BYD ra mắt xe điện giá rẻ tại Anh, thách thức Tesla và các đối thủ châu Âu

Hoàng Anh17:59 13/06/2025

Hãng xe Trung Quốc BYD vừa tung ra mẫu xe điện mới Dolphin Surf tại thị trường Anh với giá khởi điểm 18.650 bảng (khoảng 23.800 USD), trở thành một trong những mẫu xe mới rẻ nhất tại quốc gia này.

Mẫu xe điện mới Dolphin Surf tại thị trường Anh. Ảnh: byd.com

Theo tờ The Guardian ngày 12/6, Dolphin Surf được giới thiệu trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu về xe điện giữa các hãng xe Trung Quốc và phương Tây ngày càng gia tăng. Thuộc phân khúc xe nhỏ, mẫu xe này có phạm vi hoạt động khoảng 220 km, được trang bị các tính năng cao cấp như màn hình cảm ứng xoay, hệ thống kiểm soát hành trình thông minh và phanh khẩn cấp tự động – vốn thường chỉ xuất hiện ở các dòng xe cao hơn.

Với mức giá dưới 19.000 bảng (khoảng 24.200 USD), Dolphin Surf trở thành đối thủ trực tiếp của các mẫu xe điện phổ thông như Citroen e-C3 (18.305 bảng – khoảng 23.800 USD) và Dacia Spring (14.995 bảng – khoảng 19.500 USD, phạm vi hoạt động 225 km). Trong khi đó, mẫu Renault 5 có giá cao hơn – từ 22.995 bảng (khoảng 29.800 USD). Các nhà phân tích nhận định BYD vẫn còn nhiều dư địa để giảm giá, khi mẫu Seagull gần tương đương tại thị trường Trung Quốc chỉ được bán với giá khoảng 6.000 bảng (khoảng 7.800 USD).

Tháng 4/2025, BYD vượt Tesla về số lượng xe điện đăng ký mới tại châu Âu, dù Tesla vẫn dẫn đầu toàn cầu trong năm 2024. Uy tín của Tesla tại thị trường này bị ảnh hưởng do các tranh cãi chính trị liên quan đến tỷ phú Elon Musk và Tổng thống Mỹ Donald Trump. Lượng xe Tesla đăng ký mới tại châu Âu trong tháng 4 đã giảm một nửa so với cùng kỳ năm trước.

Tại Anh, BYD hưởng lợi từ việc nước này chưa áp thuế với xe điện Trung Quốc , trái ngược với mức thuế 17,4% mà Liên minh châu Âu áp dụng đối với hãng này vì cáo buộc nhận trợ cấp không công bằng. Điều này biến Anh thành thị trường trọng điểm của các hãng xe Trung Quốc. Theo chuyên gia Matthias Schmidt, trong tháng 3/2025, riêng Anh chiếm tới 30% tổng lượng xe điện Trung Quốc bán ra tại châu Âu, bao gồm các thương hiệu như Xpeng, Leapmotor và Jaecoo (thuộc tập đoàn Chery).

Dolphin Surf sử dụng pin Blade của BYD, ứng dụng công nghệ lithium sắt phosphate (LFP), giúp tiết kiệm chi phí so với pin niken, mangan, coban (NMC). Dù NMC có hiệu suất cao hơn, nhưng LFP đang được ưa chuộng tại Trung Quốc nhờ giá thành thấp. Theo dữ liệu từ Kallanish Commodities, hơn 80% xe điện bán ra tại Trung Quốc trong năm 2024 dùng pin LFP.

Trong cuộc đua toàn cầu về công nghệ pin, hãng CATL – đối thủ nội địa lớn nhất của BYD – cũng đang tăng tốc đầu tư vào công nghệ LFP nhằm nâng cao khả năng sạc nhanh và mở rộng thị phần xe điện.

