Xe Lam Sài Gòn xưa
Xe lam bắt nguồn từ tên gọi của dòng sản phẩm Lambretta của Italia, là một phương tiện giao thông công cộng phổ biến ở Việt Nam từ rất lâu, phổ biến tại miền Nam từ thập niên 60, dành cho người lao động bình dân.
Đây là một loại xe khách hay xe chở hàng có cấu trúc tương tự như xe tuktuk , hiện vẫn là phương tiện giao thông phổ biến tại một số nước trên thế giới như Sudan, Bangladesh, Ấn Độ, Thái Lan…
Xe lam là loại xe thùng nhỏ có 3 bánh xe, gồm một cabin cho tài xế ngồi lái phía trước và một thùng xe để chở khách hay chở hàng phía sau. Tên gọi này có nguồn gốc từ các dòng xe 3 bánh Lambretta FD (dung tích xy lanh 123 và 150 cc), FLI (175 cc) và sau đó là Lambro 200, 550 (đều 198 cc) của hãng Innocenti, Italy. Các dòng xe này lần lượt được nhập vào miền Nam Việt Nam từ đầu thập niên 1960 để thay thế xe ngựa thồ vẫn còn được lưu hành vào khoảng thời gian đó.
Các xe này được nhập ở dạng không đóng thùng, và tuỳ công năng chở người hay chở hàng sẽ được đóng thùng sau khi nhập. Bên cạnh đó, một số xe có kiểu dáng tương tự nhưng của các hãng khác (như Vespa…), ít gặp hơn, cũng được gọi là xe lam. Trong số gần 35.000 chiếc Lambro 550 xuất xưởng thì có 17.000 chiếc được xuất sang thị trường Thổ Nhĩ Kỳ và Việt Nam.
Giá một chiếc xe lam vào thập niên 60 khoảng 30 cây vàng nhưng đem lại nhiều lợi nhuận cho người chủ xe (theo lời 1 chủ xe: “Chạy một ngày, ăn cả tháng chưa hết”). Đặc biệt, sau khi thống nhất năm 1975, các phương tiện cơ giới khác bị thiếu xăng hoặc thiếu phụ tùng thay thế không sử dụng được, thì xe lam được dùng làm phương tiện phổ biến rẻ t.iền và bước vào thời vàng son.
Video đang HOT
Lúc đó, chỉ riêng thị xã Biên Hòa, có 6 hợp tác xã xe lam với khoảng 1.000 đầu xe đăng ký chở khách chính thức, với hàng triệu lượt khách mỗi năm, vì vậy mà có thời Biên Hòa được ví như là “thủ phủ xe lam”. Sau này, xe được đem ra và phổ biến cả ở miền Bắc Việt Nam, cho đến thế kỷ 21.
Tại Việt Nam, từ năm 2004, sau khi Nghị định 23/2004/NĐ-CP ban hành (Nghị định quy định về niên hạn sử dụng đối với các loại ô tô tải và ô tô chở người tham gia giao thông trên hệ thống đường bộ), xe lam bị hạn chế và từ từ bị cấm hẳn. Xe lam cũng được nói đến trong âm nhạc, như bài Chuyến xe lam chiều của Vinh Sử, có câu:
…Trên chuyến xe lam đông người chiều nay
Nghe từng cô đơn nỗi niềm chua cay
Còn đâu một chuyến xe lam
Ngày nao mộng ước vô vàn
Nay kỷ niệm em một mình mang
Theo Hoiquandisan/Wiki
Mash Storia dễ gây nhầm lẫn với Lambretta LN 125
Được sản xuất tại Trung Quốc nhưng Mash Storia lại sở hữu thiết kế của người Pháp.
Sở hữu kiểu dáng 'tân cổ giao duyên', mẫu xe ga Mash Storia mới hứa hẹn sẽ trở thành đối thủ cạnh tranh của những sản phẩm do các hãng LML, Vespa và Lambretta lắp ráp.
Chịu trách nhiệm tung Mash Storia ra thị trường là hãng Sima đến từ Pháp. Về cơ bản, Sima là nhà nhập khẩu các mẫu xe mang nhãn hiệu Gas Gas, Mash, HRD, TGB, Hyosung, Adly và MH.
Mash Storia có hai phiên bản, bao gồm 125 và 50 phân khối. Xe được trang bị thân vỏ bằng nhựa và có kiểu dáng gợi liên tưởng đến Lambretta LN 125.
Các màu sắc nhẹ nhàng và kiểu dáng khá 'đẫy đà' của Mash Storia là minh chứng cho phong cách cổ điển.
Ẩn trong đó là hàng loạt công nghệ hiện đại như bộ khung bằng thép ống và động cơ 4 kỳ, làm mát bằng gió, nạp nhiên liệu kiểu chế hòa khí.
Mash Storia được sản xuất tại Trung Quốc và nhắm đến đối tượng khách hàng ở khu vực thành thị là chủ yếu.
Theo Sima, Mash Storia được trang bị bánh nhỏ nên rất linh hoạt và phù hợp với điều kiện giao thông đông đúc tại thành phố.
Ngoài phong cách thiết kế bắt mắt, Mash Storia còn sở hữu giá bán hợp túi t.iền.
Cụ thể, Mash Storia 125cc được bán với giá 1.590 euro, tương đương 2.123 USD. Con số tương ứng với Mash Storia 50cc là 1.290 euro, khoảng 1.722 USD.
Một số hình ảnh khác của Mash Storia:
Theo Đất việt
Mash Storia - scooter mới giống Lambretta Do người Pháp thiết kế và được lắp ráp ở Trung Quốc, Mash Storia có thể bị nhầm lẫn với xe Lambretta. Hãng nhập khẩu Chasm sẽ tung ra mẫu scooter mới tại thị trường Pháp với phong cách gợi nhớ lại những năm 1940. Xe có 2 phiên bản là 50 và 125 phân khối. Mash Storia được sản xuất tại châu...