Xe máy bị thủng ống xả xử lý thế nào?
Xe máy bị thủng bô khi di chuyển sẽ gây ra những tiếng nổ khó chịu, vậy xử lý vấn đề này như thế nào cho tiết kiệm chi phí?
Xe máy bị thủng bô gây những tiếng nổ khó chịu – Ảnh minh hoạ.
Ông xả xe máy có nhiệm vụ làm sạch khí thải động cơ, giảm tiếng ồn thoát khí. Chi tiết này có nhiều kiểu thiết kế và kết cấu khác nhau, tuy nhiên phần lớn đều gồm hai phần chính là ống dẫn khí thải và thân ống xả. Trong đó, ống dẫn khí thải là bộ phận có nhiệm vụ dẫn khí thải từ động cơ tới thân ống xả.
Còn thân ống xả có hai nhiệm vụ chính là giảm thanh theo quy định tiêu chuẩn và đảm bảo đặc tính công suất của xe như thiết kế cũng như là chi tiết không thể “vắng mặt” tạo nên đặc trưng trong kiểu dáng thiết kế.
Các ống xả thiết kế cho xe máy hiện nay thường được tích hợp bộ xúc tác để chuyển đổi những loại khí độc hại trong khí thải có thể gây ô nhiễm môi trường sang thành CO2, N2, H20,…
Anh Huỳnh Tâm kỹ thuật viên sửa xe lâu năm tại trung tâm sửa chữa Tâm Minh cho biết xe máy bị thủng bô thì sẽ kèm theo những tiếng nổ lớn, xe hoạt động thất thường, có khi bị dừng đột ngột. Vì thế, nếu không khắc phục kịp thời có thể dẫn tới gây ra tai nạn giao thông.
Đồng thời, khi gặp tình trạng này xe máy sẽ bị tiêu tốn lượng nhiên liệu lớn hơn, xe hoạt động kém gây ảnh hưởng tới các linh kiện khác trong xe. Vì thế nếu không có biên pháp khắc phục sớm có thể dẫn đến hỏng hóc nhiều bộ phận khác nữa.
Giải pháp xử lý khi xe máy bị thủng bô
Video đang HOT
Với vai trò quan trọng như vậy, ống bô xe máy khi bị thủng sẽ gây ra những vấn đề nghiêm trọng cho xe và con người.
Lỗ thủng trên ống bô xe máy không chỉ gây ra âm thanh khó chịu mà nó còn khiến lượng khí thải thải ra môi trường bên ngoài nhiều hơn, gây ô nhiễm môi trường; khiến xe vận hành không trơn tru.
Nếu lâu ngày không được khắc phục, nó còn gây ảnh hưởng tới các linh kiện khác của xe máy.
Để xử lý sự cố này thì cách đơn giản nhất là bạn mang xe ra tiệm sửa chữa để thợ sửa xe kiểm tra, hàn lại bô hoặc thay thế hẳn bô mới. Tùy thuộc tình trạng bô mà bạn có thể chỉ thay thế cổ bô hoặc thay mới lại toàn bộ bô.
Bạn có biết: Chị em ghét điều gì nhất khi cầm lái ô tô?
Có rất nhiều vấn đề về xe cộ dễ dàng gặp phải mà có thể khiến người phụ nữ cảm thấy ngán ngẩm, những vấn đề này có đơn giản hoặc phức tạp nhưng nó luôn làm khó các chị em và sau đây là 10 vấn để đó:
Đọc hướng dẫn sử dụng xe: Đa phần các chị em phụ nữ sẽ chưa bao giờ "động tay" đến cuốn sách này (mặc dù cánh đàn ông cũng không kém) Tuy nhiên, lý do khiến các chị em không thực sự quan tâm đến vấn đề này có thể là vì họ khó có thể khắc phục hay sửa chữa những lỗi gặp phải khi sử dụng xe.
"Tại sao lại phải để đôi tay mềm mại thế này dính bản dầu mỡ?" .
Đổ nhiên liệu: Phụ nữ thường rất ghét việc đổ xăng, thay vì tự mình đổ xăng thì nếu có thể, đa phần các chị em sẽ tính toán quãng đường đi sao cho phù hợp và nhường việc này cho người đàn ông của mình. Một số lý do cho việc này có thể là phụ nữ họ không muốn tốn thời gian để xuống xe và đổ xăng, một số trường hợp cá biệt thì thậm chí còn không biết cách mở nắp bình xăng.
"Ai sẽ đảm bảo rằng việc đổ bình xăng không làm xước bộ móng mới làm?
