Việt Nam cải tiến trực thăng UH-1 Mỹ thế nào?
Trực thăng UH-1 mà bộ đội ta thu được của quân đội Sài Gòn sau 1975 được cải tiến sử dụng ngay để phun thuốc trừ sâu.
Trực thăng UH-1 mà bộ đội ta thu được của quân đội Sài Gòn sau 1975 được cải tiến sử dụng ngay để phun thuốc trừ sâu.
UH-1 là dòng trực thăng quân sự rất phổ dụng trong cuộc chiến tranh Việt Nam nói riêng và trên thế giới nói chung. Mỹ đưa UH-1 sang lắp ráp ngay tại miền Nam nên khi thu giữ năm 1975, Không quân Nhân dân Việt Nam có đầy đủ các phụ tùng đồng bộ đi kèm, đồng nghĩa có thể khai thác sử dụng tối đa khả năng của loại máy bay này.
Lúc bấy giờ, trực thăng UH-1 được biên chế cho Trung đoàn 917, thuộc Sư đoàn 372 mới thành lập. Sư đoàn trưởng là phi công tiêm kích huyền thoại Nguyễn Hồng Nhị đã đưa ra gợi ý: “Ta có thể dùng loại máy bay nào để tham gia làm kinh tế được không?”.
Trực thăng UH-1 trong Không quân Nhân dân Việt Nam.
Trưởng ban cơ giới thuộc Phòng kỹ thuật Dương Niết đã đề xuất phương án cải tiến trực thăng UH-1 để phun thuốc trừ sâu. Sau khi nghiên cứu các yêu cầu kỹ thuật của công nghệ phun thuốc trừ sâu nông nghiệp, thiết kế hệ thống phun bao gồm thùng chứa thuốc, hệ thống chống song, bơm, dàn và vòi phun, vị trí và cách cố định dàn phun trên máy bay, hệ thống điều khiển và cách thức lắp đặt đều được nghiên cứu phát triển.
Nguyên lý phun thuốc là dùng khí thải của động cơ, tạo sự chênh lệch áp suất trong thùng chứa thuốc từ 0,2 đến 0,3 KG/cm2, sự chênh áp đó được xác định bởi một truyền cảm áp suất lắp trong thùng chứa thuốc. Khi phun thuốc, người phi công nhìn thấy đèn xanh, báo hiệu trong thùng còn thuốc thì bật công tắc, van sẽ mở, thuốc từ trong thùng chứa dưới áp lực của sự tăng áp, qua van chảy xuống vòi phun, phun ra ngoài. Khi hết thuốc, đèn đỏ bật lên, kết thúc việc phun thuốc. Sau khi có bản thiết kế, công đoạn thi công mất một tháng.
Thử nghiệm ban đầu được tiến hành trên mặt đất bằng nước lã rồi trải qua kiểm tra của Cục Bảo vệ thực vật thành phố. Tiêu chuẩn về độ mù cần đạt được là 20 hạt /1 cm2 đã đạt được sau 2 lần kiểm tra.Chỉ tiêu kỹ thuật này phụ thuộc trực tiếp vào vòi phun. Vòi phun được coi là bộ phận khó trong thiết kế và chế tạo.
Cho đến ngày nay, những trực thăng UH-1 vẫn được Không quân Việt Nam sử dụng rộng rãi.
Cùng lúc đó, tại huyện Ba Trì, tỉnh Bến Tre xảy ra nạn sâu phá hoại lúa, nên hoạt động thực tế đầu tiên của của những trực thăng phun thuốc trừ sâu diễn ra tại đây. Trong 11 chuyến bay bằng trực thăng UH-1 đầu tiên, phun được 12.500 lít thuốc.
Video đang HOT
Việc cải tiến trực thăng UH-1 phun thuốc trừ sâu mang lại nhiều giá trị to lớn:
- Thứ nhất, dập được dịch nhanh nhờ tốc độ phun nhan, thời gian ngắn, diện tích bao phủ rộng, hạn chế nhanh chóng lây lan dịch từ vùng này sang vùng khác.
- Thứ hai, cánh quạt trực thăng tạo gió, làm lá lúa lật đi lật lại, thuốc bám được cả vào hai mặt, mang tới hiệu quả cao.
- Thứ ba, phun bằng trực thăng rất tiện lợi, có thể thực hiện ở bất kỳ đâu vì máy bay cất hạ cánh thẳng đứng.
- Thứ tư, toàn bộ hệ thống được bịt kín, không ảnh hưởng đến sức khỏe của người phun thuốc.
Anh Trần
Theo_Kiến Thức
Không quân ND Việt Nam dùng trực thăng UH-1 thế nào?
Trực thăng UH-1 của Không quân Nhân dân Việt Nam đã góp nhiều chiến công trong chiến tranh bảo vệ Tổ quốc giai đoạn 1978-1979.