Tesla trước làn sóng ôtô điện Trung Quốc

Tesla - hãng xe điện đại diện của nước Mỹ - sẽ phải "chiến đấu" với hàng loạt công ty xe điện khác đến từ Trung Quốc.

Video đang HOT

Thành lập từ 2003 những mãi đến thời gian gần đây, Tesla mới chứng tỏ khả năng đi đầu trên thị trường xe điện. Trong hai năm qua, công ty do Elon Musk sáng lập và điều hành đã trở thành công ty ôtô có giá trị nhất thế giới, chủ yếu nhờ vào Model 3 - mẫu xe điện giá rẻ được sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới.

Tuy nhiên, khi Tesla đang nỗ lực sản xuất hàng loạt Model 3, các công ty khởi nghiệp mới về xe điện cũng bắt đầu đường đua cạnh tranh và giành thị phần, chủ yếu tại Trung Quốc. Ngược lại, Trung Quốc cũng đang là thị trường màu mỡ để Tesla khai thác. Điều này đặt ra viễn cảnh Tesla không chỉ đối đầu với các công ty Trung Quốc tại thị trường bản địa, mà còn trên toàn cầu.

Tesla - người tiên phong

Hình thành trong thời gian không quá dài so với các hãng ôtô truyền thống, Tesla nhanh chóng trở thành công ty hàng đầu về xe điện. Trong số các nhà sản xuất ôtô tầm cỡ, công ty của Elon Musk cũng là hãng duy nhất được đầu tư độc quyền vào sản xuất xe điện.

Xe Tesla sản xuất ở Trung Quốc đang chờ xuất đi nước ngoài, tháng 10/2020. Ảnh: CNSphoto

Với vị thế tiên phong, Tesla có cơ hội lớn trong thị trường xe điện - phương tiện đang có nhu cầu ngày càng tăng. Tại Mỹ và nhiều quốc gia châu Âu, doanh số bán ôtô điện đã tăng 30-40% hàng năm trong vòng 5 năm qua.

Tesla hiện bán khá ít sản phẩm trên thị trường, nhưng các mẫu đều có tiếng vang lớn, nhất là hai mẫu được bán gần đây nhất là Model S và Model X. Model S - sedan thể thao sang trọng có động cơ điện 691 mã lực - được Consumer Reports vinh danh là xe điện tổng thể tốt nhất trong hai năm 2014 và 2015. Mẫu SUV Model X cũng đã giành được giải thưởng Green Vehicle năm 2016.

Với rất nhiều thành công, không quá khó hiểu khi Tesla đang trở thành mục tiêu để các công ty xe điện khác lấy làm mục tiêu cạnh tranh.

Vấn đề của Tesla

Dù là cái tên nổi tiếng nhất trong phân khúc xe điện, Tesla vẫn có những điểm yếu mà các đối thủ dễ dàng "bắt bài". Trong đó, vấn đề cấp bách nhất là khả năng đáp ứng hạn ngạch sản xuất và thời gian giao hàng.

Trong quá khứ, không ít lần Tesla lỗi hẹn với khách hàng. Tháng 7/2017, Elon Musk tuyên bố trên Twitter rằng công ty có thể sản xuất 20.000 chiếc Model 3 trong vòng một tháng, kể từ tháng 12. Tuy vậy, sản lượng thực tế chỉ đạt 2.425 cho toàn bộ quý IV năm đó. Thậm chí, trong tháng 9/2017, một số tờ báo phát hiện công nhân Tesla lắp ráp ôtô bằng tay thay vì các cỗ máy tự động.

Tỷ lệ sản xuất thấp khiến thời gian chờ đợi của khách hàng tăng lên. Với hơn 400.000 đơn đặt trước Model 3, thời gian giao hàng có thể hơn một năm. Không ít khách hàng đã tỏ ra chán nản khi phải chờ đợi lâu như vậy.

