Xe máy 50 phân khối tại Việt Nam – thị trường bỏ ngỏ
Với thực trạng nhu cầu xe đạp và xe đạp điện đang lên cao như hiện nay, dường như các hãng xe vẫn còn dè dặt để đán.h mạnh vào phân khúc này.
Nhu cầu sử dụng xe máy 50 phân khối vốn chỉ phát triển mạnh ở một nhóm nhỏ đối tượng khách hàng bao gồm thanh niên chưa đủ điều kiện cấp bằng lái A1 hoặc người già, nội trợ nhu cầu đi lại ít. Bởi thế đây vẫn là một thị trường nhỏ đối với các hãng xe có mặt tại Việt Nam.
Honda 67-một huyền thoại 50 phân khối. Ảnh: Nguyễn Đông.
Mới đây SYM lên tiếng thông báo sẽ tập trung vào phân khúc này trong thời gian sắp tới với dòng sản phẩm Cub 50. Động thái này làm sống lại sự quan tâm của người tiêu dùng với loại xe nhỏ bé. Mục đích mà xe 50 phân khối ra đời là rẻ, dễ điều khiển, tiện dụng khi đi những quãng đường ngắn.
Quay ngược thời gian về giai đoạn trước, khi những Honda 67 hay Cub 50 còn thịnh hành, đó là những mẫu xe 50 phân khối rất được ưa chuộng. Nhưng hiện nay, 50 phân khối chủ yếu đi cùng hình ảnh những chiếc scooter bởi không cần thao tác sang số phức tạp, “nổ máy và đi” là đặc tính mà người già hay tr.ẻ e.m cũng có thể làm được.
Điểm qua những chiếc scooter 50 phân khối có mặt ở thị trường Việt Nam chủ yếu là xe nhập khẩu. Các mẫu Honda Zoomer, Yamaha Zuma khá nổi bật ở nước ngoài lại chỉ là “xế lạ” tại dải đất hình chữ S. Lý do giải thích hiện tượng này là bởi xe dung tích nhỏ nhưng mức giá nhập về lại đắt hơn nhiều so với những xe 110 hay 125 phân khối đang thịnh hành lại không phù hợp khi đi xa.
Đây là mẫu xe nhỏ bé rất được ưa chuộng tại châu Âu và Bắc Mỹ. Thiết kế lạ mắt, khỏe khoắn theo phong cách mở “open style” cùng những công nghệ hiện đại như phun xăng điện tử PGM-FI, làm mát bằng dung dịch. Mức tiêu hao nhiên liệu của Zoomer 50 chỉ là 1,33 lít/100 km theo số liệu của nhà sản xuất.
Yamaha Zuma
Video đang HOT
Sở hữu kiểu dáng vừa lạ vừa quen bởi tổng thể giống các mẫu scooter cỡ lớn của Honda nhưng lại có những chi tiết đặc trưng như đèn pha đôi cổ điển phần mặt trước. Xe khá tiện dụng với cốp chưa đồ dưới yên xe có dung tích tới 23 lít. Zuma sử dụng động cơ 50 phân khối làm mát bằng chất lỏng. Tiêu hao nhiên liệu ở mức 1,82 lít/100 km. Xe khá đắt hàng tại Mỹ và Canada.
Ra mắt lần đầu tại triển lãm EICMA (Italy) 2011, Fly 50 là bản thu nhỏ của Fly 125 đang được ưa chuộng tại Việt Nam. Thiết kế toàn cầu của Fly 50 sẽ là một ưu điểm để người tiêu dùng ở mỗi nước cân nhắc sử dụng. Xe được bán ra tại châu Âu từ đầu năm 2012 và tới nay vẫn chưa nội địa hóa.Ngoài ra tại triển lãm EICMA cũng chứng kiến sự ra mắt của Honda Vision 50.
Bên cạnh những “ông lớn” ở trên, thị trường Việt Nam hiện nay đang xuất hiện mẫu xe nhập khẩu chính hãng của Kymco như Candy 50, Candy Hi50 cũng là những cái tên để khách hàng cân nhắc.
Đức Huy
Theo VNE
Bộ sưu tập xe 50 phân khối ấn tượng nhất Sài Gòn
Dáng vẻ cầu kì pha lẫn cá tính của những chiếc Honda Zoomer, hay độ hiếm của Motra, Gritzner Brummi tạo nên bộ sưu tập độc đáo.
Với động cơ 50 phân khối, Honda xứng đáng với danh hiệu "phù thủy" trong công nghệ sản xuất xe gắn máy. Nổi tiếng với những chiếc Cub 50 duyên dáng, hãng xe Nhật tạo tiếng vang lớn tại thị trường Việt Nam.
Nhưng đối với những người yêu cái độc thì những mẫu xe ngoại luôn là món hàng không thể bỏ qua. Từ "anh chàng" sành điệu Zoomer mà nhiều người có thể thổi niềm đam mê độ xe của mình, hay những chiếc Motra mà tới thời điểm này nhiều người vẫn lầm xe Charly độ cho thấy mức độ hiếm có của những mẫu xe này.
