Bugatti Veyron có chương trình bảo dưỡng mới và đây là điều kiện dành cho chiếc của ông Đặng Lê Nguyên Vũ

Các khách hàng VIP đang sở hữu Veyron và Chiron sẽ được tiếp cận chương trình dịch vụ toàn cầu hoàn toàn mới của Bugatti có tên Passeport Tranquillite .

Được Bugatti triển khai để “bảo vệ” các siêu phẩm của mình sau khi chúng đã hết chương trình bảo hành ban đầu, Passeport Tranquillite tập trung vào duy trì tối đa vòng đời của Chiron và Veyron nhiều nhất có thể. Để đạt chuẩn tham gia chương trình, chiếc xe Bugatti đăng ký phải đạt ít nhất 85 điểm chất lượng sau khi được kiểm tra bởi đối tác chính hãng của thương hiệu Pháp .

“Chúng tôi triển khai chương trình này với độ linh hoạt vô cùng lớn về khả năng chi trả và nhu cầu sử dụng của người dùng, đồng thời tích hợp nhiều dịch vụ đáng giá như hỗ trợ thu hồi và sửa chữa xe (trong trường hợp xảy ra tai nạn) để mang tới sự an tâm lớn nhất cho khách hàng sau khi giai đoạn bảo hành ban đầu đã kết thúc”, giám đốc quản lý mảng hậu mãi toàn cầu Bugatti Trevor Hodgson-Phillips chia sẻ.

Passeport Tranquillite có thể được đăng ký theo thời hạn từ 2 tới 4 năm theo nhu cầu của người dùng. Cứ mỗi năm các kỹ thuật viên chuyên nghiêp của Bugatti sẽ được gửi tới kiểm tra định kỳ xe (có thể kéo dài tới 14 tiếng) và cứ 2 năm một lần lại là một đợt bảo dưỡng quy mô với thời gian có thể kéo dài tới… 32 tiếng. Riêng với gói dịch vụ 4 năm, một đợt kiểm tra và đại tu quy mô kéo dài tới 72 tiếng sẽ được thực hiện khi gói này hết hạn.

Do một bộ phận không nhỏ xe Veyron /Chiron được sưu tập và để trong garage trưng bày chứ không vận hành hàng ngày, Bugatti cũng cung cấp gói Collector cho những xe thuộc dạng này (đồng hồ không vượt quá 200 km/năm).

Bugatti cho biết các khách hàng sở hữu Veyron và Chiron tại châu Âu, châu Á và Trung Đông đã có thể đăng ký dịch vụ ngay từ bây giờ trong khi Bắc Mỹ phải chờ tới hè tới.

Tại Việt Nam, Bugatti Veyron có duy nhất 1 chiếc đang thuộc sở hữu của ông Đặng Lê Nguyên Vũ.

Bugatti Chiron bị triệu hồi vì nguy cơ gãy trục lái

Hơn 70 xe Bugatti bị triệu hồi vì lỗi hệ thống cân bằng điện tử và có nguy cơ gãy trục lái.

Bugatti phải đối mặt với đợt triệu hồi 77 xe do các vấn đề liên quan đến hệ thống điện tử và nguy cơ gãy trục lái, lệnh triệu hồi được đưa ra bởi Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA). Các mẫu xe bị ảnh hưởng là Chiron, Chiron Sport và Divo.

NHTSA cho biết các mẫu xe kể trên được sản xuất trong giai đoạn 2017-2020 gặp trục trặc về hệ thống điện tử, khiến cho hệ thống cân bằng điện tử không tự động trở lại chế độ mặc định sau khi người dùng tắt máy xe.

Sự cố này không quá nghiêm trọng, người dùng chỉ cần mang xe đến các đại lý của Bugatti để cập nhật phần mềm mới.

Vấn đề thứ hai là nguy cơ gãy trục lái bên trái phía sau, hai mẫu xe bị ảnh hưởng là Bugatti Chiron và Divo. Trang tin Hagerty cho biết chỉ có 4 chiếc Chiron và Divo được sản xuất trong năm nay phải thuộc diện triệu hồi vì sự cố này.

Bugatti sẽ thay thế trục lái mới trên các mẫu xe bị ảnh hưởng, toàn bộ chi phí sửa chữa sẽ được hãng xe Pháp chi trả.