Xe Vespa 2012 tiết kiệm nhiên liệu và lượng khí thải

Ông Costantino Sambuy, tổng giám đốc công ty Piaggio Việt Nam cho biết từ ngày 1.11.2012, xe Vespa LX và Vespa S với động cơ 3 van phun xăng điện tử hoàn toàn mới đã chính thức có mặt tại các đại lý Piaggio ở Việt Nam.

Dòng Vespa LX cổ điển

Vespa LX và Vespa S có động cơ xi lanh đơn, bốn thì, làm mát bằng gió với ba van (hai van hút, một van xả) và trục cam đơn ở phía trên tích hợp với hệ thống phun xăng điện tử. Trục khuỷu, trục cam được đỡ bởi vòng bi và cò mổ xupáp kiểu con lăn giúp làm giảm ma sát, qua đó tăng được hiệu suất của động cơ và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, đạt mức 55km/lít xăng ở vận tốc ổn định 50km/giờ. Hệ thống khởi động theo nguyên lý ly hợp một chiều giúp giảm bớt tiếng ồn. Quá trình đốt nhiên liệu được cải thiện giúp cho việc bảo dưỡng đơn giản hơn. Bên cạnh hiệu suất hoạt động, giảm tiêu hao nhiên liệu, lượng khí thải của động cơ cũng giảm 30% so với động cơ xe thế hệ trước.

Vespa LX mới với phần thân xe vẫn được giữ nguyên những đường nét trang nhã và phong cách cổ điển của Vespa, nhưng yếm trước của xe được làm nổi chạy dọc từ tay lái đến gần chắn bùn trước. Đặc điểm này mang lại vẻ hiện đại, không lặp lại những đường nét tròn trịa vốn có trong các mẫu xe Vespa thời trước. Giá Vespa LX 125cc 3V i.e là 66.900.000 đồng/chiếc và Vespa LX 150cc 3V i.e là 80.700.000 đồng/chiếc.

Vespa S phiên bản 2012 là mẫu xe thể thao trẻ trung, đường nét gọn gàng, đèn pha vuông, chắn bùn và yên xe khác biệt, cửa hút gió trên yếm trước và gờ nằm trên chắn bùn trước được phủ bằng màu sơn đen mạnh mẽ, sàn để chân có tấm nhựa nằm ở giữa. Vespa S có hai mẫu: Vespa S 125cc 3V i.e giá 69.700.000 đồng/chiếc, Vespa S 150cc 3V i.e giá 82.200.000 đồng/chiếc.

Dòng Vespa S trẻ trung

Theo SGTT