VinFast VF8 đeo biển số Canada, thử nạp điện tại trạm sạc công cộng
Xe điện VinFast VF8 tiếp tục xuất hiện những hình ảnh chạy thử nghiệm tại nước ngoài, lần này là khoảnh khắc chiếc xe đang nạp điện tại một trạm sạc công cộng ở Canada.
Nếu như tại Việt Nam chưa có các trạm sạc điện công cộng cho ô tô điện, nhiều nơi trên thế giới đã triển khai mô hình này từ lâu. Đây cũng là lý do VinFast phải thử nghiệm việc nạp năng lượng cho xe điện của họ tại nhiều thị trường khác nhau. Trong những hình ảnh mới nhất, xe điện VinFast VF8 màu xanh đang được cắm sạc tại một trạm sạc công cộng ở Canada.
VinFast VF8 đang chạy thử nghiệm tại Canada
Xe điện này thậm chí đã được đăng ký biển số tại nước sở tại, cụ thể biển kiểm soát thuộc bang Ontario, Canada. Tuy nhiên, xe vẫn đang được dán che lại các logo thương hiệu xe vì chưa chính thức bán ra thị trường. Theo quan sát, chiếc VinFast VF8 này có màu nội thất be, trang bị sẵn bệ bước chân.
Việc các thị trường quốc tế đã có sẵn hệ thống trạm sạc điện công cộng tạo thuận lợi hơn cho VinFast có thể đẩy nhanh tiến độ bán xe ra thị trường khi không phải tự đầu tư hệ thống trạm sạc như tại Việt Nam. Tuy nhiên, cũng vì vậy mà tính cạnh tranh trong phân khúc xe điện trên thế giới sẽ cao hơn, đòi hỏi những mẫu xe của VinFast sẽ phải thật sự “chuẩn”.
Video đang HOT
Xe điện VinFast VF8 đeo biển kiểm soát của bang Ontario, Canada
VinFast VF8 trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian nên phần mô tơ điện sẽ được lắp ở cả cầu trước và cầu sau, đều cùng loại 150 kW. Tuy nhiên, hãng xe Việt Nam sẽ chia thành 2 phiên bản Eco và Plus với sức mạnh và các trang bị khác nhau.
Bản Eco sẽ giới hạn công suất ở mỗi mô tơ xuống còn 130 kW và tổng công suất giảm xuống 348 mã lực, mô-men xoắn cực đại còn 500 Nm, đi kèm khả năng tăng tốc 0 – 100 km/giờ trong 5,9 giây. Trong khi đó, bản Plus có công suất đạt được 402 mã lực, mô-men xoắn 640 Nm và khả năng tăng tốc 0 – 100 km/giờ dưới 5,5 giây. Cả hai phiên bản này đều có khả năng đạt tốc độ tối đa hơn 200 km/giờ.
Xe điện VinFast VF8 xuất hiện tại một trụ sạc công cộng ở Canada, giữa “rừng” xe chạy động cơ đốt trong
VinFast VF8 đang được hoàn thiện và thử nghiệm những khâu cuối cùng trước khi chính thức bàn giao chiếc xe đầu tiên cho khách hàng Việt Nam, dự kiến bắt đầu trong tháng 6.2022.
VinFast Fadil độ thêm 400 triệu đồng tại Việt Nam
Một chiếc VinFast Fadil bản tiêu chuẩn được chủ xe nâng cấp "đồ chơi" từ ngoài vào trong với chi phí gần bằng tiề.n mua một chiếc xe mới.
Một chiếc VinFast Fadil vừa được một xưởng độ tại Hà Nội thực hiện với chi phí hàng trăm triệu đồng. "Nhân vật chính" là chiếc Fadil thuộc phiên bản tiêu chuẩn có giá niêm yết trên thị trường 425 triệu đồng. Thay vì "tậu" bản cao cấp nhất, chủ xe đã chọn phiên bản tiêu chuẩn để có thể nâng cấp nhiều phụ kiện theo ý thích cá nhân.