Rửa và vệ sinh xe: Chị em sẽ đặc biệt chú ý đến vẻ bề ngoài khi xuất hiện trước mặt mọi người nhưng quên đi vẻ bề ngoài của chiếc xe mà mình sử dụng. Phụ nữ thường ít quan tâm đến việc chăm sóc xế cưng vì họ cảm thấy việc này khá tốn thời gian và "lười".
"Đang sale 70%, tại sao lại đi rửa xe vào lúc này?"
Độ ống xả của xe: Phụ nữ họ sẽ không quan tâm đến hiệu suất của chiếc xe sẽ thay đổi như nào với bộ ống xả mới. Lý do họ không thích việc này là vì tiếng ống xả có thể lấn át đi các tiếng loại âm thanh trong xe như tiếng nhạc hay tiếng nói chuyện của họ.
"Cũng như đám khói đồ nước thôi, nhiều quá sẽ tự bay đi thôi, lo làm gì?
Giảm xóc đô "hàng hiệu": Những bộ giảm xóc độ hàng hiệu dành cho cá mẫu xe thường sẽ có độ cứng cao hơn nhằm phục vụ mục đích sử dụng xe ở vận tốc cao. Tuy nhiên, sự em ái luôn là thứ mà phụ nữ mong muốn ở một chiếc xe, sẽ không chị em nào muốn phải đ.ánh lái quá nhiều để tranh những ổ gà dù chỉ là nhỏ nhất.
"Gì vậy, LV, Chanel và Prada cũng sản xuất đồ ô tô à?"
Giá cả mua xe: Mặc cả luôn là ưu điểm của một người phụ nữ, họ luôn quan tâm về giá cả của mọi thứ và đặc biệt là xe ô tô. Người phụ nữ sẽ luôn muốn mặc cả mức giá rẻ nhất cho một chiếc mà mình sở hữu. Tại Việt Nam, sở hữu ô tô là một việc lớn trong gia đình; chọn xe là việc của đàn ông và mua hay không thì phải hỏi phụ nữ.
"Ông thì biết gì về giá cả, mua thỏi son còn phải trả giá nữa là ô tô"
Những tính năng công nghệ cao cấp trên xe: Những chiếc xe hiện đại với những trang bị cao cấp sẽ luôn thu hút cánh đàn ông hơn là phụ nữ, đơn giản là vì chị em phái đẹp cảm thấy nó không cần thiết hoặc xa hơn là không biết cách sử dụng những công nghệ này.
"Nào, nói rõ đi trợ lý ảo tên là gì, nhà ở đâu?"
Những mẫu xe quá thấp hoặc quá cao: Đối với những chiếc xe quá thấp hoặc quá cao, việc sử dụng những chiếc xe này sẽ gây khó khăn trong việc lên xuống xe cũng. Sẽ không chị em nào muốn mình có những giây phút "hớ hênh" khi mặc những bộ váy ngắn khi lên xuống những mẫu xe này.
"Xe thấp thế này thì người bên ngoài làm sao nhìn thấy bộ đầm treo ở Đồng Khởi hả?
Bảo dưỡng và sửa chữa xe: Các chị em đa phần sẽ là người không quan tâm và hiểu các vấn đề về xe, vì thế họ rất ghét việc phải đưa xế cưng đi bảo bảo và sửa chữa. Họ sẽ khó có thể hiểu được về những bộ phận hay chi tiết nào cần sửa chữa hoặc thay thế khi nhân viên đưa ra tư vấn.
"Cái gì, xe đã phải đổ xăng rồi thì cần gì đến dầu nhớt?"
Nam giới lái xe quá nhanh: Các chị em phụ nữ thường có xu hướng cho rằng cánh đàn ông lái xe quá nhanh và quá nguy hiểm. Phái đẹp thường xuyên ít có sở thích và niềm đam mê tốc độ như nam giới. Và hơn hết, phụ nữ thường điềm tĩnh và dịu dàng hơn cánh đàn ông.
Bỉ: Cấm ôtô chạy bằng động cơ diesel tiêu chuẩn Euro 4 ở Brussels Theo số liệu thống kê của Liên đoàn Công nghiệp ôtô Bỉ, 604.438 trong tổng số 5.853.568 ôtô của nước này sẽ không được phép đi vào vùng phát thải thấp ở thủ đô Brussels vào năm 2022. Những xe ôtô chạy bằng động cơ diesel với tiêu chuẩn Euro 4 sẽ không được phép đi vào vùng phát thải thấp ở Brussels,...
