Xế độ của Justin Bieber ở SEMA 2011
Mẫu xe sang Cadillac CTS-V coupe đã được chàng ca sĩ “baby” độ lại theo phong cách xe của Người Dơi được trưng bày tại triển lãm xế độ SEMA.
Từ phiên bản tiêu chuẩn CTS-V, hãng độ West Coast Customs tạo ra một chiếc xe theo chủ đề Batman với vài chi tiết thể hiện cá tính của nam ca sĩ 17 t.uổi. Những thay đổi ấn tượng nhất là kiểu cửa mở ngược, vành xe 22 inch và màu sơn đen tuyền toàn thân.
Phiên bản gốc là một chiếc CTS-V coupe màu đỏ. Xe sử dụng động cơ V8 siêu nạp LS9 dung tích 6,2 lít với công suất 556 mã lực và mô-men xoắn 747 Nm. Tùy chọn hộp số sàn hoặc tự động.
Cadillac CTS-V coupe của Justin Bieber ở SEMA 2011. Ảnh: GTspirit.
Logo JB gắn pha lê Swarovski trên bộ loa ở cốp xe. Ảnh: GTspirit.
Cadillac CTS-V bản gốc trong xưởng độ. Ảnh: justinbieberzone.
Video đang HOT
Justin Bieber bên chiếc xe đã được chế lại. Ảnh: Thelifefiles.
Nhật Minh
Theo NS
Lộ diện Hyundai độ tại SEMA Show 2011
Hyundai xuất hiện tại triển lãm xe độ SEMA năm nay với mẫu Genesis Coupe từng làm mưa làm gió tại khắp các thị trường trên thế giới hay như mẫu xe đang là tâm điểm chú ý Veloster.
Hyundai Veloster với phiên bản độ PM Lifestyle
PM Lifestyle thực chất là một công ty hoạt động trong lĩnh vực chế tạo các linh kiện điện tử công nghệ cao trong ngành công nghiệp ô tô. Tuy nhiên, tham dự triển lãm SEMA lần này, PM Lifestyle lại xuất hiện như 1 hãng độ xe với phiên bản Veloster "độ".
PM Lifestyle đã cùng hợp tác phát triển với học viện kĩ thuật UTI- Mỹ để cùng giới thiệu với công chúng bản "độ" dựa từ nguyên mẫu Hyundai Veloster.
Phiên bản có động cơ 163 mã lực, mui xe bằng sợi tổng hợp carbon, hệ thống bánh xe Konig Deception cùng nội thất da sang trọng.
Hyundai Veloster với phiên bản độ ARK Performance
Phiên bản độ này mang trong mình màu xám, với những điểm nhấn màu xanh lá, tạo cảm giác ấn tượng ngay từ cái nhìn đầu tiên. Ẩn dưới màu sắc bắt mắt đó là hệ thống động cơ được nâng cấp đáng kể.
Dưới bàn tay của các kĩ sư đến từ ARK Performance, Veloster đã mang cho mình diện mạo mới. Phiên bản có động cơ tăng áp kép, sản sinh 210 mã lực.
Ngoài ra, phiên bản độ này còn nâng cấp những tùy chọn khác cả về nội thất và ngoại thất, bao gồm những miếng ốp bên ngoài tạo kiểu dáng dữ dằn, bánh xe hợp kim đa chấu và bộ lốp của Nitto.
Hyundai Genesis Hurricane SC
Có thể Veloster đang là cái tên "hot" mà nhiều người săn đón, nhưng Hyundai Genesis Coupe mới chính là mẫu xe có tính năng vận hành cao đầu bảng của Hyundai khi nó đã từng làm mưa làm gió tại thị trường Bắc Mỹ năm ngoái.
Và tại triển lãm xe độ SEMA năm nay ở Las Vegas, nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đã trình làng phiên bản nâng cấp Genesis Hurricane SC.
Phiên bản độ Genesis Hurricane SC là sản phẩm của Trung tâm nghiên cứu kĩ thuật Hyundai tại Mỹ (HATCI) hợp tác phát triển cùng một số công ty khác, như: Magnuson Products, Rhys Millen Racing, Harman International và Torvec.
Chiếc xe là kết quả của 2 năm phát triển, đã được thay đổi gần như là toàn bộ, bao gồm động cơ, hệ thống phanh, hệ thống lái, nội ngoại thất và cả dàn âm thanh.
Tên gọi đã gợi ý sức mạnh của phiên bản này tập trung ở động cơ - phiên bản động cơ Hyundai 3.8L V6, với công suất tăng lên trên 450 mã lực. Hệ thống tản nhiệt gió của xe được kết hợp thêm với tản nhiệt nước giúp động cơ nguội nhanh hơn. Bộ vi sai IsoTorque của hãng Torvec giúp tăng năng vận hành và độ bám đường cho xe.
Theo kết quả thử nghiệm trên đường chạy thử tiêu chuẩn của Hyundai, bộ vi sai mới này giúp phiên bản Hurricane hoàn thành một vòng chạy thử nhanh hơn 1 giây so với bản Genesis coupe tiêu chuẩn.
Hãng Rhys Millen Racing cung cấp bộ cản trước, lưới tản nhiệt, cánh gió bên, nắp ca-pô, và bộ khuếch tán gió. Hai đối tác Enkei và Hankook phụ trách bộ la-zăng 19 inch và lốp.
Về nội thất, có hệ thống âm thanh Lexicon cao cấp và bộ bọc da Katzkin với những chi tiết bằng da lộn màu xanh ở ghế ngồi.
Hurricane SC còn được trang bị hệ thống giảm sóc đơn Bilstein, với lò xo có thể điều chỉnh được giúp nâng hoặc hạ chiều cao gầm xe. Hệ thống phanh cũng được nâng cấp lên loại 6 piston của Brembo.
Hurricane SC sử dụng hệ thống dẫn lái làm từ nhôm tổng hợp SPEC, hệ thống côn kép, hệ thống tiếp nhiên liệu DeatschWerks, dầu làm mát Perma-Cool, hệ thống làm mát cho vi sai và hệ thống lái.
Theo T.iền Phong Online
Xế độ châu Á ở triển lãm SEMA 2011 Phô diễn công nghệ, thiết kế với những ý tưởng mới lạ là điều mà các hãng xe hướng tới khi tham gia triển lãm xe độ SEMA (Las Vegas, Mỹ). Mazda MX-5 Miata Spyder concept Khác với phiên bản tiêu chuẩn, MX-5 Miata Spyder concept không sử dụng loại mui vải hay mui kim loại gấp lại được. Thay vào đó là...