Chiếc VinFast Fadil độ thêm 400 triệu đồng, gần bằng số tiề.n mua một chiếc xe mới CNT TECH
Ngoại hình xe trở nên cá tính hơn với màu ngoại thất chuyển từ nền sơn trắng sang màu vàng bằng cách dán decal. Một số chi tiết như tay nắm cửa, gương và cánh gió, kính chiếu hậu được chuyển sang màu đen. Cụm lưới tản nhiệt thiết kế lại bằng các nan kim loại đặt dọc giống như trên mẫu xe Maserati. Trong khi đó, phần mui xe trang bị thêm giá nóc với phụ kiện có thể chở thêm hộp hành lý khi cần.
Hệ thống chiếu sáng halogen nguyên bản được nâng cấp lên dạng bi-LED. Ngoài ra, cụm đèn xi-nhan thiết kế lại điệu đà hơn và cũng hiển thị dạng LED hiện đại. Cụm đèn hậu phía sau cũng được làm lại toàn bộ với tạo hình nổi khối 3D LED. Bộ mâm nguyên bản 15 inch không được thay thế mà "biến tấu" lại bằng phương pháp phay xước 2 tông màu.
Chiếc VinFast Fadil đổi màu sơn bằng cách dán decal, chi phí gần tương đương sơn mới CNT TECH
Bên trong xe được nâng cấp gần như toàn bộ, chuyển sang màu đen - nâu sang trọng hơn. Cụ thể, ghế ngồi được bọc lại bằng da với chất liệu "xịn" và họa tiết như xe Bentley, 2 ghế trước nguyên bản chỉnh tay, nay được thay thế sang loại chỉnh điện, nhớ vị trí, tích hợp làm mát, sưởi ấm và massage. Tạo hình bộ ghế cũng khác biệt với phần tựa đầu dính liền lưng ghế kiểu xe thể thao, có vẻ như đây là ghế hoàn toàn khác chứ không còn ghế nguyên bản trên chiếc VinFast Fadil.
Nội thất xe bọc lại da "xịn", ghế ngồi thể thao và nhiều chức năng chỉnh điện CNT TECH
Cụm vô-lăng trên chiếc VinFast Fadil này cũng được "chế" lại trông thể thao và ốp carbon, có trang bị thêm hệ thống nút bấm ga tự động (cruise control). Cột A cũng được thiết kế lại để phù hợp với bộ loa "độ". Chủ cơ sở độ chia sẻ, chi phí thiết kế lại màu sắc cũng như tiện ích khoang nội thất bằng một chiếc Honda SH 150.
Hệ thống giải trí nguyên bản vốn đơn giản trên chiếc VinFast Fadil nguyên bản cũng được nâng cấp với màn hình Android trung tâm, hiển thị cả camera 360 độ. Hệ thống âm thanh nâng cấp lên dàn loa MTS. Để có được trải nghiệm tốt về âm thanh, phần cách âm trên chiếc VinFast Fadil này cũng được cải thiện và gia cố thêm.
Chiếc VinFast Fadil này còn được trang bị thêm hệ thống loa chất lượng cao CNT TECH
Về an toàn, chiếc VinFast Fadil này bố trí thêm hệ thống camera 360 độ và cảm biến áp suất lốp. Về bảo mật, xe được gắn thêm bộ mở khóa bằng mật mã gắn phía trên kính chắn gió.
Chủ cơ sở độ này cho biết, tổng chi phí nâng cấp cho hơn 20 hạng mục đủ để tậu thêm 1 chiếc VinFast Fadil mới, tức là lên tới khoảng 400 triệu đồng.
Giá thành pin xe điện sẽ tăng trong 4 năm tới Người mua xe điện có thể phải trả thêm từ 1.500 đến 3.000 đô la/xe, do giá pin xe điện dự báo sẽ tăng 22% trong 4 năm tới, theo CNBC. Giá nguyên liệu pin Lithium-ion đã tăng mạnh trong vài năm qua, nhưng xu hướng có thể tiếp diễn vì "cơn sóng thần về nhu cầu pin đang đến". Pin xe điện...