Ảnh chi tiết KTM 890 Duke 2021 công suất 115 mã lực

Phiên bản nâng cấp cho chiếc KTM 890 Duke 2021 được đánh giá có công suất và mô men xoắn lớn hơn, cùng khả năng xử lý nhanh nhạy khi được trang bị động cơ KTM LC8c song song kép.

KTM 890 Duke 2021 được trang bị động cơ 2 xi lanh, dung tích 889cc tuân thủ tiêu chuẩn Euro 5 của chiếc 890 Duke sản sinh công suất 115 mã lực tại vòng quay 9.000 vòng/phút và mô men xoắn 92 Nm tại vòng quay 8.000 vòng/phút.

Sức mạnh này tăng 10 mã lực và mô men xoắn 5 Nm so với chiếc 790 Duke và tăng 20% khối lượng quay giúp tạo ra khả năng phân phối sức mạnh tại vòng quay thấp và mở một phần bướm ga.

Sức mạnh mới được điều khiển bằng việc sử dụng cụm ECU Bosch 9.1 MP nâng cấp và cảm biến góc nghiêng 6D với 3 chế độ lái – Rain, Road và Sport – và chế độ Track là một tùy chọn cho phép tùy chỉnh thiết lập lái. Trong chế độ Track, có 9 cấp độ can thiệp kiểm soát lực kéo, chống bốc đầu có thể gỡ và 3 cấp độ phản ứng ga để lựa chọn.

Hệ thống phanh bao gồm đĩa nổi đường kính 300 mm ở bánh trước, được giữ bởi kẹp 4 piston hướng tâm trong khi bánh sau sử dụng đĩa đơn 240 mm và kẹp 2 piston và ABS vào cua là tiêu chuẩn. Đối với hệ thống treo phía trước, phuộc upside-down WP Apex 43 mm được sử dụng và phần đuôi xe sử dụng giảm xóc đơn WP Apex có thể điều chỉnh tải trước.

Chiếc 890 Duke có trọng lượng khô 169 kg. Động cơ được sử dụng như một phần chịu tải của khung xe và khung phụ tích hợp các cửa hút gió và hộp gió giúp giảm thiểu phụ tùng và giảm trọng lượng.

Bình xăng dung tích 14 L và chiều cao yên được thiết lập ở mức 820 mm khác so với mức chiều cao yên thường thấy trên những chiếc KTM. Thiết kế vẫn theo phong cách truyền thống của dòng KTM Duke với đèn pha LED chia đôi và màn hình LCD với kết nối Bluetooth.

Một số hình ảnh về chiếc KTM 890 Duke 2021:

890 Duke 2021 - Mẫu naked bike tầm trung mới nhất của KTM

Được cập nhật cho năm nay, naked bike 890 Duke 2021 hiện đã được thương hiệu KTM tiết lộ. Mô hình được xây dựng dựa trên động cơ parallel-twin, với công suất và mô-men xoắn lớn hơn và khả năng xử lý sắc bén.

Phong cách thiết kế của xe vẫn tuân theo các tín hiệu từ gia đình KTM Duke, với đèn pha LED chia đôi và màn hình LCD có kết nối Bluetooth.

KTM 890 Duke có trọng lượng khô 169 kg. Động cơ được sử dụng như một thành phần chịu lực của khung xe và khung phụ tích hợp cửa hút gió và hộp gió, nhằm giảm trọng lượng xe. Bình nhiên liệu 14 lít, chiều cao ghế ngồi chỉ 820 mm.

Trung tâm của 890 Duke là động cơ hai xi-lanh tuân thủ Euro 5, dung tích 889 cc, sản sinh công suất 115 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 92 Nm tại 8.000 vòng phút. Đây là mức tăng 10 mã lực và 5 Nm so với 790 Duke và tăng 20% ​​khối lượng quay giúp tạo ra khả năng phân phối điện ở tốc độ động cơ thấp và mở một phần bướm ga.

KTM 890 Duke 2021

Sức mạnh được kiểm soát bằng cách sử dụng ECU 9.1 MP Bosch cập nhật và cảm biến góc nghiêng 6D với ba chế độ lái - Mưa, Đường và Thể thao - và chế độ Đường là một tùy chọn, cho phép tùy chỉnh cài đặt chuyến đi. Ở chế độ Đường đua, có chín cấp độ can thiệp kiểm soát độ bám đường, và ba cấp độ phản ứng ga để lựa chọn.

Hệ thống phanh được thực hiện với đĩa nổi đường kính 300 mm trên bánh trước, kẹp phanh bốn piston hướng tâm trong khi phía sau sử dụng đĩa đơn 240 mm và kẹp phanh hai piston, đi kèm với công nghệ chống bó cứng ABS khi vào cua. Đối với hệ thống treo phía trước, phuộc ngược WP Apex 43 mm được sử dụng và giảm xóc đơn WP Apex có thể điều chỉnh để tải trước ở phía sau.