Trong suốt cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước, không quân trực thăng Việt Nam chủ yếu làm nhiệm vụ vận tải, chở khách, phục vụ lãnh đạo Đảng và Nhà nước đi công tác, hoạt động di tản vũ khí khí tài chiến đấu chống máy bay Mỹ. Phải đến cuộc chiến tranh bảo vệ biên giới Tây Nam và giúp đỡ nhân dân Campuchia thoát họa diệt chủng giai đoạn 1978-1979 thì lực lượng trực thăng mới thực sự tham gia hoạt động chi viện, yểm trợ hỏa lực cho các đơn vị mặt đất tiến công địch.
Mà trực thăng UH-1 có thể xem là trực thăng đầu tiên của Không quân Nhân dân Việt Nam trực tiếp tham gia hoạt động chiến đấu tấn công quân địch trên chiến trường.
Nguồn gốc trực thăng UH-1 của Việt Nam
UH-1 là trực thăng đa năng do hãng Bell Helicopter (Mỹ) nghiên cứu thiết kế từ cuối những năm 1950 cho các lực lượng Quân đội Mỹ. Không quân Nhân dân Việt Nam có được số lượng lớn UH-1 sau tháng 4/1975, chúng là những vũ khí chiến lợi phẩm ta thu được từ kho vũ khí khổng lồ mà Mỹ cung cấp cho VNCH.
Theo cuốn Lịch sử Không quân Nhân dân Việt Nam, ở thời điểm cao nhất, Không quân VNCH sở hữu tới 594 chiếc trực thăng UH-1. Tính tới tháng 5/1975, bộ đội ta thu giữ được khoảng 50 chiếc UH-1 trong tình trạng tốt nhất, sử dụng được ngay.
Trực thăng UH-1 cất cánh từ Tân Sơn Nhất.
Các máy bay trực thăng UH-1 này sau đó được biên chế vào cho Trung đoàn trinh sát - vận tải 917 (thành lập ngày 20/7/1975, khi đó thuộc biên chế Sư đoàn 372, nay thuộc Sư đoàn 370) cùng trực thăng CH-47, trinh sát cơ L-19, U-17 thu được của Mỹ. Đoàn 917 có nhiệm vụ yểm trợ hỏa lực, trinh sát đường không, chỉ thị mục tiêu, đổ bộ vận chuyển/vận tải đường không, cấp cứu.
Trực thăng UH-1 được thiết kế tham gia nhiều loại nhiệm vụ gồm: vận tải, chở khách, cứu thương, tìm kiếm cứu nạn, trinh sát, huấn luyện và chiến đấu. Máy bay có trọng lượng rỗng 2,36 tấn, trọng lượng cất cánh tối đa 4,3 tấn, có khả năng chở tối đa 14 binh sĩ hoặc 6 cáng cứu thương.
Trong nhiệm vụ chiến đấu, trực thăng UH-1 được trang bị các loại s.úng máy M60 hoặc GAU-17A (6 nòng) cùng cỡ 7,62mm ở 2 bên hông máy bay cùng 2 cụm rocket 7 nòng với đạn 70mm. Với hỏa lực này, UH-1 trở thành một trong những trực thăng có khả năng tấn công mặt đất cực kỳ hiệu quả, đặc biệt nguy hiểm với bộ binh.
Chiến công của trực thăng UH-1
Mặc dù các phi công Không quân Nhân dân Việt Nam trước 1975 chủ yếu vận hành trực thăng có nguồn gốc từ Liên Xô, trong khi UH-1 là trực thăng Mỹ có nhiều điểm khác biệt. Tuy nhiên, với tinh thần ham học hỏi, sáng tạo, các phi công Việt Nam chỉ trong vài năm đã làm chủ được trực thăng Mỹ huyền thoại này và nhanh chóng đưa vào sử dụng hiệu quả trong các chiến dịch bảo vệ tuyến biên giới Tây Nam.
Vũ khí tấn công của trực thăng UH-1.
Từ đầu năm 1977, quân Khơ Me đỏ đã nhiều lần ngang ngược đưa quân xâm lấn các xã biên giới nước ta, tàn bạo hơn chúng còn g.iết h.ại, đốt cháy nhà cửa vườn tược của nhân dân Việt Nam. Trước các hành động ngày càng nguy hiểm của Khơ Me đỏ, Đảng ta chủ trương chủ động phòng thủ bảo vệ biên giới một cách vững chắc, toàn diện, kết hợp trước mắt với lâu dài, kiên quyết bảo vệ toàn vẹn lãnh thổ, tính mạng của nhân dân. Các lực lượng không quân, hải quân, quân khu 7/9/5 được lệnh đ.ánh trả quân xâm lược.
