Volkswagen tiếp tục thu hồi hơn 5.000 xe
Hãng Volkswagen lại tiếp tục triệu hồi khoảng 5.200 chiếc xe e-Golf tại Mỹ vì nguyên nhân liên quan đến hệ thống pin nhiên liệu.
Theo tin tức trên trang Autoblog, Hãng chế tạo ôtô của Đức Volkswagen (VW) sẽ thu hồi khoảng 5.200 chiếc xe thuộc dòng e-Golf tại Mỹ để sửa chữa lỗi kĩ thuật liên quan đến hệ thống pin nhiên liệu.
Mẫu xe e-Golf bị thu hồi.
Cụ thể, theo thông báo phát đi từ Volkswagen, hệ thống điều khiển và quản lý pin có thể nhận định nhầm những tình huống nghiêm trọng do xung điện gây ra, tự động tắt động cơ và dẫn đến nguy cơ gặp tai nạn.
Video đang HOT
Theo cơ quan Quản lý an toàn giao thông các tuyến đường cao tốc quốc gia Mỹ, việc thu hồi sửa chữa bắt đầu từ ngày 15/3, chủ các phương tiện cần đưa xe đến các nơi phân phối để được cập nhật phần mềm điều khiển pin.
Mẫu xe e-Golf nằm trong diện triệu hồi lần này được sản xuất trong khoảng từ năm 2015 cho đến hiện tại. Các chủ sở hữu của những chiếc e-Golf có thể mang xe tới tất cả các đại lí của VW để thực hiện việc cập nhật lại phần mềm quản lí pin.
Được biết, đây là vụ thu hồi xe để sửa chữa mới nhất của Volkswagen sau bê bối gian lận khí thải. Trước đó, ngày 24/3, hãng này cũng phải triệu hồi 800.000 chiếc xe thuộc dòng thể thao hạng sang gặp lỗi về bàn đạp chân.
Theo thông tin trên các trang báo, uớc tính Volkswagen sẽ phải tiêu tốn hàng chục tỷ USD chi cho các khoản phạt và bồi thường cho bê bối gian lận khí thải mà hãng âm thầm thực hiện trong suốt 1 thời gian dài.
Hiện tập đoàn này cho biết đã chi khoảng 6,5 tỷ euro (tương đương 7,3 tỷ USD) cho chiến dịch khắc phục hậu quả này, song theo một số thông tin, số t.iền Volkswagen mà bỏ ra có thể lớn hơn rất nhiều. Bởi hãng này đã cài phần mềm gian lận khí thải cho hơn 11 triệu xe ôtô động cơ diesel trên toàn thế giới, ước tính riêng tại Mỹ có khoảng 600.000 xe.
Vụ bê bối khí thải đã khiến Giám đốc điều hành của Volkswagen, Martin Winterkorn, phải từ chức. Hãng thông báo sẽ thu hồi xe trên toàn thế giới để khắc phục sự cố, đồng thời đưa ra chỉ dẫn cài lại phần mềm khai báo khí thải cho các khách hàng.
Vụ thu hồi xe của Volkswagen trên toàn thế giới được coi là một trong những vụ thu hồi lớn nhất trong lịch sử, sau khi tập đoàn Toyota thu hồi 10 triệu xe giai đoạn 2009-2010. Vụ bê bối này khiến cho tình hình kinh doanh của Volkswagen làm vào khủng hoảng, lòng tin của người tiêu dùng nhiều nước châu Âu dành cho hãng này đang bị “sứt mẻ” nghiêm trọng.
Theo_Đời Sống Pháp Luật
Volkswagen thu hồi 8,5 triệu xe trên toàn Châu Âu
BBC, ngày 16-10, dẫn thông báo phát đi từ trụ sở chính ở thành phố Wolfsburg (Đức), Hãng Volkswagen (VW) cho biết sẽ thu hồi 8,5 triệu xe trên toàn Châu Âu để khắc phục lỗi phần mềm khí thải, trong đó tại Đức là 2,4 triệu xe.
Thông báo này được đưa ra sau khi Cục Cơ giới Liên bang Đức (KBA) ban hành quy định bắt buộc yêu cầu VW phải thu hồi và sửa chữa các xe gặp sự cố tại Đức.
Volkswagen đang phải đối mặt với hàng loạt khó khăn. (Nguồn: AP)
KBA đã kết luận rằng, việc VW lắp đặt các phần mềm gian lận hàm lượng khí thải trên các xe động cơ diesel của hãng này là bất hợp pháp. Ngoài ra, do lượng xe liên quan quá lớn nên cơ quan này thấy cần phải có một quy định bắt buộc để kiểm soát chất lượng sửa chữa các xe. Đình Tuấn
Theo_Hà Nội Mới
3 xu hướng của thị trường ô tô châu Âu năm 2016 Tại Triển lãm xe hơi quốc tế European Motor Show 2016 (EMS) diễn ra mới đây tại thủ đô Brussels (Bỉ), các chuyên gia nhận định 3 xu hướng chính của thị trường ô tô châu Âu trong năm 2016. Cụ thể, các hãng xe sẽ cạnh tranh mạnh mẽ để giành thị phần dòng xe cao cấp sang trọng thay vì tập...