Bên cạnh đó, Tesla cũng gặp phải một số khó khăn nhất định về vấn đề tài chính. Mỗi giờ, công ty tiêu tốn hơn nửa triệu USD cho việc sản xuất. Hãng đã bắt đầu huy động các nguồn vốn mới, nhưng tình hình chưa thực sự khả quan.

Sự chậm chân của Tesla cũng là cơ hội của các hãng xe khác. Bolt - mẫu xe điện giá phải chăng của Chevrolet - đã vượt Model S, Model X và Model 3 về số lượng giao hàng trong hai quý cuối 2017. Trong khi đó, mẫu Nissan Leaf cũng nhận được sự quan tâm hơn do thời gian giao hàng sớm hơn.

Xe điện Trung Quốc - thách thức lớn nhất với Tesla

Năm 2019, ít nhất 10% doanh số ôtô mới tại Trung Quốc là xe điện. Với nhu cầu tăng, các công ty khởi nghiệp nước này bắt đầu tham gia thị trường, từ đó tác động trực tiếp đến Tesla. So với công ty đến từ Mỹ, các start up Trung Quốc có lợi thế hơn rất nhiều: được nhà nước ủng hộ, có thể sản xuất ở quy mô lớn, có kinh nghiệm sản xuất các mẫu xe chất lượng cao với giá cả phải chăng.

Chery là một trong những công ty sản xuất xe điện tại Trung Quốc. So với các mẫu xe Tesla được bán trên 20.000 USD, mẫu xe Chery eQ có giá chỉ 9.000 USD nhờ vào sự bảo trợ của chính phủ. Mức giá này đang khiến xe Tesla trở nên khó cạnh tranh hơn tại thị trường tỷ dân.

Yếu tố cuối cùng giúp các công ty khởi nghiệp Trung Quốc trở thành mối đe dọa tiềm tàng lớn nhất đối với Tesla là kỹ thuật. Trong đó, pin là quan trọng nhất.

Hầu hết các loại pin trên ôtô điện hiện nay đều sử dụng công nghệ Lithium-ion thay vì pin Niken-cadmium hoặc axit chì truyền thống nhờ vào ưu điểm tích điện nhiều hơn và kích thước nhỏ hơn. Trong khi đó, Trung Quốc lại là nơi sản xuất và tích trữ pin Lithium-ion nhiều nhất thế giới. Việc kiểm soát nguồn cung pin Lithium-ion có thể giúp các công ty Trung Quốc tiếp cận nguồn hàng nhanh hơn so với Tesla.

Những đối thủ Trung Quốc của Tesla

Hiện tại, Tesla đang cạnh tranh với rất nhiều đối thủ đến từ Trung Quốc. Trong đó, Nio là hãng có tiềm năng đối đầu Tesla nhất. Hãng đã ra mắt một số mẫu, nổi bật nhất có ES8 - chiếc xe có kiểu dáng sang trọng, công nghệ hàng đầu, nội thất cao cấp và được bán với giá phải chăng. Nio cũng là công ty có nguồn tài chính không thua kém Tesla. Gần đây, hãng cũng đã nhận được 1 tỷ USD từ các nhà đầu tư.

Xpeng cũng là công ty nằm trong nhóm đối thủ tiềm năng của Tesla. Hãng cũng đã trình làng mẫu xe điện G3 với điểm nổi bật nhất là khả năng thích ứng với công nghệ tự lái với hàng loạt camera đi kèm và phần mềm. Hiện tại, hệ thống này để hỗ trợ đỗ xe và cho các mục đích an toàn, nhưng có thể được cập nhật cho tính năng tự lái trong tương lai.

Không chỉ tại Trung Quốc, Tesla có thể bị cạnh tranh trên thị trường quốc tế. Byton - công ty có trụ sở tại Trung Quốc, được cựu nhân viên BMW là Carsten Brietfeld đứng đầu - đã cho ra chiếc SUV mới với hàng loạt công nghệ hàng đầu, được mệnh danh là "xe của tương lai" như cửa xe mở khóa bằng nhận diện khuôn mặt, hệ thống kết nối Internet và điều khiển xe qua 5G. Byton ban đầu nhắm mục tiêu khách hàng Trung Quốc, nhưng đang có tham vọng mở rộng sang Mỹ và châu Âu.

