Bão số 3 phá hỏng hơn 4.000 vị trí đường bộ, thiệt hại khoảng 2.000 tỷ đồng

Bão số 3 phá hỏng hơn 4.000 vị trí đường bộ, làm sập 2 nhịp cầu, hàng trăm biển báo hiệu đường bộ bị gãy…ước tính thiệt hại lên tới 2.000 tỷ đồng.

Bão số 3 gây ra thiệt hại nặng nề cho các tỉnh phía Bắc. Sáng 16/9, đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, tính đến hết ngày 14/9, có 4.177 vị trí đoạn đường bị thiệt hại và ảnh hưởng.

Trong đó, có 3.924 vị trí bị thiệt hại do sạt lở đất, sụt nền đường, đứt đường và hư hỏng cầu cống; 253 vị trí mặt đường bị ngập nước. Hàng trăm biển báo hiệu đường bộ bị gãy, đổ và nhiều hư hại khác cần được sửa chữa và thay thế.

Đáng lưu ý, ở Phú Thọ xảy ra sập 2 nhịp cầu Phong Châu. Ngoài ra, do mưa lũ, nước dâng cao, chảy xiết 4 cầu khác trên một số tuyến quốc lộ phải dừng khai thác.

Bão số 3 phá hỏng hơn 4.000 vị trí đường bộ, làm sập 2 nhịp cầu. Ảnh: Anh Minh

820 vị trí ách tắc giao thông, trong đó có 567 vị trí do sạt lở, sụt nền đường hư hỏng cầu cống, và 253 vị trí do nước lũ dâng.

Với tinh thần huy động tổng lực để bảo đảm giao thông, đến tối 14/9, ngành Đường bộ đã khắc phục được 555 vị trí, còn 12 vị trí chưa thông do sạt lở khối lượng lớn, địa hình khó khăn trong việc đưa máy móc tiếp cận thi công.

Lào Cai là vùng chịu ảnh hưởng nặng nề của cơn bão số 3 với 58 vị trí sạt, trượt trên các quốc lộ gây ách tắc giao thông, các lực lượng quản lý đường bộ đã chủ động, khẩn trương xử lý vị trí sạt lở ngay khi xảy ra.

“Tính đến 15h ngày 14/9, các đơn vị đã khắc phục và thông xe được 55 vị trí (cơ bản bản đảm bảo giao thông trên các tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh Lào Cai), còn 3 vị trí (sạt lở taluy dương, đứt đường và taluy âm tại nhiều điểm, điều kiện địa chất phức tạp, nước ngầm lớn và khối lượng lớn). Cục đã chỉ đạo các đơn vị liên quan huy động máy móc, thiết bị tập trung xử lý các vị trí sạt lở còn lại, phấn đấu thông xe từ ngày 16/9″, đại diện Cục Đường bộ Việt Nam thông tin.

Các tỉnh Bắc Kạn, Thái Nguyên, Cao Bằng còn một số điểm bị tắc nhưng do tính chất phức tạp về địa hình, địa chất dự kiến thông đường trước 30/9.

Ngoài ra, còn 7 điểm nước ngập sâu chưa thể thông xe như: tỉnh Hà Nam có 3 vị trí trên QL1, tuyến tránh TP Phủ Lý; Ninh Bình 1 vị trí trên QL38B; tỉnh Phú Thọ 1 vị trí trên QL2D; Thanh Hóa còn 2 vị trí trên QL217. Các vị trí này chưa xác định được thời gian thông xe vì ngập lụt cả khu vực.

Thiệt hại ước tính 2.000 tỷ đồng

Lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, hiện chưa có số liệu đán.h giá đầy đủ các thiệt hại do bão gây ra đối với hạ tầng đường bộ. Tuy nhiên, theo tính toán ban đầu của Cục ước tính thiệt hại cần khắc phục khoảng 2.000 tỷ đồng.

Trong đó chi phí đảm bảo giao thông gồm chi phí để hót sụt, đắp lại nền đường, xây dựng tạm đường tránh, cầu, cống tạm, bổ sung thay thế biển báo hiệu và khôi phục giao thông tạm trên các quốc lộ bị ảnh hưởng do cơn bão số 3 và hoàn lưu sau bão: ước tính khoảng trên 500 tỷ đồng.

Để xây dựng lại các tuyến quốc lộ bị thiệt hại, hư hỏng do bão, mưa lũ, sạt lở đất bảo đảm tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật: ước tính 1.500 tỷ đồng (chưa bao gồm chi phí dự kiến xây dựng lại cầu Phong Châu mới với quy mô 4 làn xe, phù hợp với quy hoạch được phê duyệt, dự kiến khoảng 800 tỷ đồng).

Trước mắt, Cục Đường bộ đã cấp rọ thép cho các tỉnh như sau: Lai Châu, Điện Biên 2.000, Lào Cai 3.000, Hà Giang 1.500, Cao Bằng 2.500, Bắc Kạn 1.500, Yên Bái 5.000 để khắc phục, bảo đảm giao thông.

Theo lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam, trong kho dự trữ vật tư dự phòng vẫn còn 206.000 rọ, bảo đảm cung ứng cho các địa phương khi có nhu cầu. Cục cũng đã có kế hoạch điều động 40.000 rọ thép từ Miền Trung ra cho các tỉnh phía Bắc để khắc phục hậu quả.