Honda Zoomer
Honda Zoomer sản xuất tại Nhật vào năm 2002 và xuất hiện tại thị trường Mỹ với tên gọi Ruckus tạo nên cơn sốt hiếm có trong dòng minibike. Khi xuất hiện tại Việt Nam, Zoomer gây ấn tượng mạnh bởi thiết kế trần trụi cá tính và luôn được các tay độ ưa chuộng.
Honda Zoomer độ tại Sài Gòn.
Những chiếc Zoomer tại Việt Nam đặc biệt được mọi giới tuổ.i ưa chuộng. Chị Ngân năm nay 40 tuổ.i đang săn chiếc scooter này chia sẻ: "Tôi đã dò hỏi nhiều nơi nhưng họ đều khuyên nên chọn Zoomer X, sản phẩm mới ra mắt với động cơ 110 phân khối. Những chiếc Zoomer 50 phân khối bây giờ rất khó tìm và mức giá không hề rẻ. Nhưng tôi vẫn chọn Zoomer 50 vì thiết kế lạ mắt và độc đáo.
Honda Solo
Nếu Zoomer mang đến sự độc đáo trong phong cách thiết kế, còn Bite như cô nàng sành điệu trên phố thì người em Solo lại mang dáng vẻ phong trần của anh chàng 67. Sở hữu động cơ 50 phân khối từ dòng Cub danh tiếng nên mức tiêu hao nhiên liệu của Honda Solo khá ấn tượng: 1,1 lít/100 km.
Tay lái cao, bình xăng bầu với những đường vuốt tinh tế và thiết kế yên lớn lạ mắt giúp Honda Solo tạo dấu riêng so với những sản phẩm ra đời trước. Nhưng cũng giống những người anh khác, mức giá Honda Solo khá đắt, gần 2.000 USD tại Việt Nam.
Honda Gorilla
Nằm trong bộ sưu tập Z series với những chiếc xe thiết kế nhỏ nhắn di chuyển linh hoạt, đặc biệt chiều cao yên xe tính từ mặt đất chỉ 660 mm do đó Honda Gorilla nhắm vào đối tượng chính là tr.ẻ e.m. Xuất hiện tại Sài Gòn, Honda Gorilla mang màu sơn vàng nổi bật nhiều chi tiết được chủ nhân mạ inox sáng bóng.
Mẫu xe dành cho tr.ẻ e.m Honda Gorilla nhỏ nhắn.
Xe sử dụng động cơ 4 thì, dung tích xi-lanh 50 phân khối, làm mát bằng gió có sức mạnh 3,1 mã lực. Hộp số 4 cấp. Đến năm 2008 động cơ 50 phân phối nổi tiếng này tích hợp hệ thống phun xăng điện tử.
Honda Motra
Honda Motra được sản xuất với tuổ.i đời rất ngắn, chỉ 2 năm (1982-1983) tại thị trường Nhật Bản. Xe phần lớn dùng trong quân đội với mục địch chính di chuyển trên những địa hình cát, đồi dốc. Motra có thiết kế khá lạ mắt khi đầu đèn tách biệt với tay lái, chắn bùn lớn những khối thép chắc chắn 2 bên hông cùng những ống thép trước và sau tạo nên vẻ cứng cáp.
Hộp số trên Honda Motra cũng khá đặc biệt. Do phải di chuyển trên những địa hình đồi cát nên xe trang bị cần số 2 tốc độ. Khi vận hành trên những cung đường khó khăn, dốc đứng, người lái có thể di chuyển dễ dàng nhờ cần gạt số nằm trên hộp số. Xe trang bị động cơ xi lanh đơn 4 thì dung tích 49 phân phối làm mát bằng không khí.
Gritzner Brummi
Gritzner Brummi được xem như hàng độc trong bộ sưu tập 50 phân khối tại Sài thành. Xe được sản xuất trong thời gian 1957-1960 tại Đức. Ở Sài Gòn, xe đã được phục chế lại với nhiều chi tiết gần như nguyên thủy.
Xe có kích thước chiều dài 1.750 mm, rộng 600 mm và cao 1.000 mm. Brummi sử dụng động cơ xi-lanh đơn hai thì có dung tích 49 phân khối, công suất cực đại 1,25 mã lực tại vòng tua máy 4.100 vòng/phút. Theo công bố của nhà sản xuất, Brummi có mức tiêu hao nhiên liệu 1,3 lít/100 km.
Hùng Vĩ
Theo VNE
SYM tập trung vào thị trường xe 50 phân khối Mẫu xe 50cc mới sẽ được ra mắt vào đúng dịp kỷ niệm 20 năm Công ty SYM có mặt tại Việt Nam. Thị trường xe máy Việt Nam đang chứng kiến sự cạnh tranh mạnh mẽ trong phân khúc thị trường xe tay ga với hàng chục loại sản phẩm, giá thành từ vài chục triệu đồng trở lên. Trước thực trạng...