Nio, Xpeng và Byton đều là những doanh nghiệp xe điện rất có triển vọng. Tuy vậy, giới chuyên gia cho rằng các công ty này sẽ khó cạnh tranh hơn trong bối cảnh hiện tại. "Khi mới xuất hiện, Tesla chỉ cạnh tranh với chính mình. Nhưng với Nio, Xpeng và Byton, họ sẽ phải đối đầu không chỉ Tesla, mà còn giữa các công ty này với nhau", một chuyên gia nhận xét.

Tương lai của Tesla

Bất chấp khó khăn, Tesla vẫn đang thực hiện nhiều dự án mới đầy tham vọng. Công ty của Elon Musk có kế hoạch "hồi sinh" Roadster - chiếc xe thể thao đầu tiên của Tesla được giới thiệu năm 2008 - trong một hình thức mới và tốt hơn. Gần đây nhất, công ty cũng cho ra mắt mẫu bán tải Cybertruck với thiết kế hầm hố và sẽ sản xuất hàng loạt cuối 2021.

Các chuyên gia dự đoán, Tesla sẽ vẫn giữ vị thế hàng đầu về xe điện trong tương lai, nhờ các mẫu xe đã làm nên tên tuổi. Bên cạnh đó, danh tiếng của công ty cũng đã được công nhận ở không chỉ Trung Quốc, mà còn ở Mỹ và châu Âu - nơi mà các hãng Trung Quốc chưa thể đặt chân tới.

"Tesla khó sụp đổ. Có một kịch bản dễ xảy ra hơn, là Tesla sẽ chia sẻ sự thống trị của mình tại một số thị trường, nhất là những nơi có nhiều đối thủ như Trung Quốc", một chuyên gia nhận định.

Tesla tham vọng sản xuất xe điện giá rẻ Tesla cải tiến công nghệ pin nhằm có thể sản xuất ôtô điện với giá 25.000 USD. Tesla đã tổ chức sự kiện Battery Day vài ngày trước nhằm thảo luận và đưa ra nhiều nâng cấp quan trọng trong việc phát triển công nghệ pin, đặc biệt ra mắt pin xe điện mới mang tên 4680, mạnh gấp 6 lần pin cũ....

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

One UI 8 ra mắt giúp điện thoại Galaxy chạy mượt mà hơn08:37

Vì sao nhiều thiết bị hiện đại vẫn sử dụng cổng microUSB?02:05

Dấu hiệu cho thấy RAM máy tính sắp hỏng08:04

Samsung giải thích lý do chưa ra mắt smartphone gập ba07:44

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

6 tháng đầu năm 2025, Toyota Việt Nam 'làm ăn' ra sao?

10:32:43 17/07/2025

Về đóng góp ngân sách nhà nước, Toyota Việt Nam đã đóng góp hơn 454 triệu USD trong 6 tháng đầu năm, tăng gần gấp 3 lần so với cùng kỳ năm 2024. Tổng số tiền đóng góp ngân sách nhà nước tích lũy đạt hơn 14,4 tỷ USD.

Hyundai trình làng Ioniq 6 N hiệu suất, đậm chất thể thao

10:25:20 17/07/2025

Hyundai Ioniq 6 N 2026 không chỉ được nâng cấp toàn diện về thiết kế ngoại thất mà còn cải tiến nội thất và hiệu suất vận hành, hướng đến trải nghiệm lái thể thao ấn tượng trong phân khúc sedan điện.

