Xe 5 bánh tự chế dùng động cơ 1.000 phân khối của thợ Việt
Chiếc xe tự chế có cơ cấu lái như ôtô, sử dụng động cơ xe máy 1.000 cc, được thiết kế bởi thợ Việt và do một người chơi xe có tiếng sở hữu.
Chiếc xe độ độc đáo này thuộc sở hữu của Đức Tào Phớ, một 8x chơi xe nhiều người biết đến tại Việt Nam. Trong bộ sưu tập xe của biker này, có nhiều mẫu xe độ độc đáo, đặc biệt là bộ sưu tập những chiếc xe bánh lớn.
Biker Hà Thành đặt tên cho chiếc xe là Ma Bư 01. Đây là tên gọi của một nhân vật truyện tranh quen thuộc với những người thuộc thế hệ 8x. Đức dự định sở hữu thêm một số mẫu xe khác nữa trong thời gian tới, nên lấy số 01 cho chiếc xe.
Chiếc xe này được thiết kế và thực hiện bởi một thợ cơ khí lành nghề tại Long Biên, Hà Nội. Kết cấu của xe gồm 4 bánh phía trước và 1 bánh phía sau.
4 bánh trước có cơ chế làm việc khá giống trên ôtô và được thiết kế để tạo sự linh hoạt khi vận hành. Thời gian lên ý tưởng và hoàn thành chiếc xe này là 2 năm, bởi nhiều chi tiết được thực hiện thủ công như gò dàn vỏ…
Cabin xe thiết kế với một chỗ ngồi, cửa mở kiểu cắt kéo ngược về phía sau.
Video đang HOT
Nội thất xe được chế tạo từ các bộ phận của ôtô. Vô lăng 3 chấu, cụm đồng hồ hiển thị analog, kèm theo các bộ phận điều khiển của ôtô. Đức Tào Phớ cho biết sẽ nâng cấp nội thất xe trong thời gian tới.
Đèn pha có hình dáng khá giống với đèn của siêu xe Pagani Huayra.
Bánh sau xe được lấy từ chiếc BMW M6. Bộ mâm đúc có thiết kế bắt mắt, cứng cáp. Biker 8x chia sẻ anh mê mẩn với tiếng pô xe được phát ra từ động cơ 1.000 cc
Toàn bộ 5 bánh xe đều trang bị phanh đĩa. Hệ thống treo sau được đặt bên trong vành của bánh sau.
Cỗ máy 1.000 cc đặt phía trước, được lấy từ một chiếc xe phân khối lớn, dùng hộp số 6 cấp và có số lùi như trên ôtô.
Đức Tào Phớ chia sẻ chiếc xe này khá dễ điều khiển. Động cơ xe đủ mạnh để khiến chiếc xe có thể drift khi đề pa.
Quốc Anh
Theo Zing
Những chàng trai chơi môtô bánh béo
Toàn bộ những chiếc xe phân khối lớn của nhóm đều được độ lại dàn vỏ, gắn thêm đồ chơi và lắp bánh sau lớn.
VietGangz Brotherhood là câu lạc bộ chơi xe gồm các anh em trong một gia đình, do Đức Tào Phớ lập nên. Phong cách chơi xe của nhóm là những chiếc xe bánh lớn, bánh béo.
Điểm đặc biệt của những chiếc xe thuộc VietGangz Brotherhood là sở hữu bánh sau với kích thước lớn và độ thêm nhiều đồ chơi. Theo chia sẻ của Đức Tào Phớ, nhóm muốn tạo nên một trào lưu chơi xe riêng tại Việt Nam và tên gọi của nhóm thể hiện độ chất, ngầu của phong cách chơi xe này.
Câu lạc bộ chơi xe này thành lập từ cuối năm 2015, gồm 7 thành viên. Đức Tào Phớ cho biết do mê mẩn chiếc môtô bánh béo tình cờ nhìn thấy ở nước ngoài, nên biker trẻ này đã tìm hiểu và đặt mua các món đồ về lắp cho chiếc xe của mình.
Cho đến thời điểm hiện tại, Đức Tào Phớ đã sở hữu 5 trong tổng số 7 chiếc xe bánh béo tại Việt Nam. Theo biker này, hiện trên thế giới cũng không có nhiều câu lạc bộ chơi xe sở hữu dàn xe bánh lớn cỡ 360 như của nhóm. Đây cũng là kích cỡ lốp to nhất cho một chiếc môtô.
Chi phí để độ một chiếc xe bánh lớn không hề rẻ và đòi hỏi độ chính xác rất cao, do đó không nghiều người theo đuổi phong cách chơi xe này.
Những chiếc xe nguyên gốc của VietGangz Brotherhood được thay thế toàn bộ dàn vỏ, gắp sau mới để lắp vừa bánh xe cỡ lớn. 5 chiếc xe bánh béo nhóm sở hữu thì có 4 chiếc nguyên gốc là Harley-Davidson V-Rod và 1 chiếc còn lại là Suzuki B-King.
Mỗi chiếc xe của nhóm đều mang một phong cách rất riêng, không đụng hàng tại Việt Nam.
Đức Tào Phớ cho biết, từ giờ đến cuối năm, biker này sẽ cố gắng nâng tổng số xe của nhóm lên 11 chiếc môtô bánh béo. Ảnh: Ngọc Tuấn
Ngọc Tuấn
Ảnh: NVCC
Theo Zing
Xe Harley-Davidson Street Glide độ bánh lớn của Đức Tào Phớ Từ chiếc Harley-Davidson Street Glide đời 2014, biker trẻ t.uổi đã thay đổi toàn bộ diện mạo và chỉ giữ lại khối động cơ. Tại Vietnam Bike Week 2016, mẫu môtô nhận được nhiều sự chú ý là Harley-Davidson độ bánh lớn và dàn vỏ bắt mắt. Đây cũng là chiếc xe giành giải nhất cuộc thi xe độ đẹp tại sự kiện,...
