Xe vượt tải trọng 300% sao chịu nổi
Sáng 3/10, phát biểu tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc kiểm điểm 9 tháng về công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT), Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc – Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia, yêu cầu các địa phương quyết liệt trong xử lý xe quá tải.
Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho rằng, 9 tháng đầu năm, tai nạn giao thông (TNGT) trên cả nước đã giảm đáng kể trên cả 3 tiêu chí trong điều kiện nhiều tuyến đường đang thi công, phương tiện giao thông tăng nhanh. Đây là cố gắng lớn của các ngành, các cấp và đồng thuận của nhân dân.
Tuy nhiên, Phó Thủ tướng cũng nghiêm khắc chỉ ra những yếu kém, hạn chế cần sớm được khắc phục như TNGT vẫn xảy ra nhiều, nhất là ở nông thôn và miền núi; vẫn còn xảy ra nhiều vụ TNGT nghiêm trọng làm c.hết nhiều người. Tình trạng xe vi phạm chở quá tải vẫn còn diễn ra ở một số địa phương; dư luận về tiêu cực trong các lực lượng chuyên trách như CSGT, thanh tra giao thông, đăng kiểm vẫn còn trong nhân dân, làm ảnh hưởng không nhỏ đến uy tín của từng ngành.
Đoàn liên ngành kiểm tra xử lý xe quá khổ quá tải – Ảnh: Thanh Hải
Video đang HOT
“ Xe vượt tải trọng 300% thì ai chịu nổi. Do vậy, công tác kiểm soát tải trọng phải làm mạnh hơn, phải truy ngược lại tại sao xe quá tải đi qua địa phương không phát hiện được, có bao che tiêu cực không?”, Phó Thủ tướng nói.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết, để kiểm soát tải trọng Bộ đã yêu cầu các trung tâm đăng kiểm không đăng kiểm xe cơi nới. Xe đã bị cắt thùng rồi mà tiếp tục hàn nối thùng thì vĩnh viễn không cấp đăng kiểm. Bộ cũng yêu cầu các cảng biển ký cam kết không xếp hàng quá tải. Tại các trạm thu phí BOT sẽ đặt các trạm cân di động, kiểm soát sơ bộ nếu phát hiện xe quá tải thì dẫn vào trạm cân tĩnh để xử lý hạ tải. Ngoài ra, xem xét lắp camera toàn tuyến QL 1 để xử phạt nguội trong năm 2015- 2016.
Trung tướng Đỗ Đình Nghị, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự an toàn xã hội (Bộ Công an) cho biết, lực lượng công an sẽ xử lý nghiêm nếu phát hiện tiêu cực tại trạm cân, giao Thanh tra Bộ và công an địa phương kiểm tra; vụ nào phức tạp thì giao CSHS, cảnh sát kinh tế điều tra xử lý.
Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia Khuất Việt Hùng cho biết, tính từ ngày 16/12/2013 đến 15/9/2014, trên cả nước đã xảy ra 18.697 vụ tai nạn, làm c.hết 6.758 người, làm bị thương 17.835 người. So với cùng kỳ năm 2013 giảm 3.164 vụ (14,47%), giảm 282 người c.hết (4,01%), giảm 3.945 người bị thương (18,11%).
Trong 9 tháng có 45 tỉnh, thành phố có số người c.hết vì tai nạn giao thông giảm, trong đó 11 địa phương giảm trên 20%. Tuy nhiên, vẫn còn 14 địa phương có số người c.hết vì tai nạn giao thông tăng, trong đó 5 tỉnh tăng trên 25% là Cà Mau, Kiên Giang, Vĩnh Long, Bến Tre, Vĩnh Phúc.
Phát biểu kết luận hội nghị, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc giao các bộ, ngành căn cứ chức năng, nhiệm vụ của mình tham mưu với cấp trên ban hành các văn bản quản lý nhà nước cũng như tạo điều kiện cho hoạt động tuần tra, kiểm soát và kiềm chế tai nạn giao thông có hiệu quả. Tiếp tục siết chặt các điều kiện trong kinh doanh vận tải; khẩn trương, đẩy mạnh an toàn giao thông đường sắt, đường ngang dân sinh, đường thủy nội địa.
Đồng thời, tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền về an toàn giao thông trên các phương tiện truyền thông nhằm nâng cao nhận thức của nhân dân trong việc tuân thủ luật pháp về bảo đảm trật tự an toàn giao thông.
Theo Hà Nhân (T.iền Phong)
Gần 6.800 người c.hết vì TNGT trong 9 tháng
Theo Ủy ban ATGT quốc gia, trong 9 tháng cả nước đã xảy ra 18.697 vụ, làm c.hết 6.758 người, bị thương 17.835 người. So với cùng kỳ năm 2013 giảm 3.164 vụ (giảm 14,47%), giảm 282 người c.hết (4,01%) và 3.945 người bị thương (18,11%). Trong đó, tai nạn giao thông (TNGT) đường bộ vẫn chiếm tỷ lệ cao nhất với 7.581 vụ, làm c.hết 6.604 người, bị thương 4.380 người.
ẢNH MINH HỌA
TNGT đường sắt xảy ra 129 vụ, làm c.hết 111 người, bị thương 31 người, so với cùng kỳ 2013 giảm 1 vụ và 6 người c.hết. Về đường thủy xảy ra 57 vụ tai nạn, làm c.hết 43 người, bị thương 6 người. Cũng theo Ủy ban ATGT, có 11 tỉnh giảm trên 20% số người c.hết vì TNGT như Bắc Giang, Bắc Kạn, Ninh Thuận, Đà Nẵng, Cao Bằng... nhưng vẫn còn 14 địa phương có số người c.hết vì TNGT tăng, trong đó 5 tỉnh tăng trên 25% là Cà Mau, Kiên Giang, Vĩnh Long, Bến Tre, Vĩnh Phúc.
Tất cả các tỉnh, thành trên cả nước đã thực hiện kiểm tra sức khỏe lái xe của các đơn vị kinh doanh vận tải trên địa bàn, khám 129.105 lái xe trên tổng số 136.132 người, trong đó các địa phương làm tốt là Hải Phòng, TP.HCM, Hải Dương. Cả nước phát hiện 1.769 trường hợp không đủ điều kiện gồm 381 trường hợp dương tính với chất m.a t.úy và 1.388 trường hợp không đủ sức khỏe do nguyên nhân khác.
* Ngày 2.10, bác sĩ Nguyễn Đại Phong, Phó giám đốc Bệnh viện đa khoa tỉnh Đắk Lắk, cho biết kết quả xét nghiệm nước tiểu của ông Trần Thế Nam (tài xế xe khách trong vụ tai nạn làm 2 người c.hết, 11 người bị thương trên QL14 chiều 1.10) dương tính với m.a t.úy. Ngoài ông Nam đang hôn mê sâu do chấn thương sọ não, hiện còn 3 hành khách trong vụ tai nạn vẫn tiếp tục điều trị đa chấn thương tại Bệnh viện đa khoa Đắk Lắk.
Theo TNO
Những mét đường bị 'g.iết' dưới vệt bánh quá tải - Quốc lộ 1A đoạn từ Tam Điệp về TP Ninh Bình và đường vành đai TP Ninh Bình (đoạn đi cảng Khánh Phú) là 'điểm nóng' về xe quá tải. Những 'luống khoai' 'ổ voi' xuất hiện dày đặc... LTS: Những con đường vừa làm xong bị 'g.iết c.hết' một cách không thương tiếc. Những tai nạn đau lòng do hậu quả...