Đầu tháng 5/1977, Sư đoàn 330 (Quân khu 9) và lực lượng vũ trang địa phương bắt đầu chiến dịch phản kích quân xâm lược Khơ Me đỏ, Sư đoàn 372 đã sử dụng các máy bay chiến đấu A-37, trực thăng UH-1, CH-47, vận tải C-130, C-119 trực tiếp chi viện, yểm trợ hỏa lực cho đơn vị mặt đất tiến công địch. Đây được xem là hoạt động chiến đấu đầu tiên của trực thăng UH-1 thuộc biên chế Không quân Nhân dân Việt Nam.
Cụ thể, trong ngày 7/5, 5 trực thăng UH-1 mang rocket và s.úng máy liên tục công kích địch dọc chiến tuyến, diệt 2 ổ đề kháng. Tới 8/5, UH-1 tiếp tục yểm trợ hỏa lực trực tiếp, t.iêu d.iệt bộ binh địch ở tuyến giao thông hào, diệt một ổ đại liên. Ngày 13/7, 16 lần chiếc UH-1 đã xuất kích chi viện hỏa lực cho bộ binh ta phản kích diệt địch lấn chiếm đoạn Giang Thành đến Bảy Núi. Từ đó tới tháng 12/1977, trực thăng UH-1 của Không quân Nhân dân Việt Nam đã liên tục xuất kích tấn công t.iêu d.iệt nhiều quân xâm lược.
Sang năm 1978, Quân chủng Không quân đã tham gia chiến đấu hàng trăm trận, xuất kích hàng nghìn lần chiếc máy bay, gồm cả trực thăng UH-1 loại khỏi vòng chiến đấu hàng nghìn tên địch, phá hủy hàng loạt vũ khí. Theo đ.ánh giá của Bộ chỉ huy mặt trận, không quân đã chi viện hỏa lực tích cực, có hiệu quả, đáp ứng được yêu cầu tác chiến của quân khu, quân đoàn, hoàn thành tốt nhiệm vụ phòng thủ biên giới.
Kiểm tra kỹ thuật trực thăng UH-1 trước giờ bay.
Cũng trong thời gian này, do thiếu phụ tùng, linh kiện thay thế khiến các máy bay chiến lợi phẩm gặp nhiều khó khăn trong hoạt động đảm bảo chiến đấu, gồm cả trực thăng UH-1. Mặc dù vậy, với tinh thần quyết tâm, cán bộ công nhân nhà máy A-42 đã khắc phục, bảo đảm đủ cơ số trực thăng vũ trang UH-1 phục vụ chiến dịch phản công và tiến công chiến lược giải phóng Campuchia thoát khỏi họa diệt chủng (từ 23/12/1978 đến 17/1/1979).
Trong thời gian diễn ra chiến dịch, các máy bay trực thăng UH-1 cùng các máy bay tiêm kích F-5E, cường kích A-37, máy bay vận tải hạng trung mang bom C-130, C-119 và trinh sát U-17, RC-47...đã tiến hành nhiều đợt oanh kích mạnh mẽ vào căn cứ quân Khơ Me đỏ, chi viện hỏa lực cho bộ binh ta tiến công t.iêu d.iệt địch, góp phần làm nên chiến thắng ngày 7/1/1979.
Sau giai đoạn này, các máy bay hệ 2 (chỉ chiến lợi phẩm thu được sau 1975) gặp nhiều khó khăn trong hoạt động do thiếu phụ tùng, linh kiện thay thế nên đã lần lượt ngừng hoạt động, gồm cả trực thăng UH-1.
Phải tới đầu những năm 1990, nhà máy A42 mới thực hiện việc khôi phục số lượng nhỏ UH-1 tiếp tục phục vụ cho tới ngày nay. Chiếc trực thăng UH-1 bị rơi sáng hôm qua (28/1) nằm trong số các máy bay do nhà máy A42 phục hồi sau nhiều năm ngừng bay.
Hiện nay, lực lượng trực thăng UH-1 vẫn thuộc biên chế Trung đoàn không quân 917 chuyên thực hiện nhiệm vụ vận tải, huấn luyện, tải thương, tìm kiếm cứu nạn và tham gia chiến đấu khi cần.
Hoàng Lê
Theo_Kiến Thức
Không quân Việt Nam bảo vệ Trường Sa những năm 1980 thế nào? Không quân Nhân dân Việt Nam đã điều những máy bay hiện đại nhất làm nhiệm vụ trinh sát, tuần tiễu bảo vệ quần đảo Trường Sa cuối những năm 1980. * Bài viết có sử dụng tư liệu Lịch sử Không quân Nhân dân Việt Nam, Lịch sử Hải quân Nhân dân Việt Nam và Lịch sử Dẫn đường Không quân. Giữa...
