Bơm nhiên liệu Denso khiến 3,5 triệu ôtô bị triệu hồi

Vừa gây ra đợt triệu hồi hơn 2 triệu xe tại Mỹ cách đây không lâu, lỗi bơm nhiên liệu Denso tiếp tục ảnh hưởng đến 1,5 triệu ôtô.

Hiện tại, Denso là một trong những nhà cung cấp linh kiện ôtô lớn nhất thế giới . Do đó, một sai sót nhỏ của công ty này cũng gây ảnh hưởng rất nhiều đến các nhà sản xuất xe .

Lỗi bơm nhiên liệu Denso gây ra đợt triệu hồi lớn tại Mỹ.

Cách đây vài tháng, Denso đã thông báo triệu hồi hàng loạt bơm nhiên liệu áp suất thấp bị lỗi được trang bị cho hơn 2 triệu chiếc ôtô tại Mỹ. Tuy nhiên, đen đủi chưa dừng lại ở đó. Mới đây, công ty tiếp tục bổ sung thêm 1,2 chiếc xe vào danh sách triệu hồi , tăng số lượng lên tổng cộng 3,53 triệu chiếc.

Toyota sở hữu một phần công ty Denso, đồng thời cũng trang bị bơm nhiên liệu của hãng này lên rất nhiều mẫu xe của mình. Do đó, nhà sản xuất Nhật Bản chắc chắn các mẫu ôtô Toyota có mặt trong danh sách triệu hồi, ngoài ra còn có Honda, Ford, Subaru và Mitsubishi.

Tuy nhiên, chưa có thông tin những mẫu xe cụ thể bị ảnh hưởng trực tiếp, nhưng chúng đều sẽ thuộc các đời xe từ năm 2013 đến năm 2020.

Theo Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Hoa Kỳ (NHTSA), bơm nhiên liệu của Denso gặp vấn đề do “một cánh quạt trong bơm nhiên liên áp suất thấp có thể bị biến dạng trong một số điều kiện nhất định, điều này có thể khiến bơm không hoạt động được”, điều này đồng nghĩa với việc ôtô có thể bị chết máy đột ngột khi đang đi trên đường.

Sau Takata, đến lượt Denso đẩy các hãng ô tô vào thảm họa triệu hồi xe

Denso là một trong những nhà cung cấp phụ tùng ô tô lớn nhất thế giới, nên khi sản phẩm bị lỗi sẽ dễ dẫn tới những thảm họa triệu hồi xe.

Cách đây một tháng, Denso thông báo triệu hồi sản phẩm bơm nhiên liệu áp suất thấp đã được lắp cho hơn 2 triệu xe. Giờ đây, theo trang Autoblog , hãng đã bổ sung thâm 1,5 triệu xe vào danh sách triệu hồi, nâng tổng số xe cần triệu hồi lên 3,53 triệu xe.

Denso có vốn góp của Toyota, nên hiển nhiên là Toyota nằm trong danh sách các nhà sản xuất phải triệu hồi xe. Bên cạnh đó là một loạt tên tuổi quen thuộc, như Honda, Ford, Subaru và Mitsubishi tại thị trường Mỹ.

Hiện chưa có thông tin chi tiết về các mẫu xe cần triệu hồi (có vẻ như Denso không nắm được bơm xăng của mình được các hãng dùng cho những xe nào). Chỉ biết rằng các xe dùng bơm xăng bị lỗi thuộc các phiên bản từ 2013 đến 2020.

Loại bơm nhiên liệu Denso cung cấp cho nhiều nhà sản xuất ô tô

Denso báo cáo với Cơ quan An toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) rằng cánh bơm bằng nhựa bên trong cụm bơm xăng của Denso bị phồng trong quá trình vận hành, dẫn đến bị kẹt và không hoạt động.

Với các mẫu xe có bơm nhiên liệu bị lỗi, đèn báo check-engine sẽ hiển thị trên bảng đồng hồ, động cơ nổ giật cục, thậm chí có trường hợp xe không thể khởi động được hoặc chết máy đột ngột.

Việc xe bị chết máy đột ngột giữa đường dễ dẫn tới tai nạn, nhất là khi xe đang chạy trên đường cao tốc.

Hiện chưa có thông tin nào liên quan đến việc liệu các thị trường khác có liên quan đến đợt triệu hồi bơm xăng này của Denso hay không. Tại khu vực Đông Nam Á, đã có Mitsubishi Xpander tại Việt Nam và Philippines được triệu hồi xe để thay cụm bơm xăng. Tuy nhiên, Mitsubishi không tiết lộ nhà cung cấp.