VinFast sẽ mang mẫu xe mới đến Indonesia trong lần trở lại triển lãm GIIAS 2025

10:44:59 16/07/2025

Bước đi này một lần nữa khẳng định cam kết mạnh mẽ của VinFast trong việc không ngừng đổi mới, góp phần kiến tạo tương lai xanh cho Indonesia.

New Hyundai Santa FE 2024 cũ bán lại với giá rẻ

10:33:26 15/07/2025

Ở năm 2024, Santa Prestige 2.5L HTRAC có giá bán 1,265 tỷ đồng và giá lăn bánh tại Hà Nội vào khoảng 1,439 tỷ đồng. Như vậy sau vài tháng sử dụng chủ xe đã lỗ khoảng 200 triệu đồng.

Honda nhá hàng xe điện mới

10:31:25 15/07/2025

Trong khuôn khổ sự kiện Goodwood Festival of Speed 2025, Honda tiết lộ mẫu xe điện cỡ nhỏ sẽ lấy cảm hứng từ Nissan Cube. Đuôi xe dựng thẳng đứng, khu vực hốc bánh có xu hướng phình ra.

Xe Mazda3 quảng cáo có 8 loa, khách hàng phẫn nộ phát hiện chỉ có 6 loa

10:19:41 15/07/2025

Mẫu xe Mazda3 tiêu chuẩn vốn được trang bị 6 loa, tuy nhiên một số xe lại được ghi nhầm là có 8 loa. Một chủ xe Mazda3 tin rằng chiếc xe của mình có 8 loa cho đến khi phát hiện thiếu 2 loa ở phía sau.

Cận cảnh siêu xe Audi R8 18 năm tuổi giá hơn 3 tỷ, tiền độ tốn tới 1 tỷ

10:17:48 15/07/2025

Tiện nghi của xe gồm ghế ngồi thể thao chỉnh điện có sưởi, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, gương chiếu hậu gập điện có chống chói tự động, hệ thống giải trí với màn hình trung tâm 6,5 inch, hệ thống âm thanh vòm Bang & Olufsen 12 loa c...

Giá lăn bánh Audi A5 thế hệ mới tại Việt Nam

10:16:02 15/07/2025

Ra mắt cùng thời điểm với mẫu xe điện Q6 e-tron, Audi A5 thế hệ mới đánh dấu lần đầu chính thức xuất hiện tại thị trường Việt Nam với giá niêm yết 2,199 tỷ đồng.

VinFast bán hơn 67.000 xe ô tô điện chỉ sau nửa năm, lập kỷ lục mới

10:12:02 15/07/2025

Thành tích này giúp VinFast nâng tổng số xe ô tô điện bán ra trong nước từ đầu năm lên 67.569 xe, mức cao nhất từ trước đến nay của một hãng xe tại thị trường Việt Nam trong nửa đầu năm.

'Nếu Hyundai Stargazer mới lột xác, tôi sẽ chọn thay cho Mitsubishi Xpander'

10:05:03 15/07/2025

Nếu Hyundai Stargazer thực sự được lột xác trong thiết kế, tôi sẽ sẵn sàng từ bỏ ý định mua Mitsubishi Xpander để chuyển sang mẫu MPV của Hàn Quốc.

Mẫu xe ngoại hiếm hoi thành công trên thị trường ô tô điện Trung Quốc

17:48:58 14/07/2025

Hai phiên bản 520 Pro và Pro sử dụng pin 58kWh, nâng tầm hoạt động lên 520km/lần sạc, trong khi vẫn dùng một mô-tơ điện công suất 201 mã lực giống bản tiêu chuẩn.

Chỉ sau 1 tháng, Mazda CX-5 đã "đòi lại ngôi vương" từ Ford Territory

17:41:49 14/07/2025

Doanh số của Mazda CX-5 tiếp tục tăng trưởng trong tháng 6, còn sức tiêu thụ của Ford Territory lại sụt giảm dù tiếp tục hưởng ưu đãi khủng từ nhà sản xuất.