Báo Thái Lan cảnh báo nguy hiểm máy bay Trung Quốc gây ra ở Biển Đông
Đán.h giá về việc Trung Quốc điều máy bay đến và đi ở Trường Sa mà không thông báo, tờ Bangkok Post cho rằng Bắc Kinh đang tạo ra một tình huống nguy hiểm.
Vùng thông báo bay Hồ Chí Minh (vòng xanh) nằm sát khu vực quần đảo Trường Sa.
Theo Bangkok Post, căng thẳng lại một lần nữa gia tăng trong tranh chấp Biển Đông. Sự nguy hiểm trước mắt là các chuyến bay đến và đi của Trung Quốc giữa lãnh thổ của họ ở Trung Quốc đại lục và đảo Hải Nam, tới những thực thể họ đang cải tạo tại quần đảo Trường Sa của Việt Nam. Các nhà chức trách ở Bắc Kinh đã coi các chuyến bay này như các tuyến đường nội địa. Không quân và các công ty dân sự Trung Quốc bay trên Biển Đông mà không hề thông báo, Bangkok Post nhận xét đây là một động thái rất nguy hiểm.
Việt Nam cho biết, ngày 1-8/1, Trung Quốc đã thực hiện 46 chuyến bay vào vùng thông báo bay (FIR) Hồ Chí Minh mà không nộp kế hoạch bay cho cơ sở cung cấp dịch vụ không lưu liên quan của Việt Nam và không thiết lập liên lạc thoại với Trung tâm kiểm soát đường dài Hồ Chí Minh, trái với quy định của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế của Liên Hợp Quốc (ICAO).
Video đang HOT
Cục Hàng không dân dụng Việt Nam (CAAV) khẳng định chuyến bay của Trung Quốc đ.e dọ.a sự an toàn của tất cả các chuyến bay trong khu vực. Việt Nam đã trao công hàm phản đối với Trung Quốc và gửi thư thông báo về sai phạm của Bắc Kinh lên ICAO.
Ngoại trưởng Philippines Albert del Rosario cho biết ông sẽ đưa vấn đề an toàn này ra ASEAN. Ông cũng bày tỏ lo ngại rằng Trung Quốc có thể đang xem xét thiết lập một Vùng nhận dạng phòng không (ADIZ) và sẽ đòi hỏi tất cả các chuyến bay nước ngoài phải nhận dạng khi bay vào vùng Trung Quốc coi là lãnh thổ.
Bangkok Post cho rằng, lập trường của Trung Quốc là không thể chấp nhận được. Bắc Kinh tuyên bố chủ quyền với hầu hết diện tích Biển Đông, đi vào sát bờ của các nước láng giềng như Philippines, Việt Nam, Brunei và Malaysia. Việt Nam, Philippines và nhiều nước khác đều không công nhận yêu sách chủ quyền của Trung Quốc. Hà Nội khẳng định có chủ quyền không thể tranh cãi với Hoàng Sa và Trường Sa.
Trung Quốc đã tạo ra những rủi ro an toàn lớn với các chuyến bay đi, đến và trên quần đảo Trường Sa, nhằm hiện thực hóa yêu sách chủ quyền.Bangkok Post đán.h giá rằng Trung Quốc đã đi sai đường khi làm vậy. Các chuyến bay Trung Quốc đi qua vùng trời có mật độ cao, được sử dụng bởi nhiều hãng hàng không từ hàng chục quốc gia. Bất kể phi cơ nào bay qua đó mà không thông báo công khai đều đặt tất cả các máy bay vào nguy hiểm. “Đó là một quyết định tồi tệ của Trung Quốc, và nên được hủy bỏ ngay lập tức”, Bangkok Post viết.
Báo Thái Lan cũng đán.h giá rằng “một lần nữa, Trung Quốc lại tạo ra căng thẳng và rủi ro mà không có lý do chính đáng”. Ngoài yêu sách chủ quyền phi lý trên Biển Đông, các chuyến bay không được thông báo này sẽ khiến Trung Quốc càng phải hứng chịu chỉ trích và phản đối từ quốc tế. Tờ này cho rằng, Trung Quốc ít nhất phải đồng ý thực hiện tất cả nỗ lực để tạo ra mức an toàn hàng không cao nhất có thể.
Cuối cùng, Bangkok Post kết luận, đây là tình thế mà Cộng đồng ASEAN mới thành lập có cơ hội thể hiện mong muốn và khả năng hoạt động. ASEAN cần tiếp cận Trung Quốc với tư cách là một nhóm đoàn kết, gây sức ép khiến Bắc Kinh phải thực hiện đúng tiêu chuẩn an toàn hàng không.
Phương Vũ
Theo VNE
Máy bay Air India phải quay lại sân bay vì nghi có chuột
Một máy bay hãng Air India (Ấn Độ), chở trên 200 hành buộc phải quay lại sân bay ở Mumbai sau khi cất cánh và bay được 3 giờ do nghi ngờ có chuột trên máy bay, hãng hàng không này cho hay ngày 31.12.
Máy bay của hãng Air India, Ấn Độ - Ảnh: Reuters
Air India cho biết đã quyết định đưa máy bay quay trở lại sân bay để "đảm bảo hành khách an tâm", mặc dù chưa thể xác nhận sự hiện diện của con chuột trên máy bay, theo AFP.
Theo AFP, chuột là mối đ.e dọ.a nghiêm trọng an toàn máy bay do chúng có thể gặm dây điện, phá hoại hệ thống điều khiển bên trong máy bay.
"Air India xem an toàn là ưu tiên hàng đầu. Nhóm kỹ sư của chúng tôi đang điều tra vụ việc. Một máy bay khác đã sẵn sàng đưa số khách của chuyến bay này đến London (Anh). Máy bay bị nghi có chuột sẽ được làm sạch", theo thông cáo của Air India.
Đây không phải lần đầu tiên Air India tình nghi có chuột trên máy bay. Hồi tháng 7.2015, một máy bay của Air India trên đường bay đến thành phố Milan (Ý) cũng đã phải quay trở về sân bay ở thủ đô New Delhi vì nghi có chuột trên máy bay.
Phúc Duy
Theo Thanhnien
ASEAN khó thành lập cơ quan an toàn hàng không Đây là đán.h giá của nhiều chuyên gia hàng không về triển vọng thành lập một cơ quan chung để kiểm soát an toàn hàng không ở Đông Nam Á, dù khu vực này là một trong những thị trường phát triển nhanh nhất thế giới, theo Reuters. Những bất đồng đang trì hoãn kế hoạch này cho thấy ASEAN khó có thể...