Xe điện rập rình tăng giá vì xung đột Nga-Ukraine
Giá xăng đã tăng lền mức kỷ lục sau khi Nga tấn công quân sự Ukraine và Mỹ dừng nhập khẩu dầu tại Nga, nhưng xe điện cũng không phải là giải pháp tiết kiệm lúc này.
Nga là một nước đóng vai trò quan trọng trong lĩnh vực khai thác nickel – loại kim loại được sử dụng trong nhiều loại pin xe điện. Và nickel đang tăng giá với tốc độ có lẽ còn nhanh hơn cả dầu thô.
Ngày 25/2, giá nickel trên Sàn giao dịch kim loại London (LME) là khoảng 24.000 USD/tấn. Đến ngày 8/3, mức giá này đã vọt lên 80.000 USD/tấn sau khi xuống từ mức đỉnh 100.000 USD, buộc LME tạm ngừng giao dịch. Ngay cả trước khi Nga tấn công Ukraine, giá nickel đã là vấn đề đau đầu cho các hãng xe.
Giá nickel đã tăng vọt một phần do khủng hoảng Nga-Ukraine, buộc LME phải dừng giao dịch. Nguồn: Bloomberg.
Video đang HOT
Nếu nói về sản lượng nickel thuần túy, Nga chỉ sản xuất khoảng 6% sản lượng của thế giới, theo The Wall Street Journal. Nhưng nickel đủ tiêu chuẩn cho pin xe điện thì lại khác – CEO của công ty phân tích Benchmark Mineral Intelligence cho biết khoảng 20% nickel cho pin xe điện đến từ một công ty của Nga.
Các hãng xe tất nhiên hiểu rõ độ nghiêm trọng của vấn đề này.
Cuối tháng 2 vừa qua, CEO của Tesla Elon Musk cho biết Tesla có kế hoạch chuyển sang nghiên cứu sử dụng pin cathode sắt cho các mẫu xe điện khoảng cách tiêu chuẩn thay vì pin Li-ion sử dụng nhiều nickel như hiện nay, nhưng chưa rõ quá trình này tốn bao lâu.
Volkswagen và các hãng xe khác cũng đang nghiên cứu công nghệ pin không dùng nickel hay cobalt; giá cobalt cũng đang tăng trong thời gian gần đây.
Xe điện lâu ngày không sử dụng nên bảo quản pin thế nào?
Vì nhiều lý do như đi công tác dài ngày, hoặc di chuyển bằng một phương tiện khác,... khiến xe điện không vận hành, gây nguy cơ tổn hại pin.
Ở dưới phân cốp xe là nơi đựng pin xe điện.
Khi buộc phải để không xe điện lâu ngày không sử dụng đến, thì việc bảo quản xe điện rất quan trọng. Theo anh Trần Hùng làm việc tại trung tâm sữa chữa xe điện Minh Anh, xe điện lâu ngày không sử dụng cần lưu ý đến một số vấn đề để đảm bảo không tổn hại đến pin của xe.
Hãy chọn nơi thoáng mát, khô ráo để đỗ xe. Tránh để xe ở những nơi ẩm thấp vì hơi ẩm có thể gây rỉ sét một số bộ phận xe, cũng cần tránh để xe điện tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng mặt trời. Nên đỗ xe trong nhà, nơi có sàn vững chắc, không nghiêng dốc, dựng chân chống đứng khi cất giữ xe để bánh sau không bị đè nặng liên tục, đồng thời giúp cho hệ thống giảm xóc không bị hư hỏng.
Người sử dụng không nên bỏ mặc pin xe điện khi không sử dụng xe, đặc biệt không nên để pin cạn kiệt ở mức 0%. Nếu để pin cạn kiệt 0% sẽ rất có hại cho t.uổi thọ của pin, pin dễ bị hỏng, kiệt điện, c.hết bình.
Ngược lại, người dùng cũng không nên sạc pin xe điện và cất trữ pin sạc đầy 100% trong khoảng thời gian quá lâu xe rất dễ bị phồng, chai pin.
Tốt nhất, nếu không sử dụng xe điện trong một khoảng thời gian, nên để pin ở mức 50%. Ngoài ra, dù không sử dụng nhưng pin vẫn bị hao hụt theo thời gian, do đó cần thường xuyên kiểm tra xem lượng pin đã bị cạn chưa, và cần tiếp thêm nhiên liệu. Nên nhớ, đừng để pin cạn đến mức 0% rồi mới sạc.
Một lưu ý nữa là không để pin ở những nơi có nhiệt độ quá nóng hoặc quá lạnh, đều gây hại cho pin.
Mọi trường hợp lỗi, hỏng do người sử dụng sẽ không được nhà sản xuất áp dụng điều khoản bảo hành, do đó bạn nên lưu ý cách bảo quản pin xe máy điện sao cho đúng phương pháp. Nhà sản xuất chỉ bảo hành với những trường hợp pin lỗi do nhà sản xuất và còn nguyên vẹn, không bị chai, phồng pin.
BMW giới thiệu xe máy điện với kiểu dáng đô thị độc đáo Mẫu xe điện mang kiểu dáng độc đáo hướng đến người dùng trẻ t.uổi có cuộc sống năng động ở đô thị. Tiếp nối mẫu xe điện ý tưởng CE04 đã ra mắt cách đây không lâu, BMW Motorrad đã chính thức công bố hình ảnh xe điện CE02. Theo BMW Motorrad, CE02 là sản phẩm hướng đến người dùng trẻ trên 16...
