn lùng đưa ra nước ngoài, số còn lại thuộc hàng hiếm. Con xe này được dân sưu tầm coi là “vô giá” vì ý nghĩa lịch sử cũng như kiểu dáng đẹp hút hồn của nó.

Chiếc Vespa cổ từ những năm 1953.

Bên cạnh đó còn có con Standard (hay còn gọi là Vespa 150) ra đời, được sản xuất từ những năm 1958 – 1963 thu hút nhiều người dân chiêm ngưỡng.

Một góc xe Vespa của Nam Định.

Có lẽ với những người đam mê Vespa, những chiếc xe không chỉ còn là phương tiện di chuyển mà là người bạn tri kỷ, là thứ đồ trang sức quý phái và sang trọng. Họ tâm niệm một điều: ” Bạn chơi Vespa, có nghĩa rằng bạn đã trở thành bạn của tôi”.

Theo Bee