Vì sao hầu hết ôtô có màu sơn trắng hoặc đen?
CNBC đã nghiên cứu và đưa ra 3 lý do để giải đáp câu hỏi này.
Nếu vô tình bắt gặp một chiếc ôtô trên đường, khả năng cao chiếc ôtô đó sẽ có lớp sơn ngoại thất màu trắng hoặc đen, tại sao lại như vậy?
Dữ liệu của trang BASF cho biết 55% ôtô sản xuất trong năm 2019 có ngoại thất được sơn màu trắng (39%) hoặc đen (16%). 2 màu sơn kế tiếp được sử dụng nhiều là xám (13%) và bạc (10%).
Trang tin CNBC đã nghiên cứu và đưa ra 3 lý do để giải đáp thắc mắc này.
Tính thực tế: Trắng, đen, xám và bạc là 4 màu có sẵn trên hầu hết phương tiện, nó phù hợp để sử dụng trong nhiều hoàn cảnh. Những màu này cũng không bị lỗi thời, các ôtô sơn màu này dễ dàng được bán lại và không mất quá nhiều giá trị.
Tại nhiều thị trường, khách hàng có xu hướng mua xe có sẵn ở các đại lý thay vì lựa chọn và chờ đợi màu sơn theo đúng sở thích của bản thân. Hiểu được tâm lý của khách hàng, các đại lý ôtô thường chỉ mang về các màu sơn phổ thông để bán được nhiều xe hơn.
Tâm lý: Paul Czornij, Trưởng bộ phận thiết kế của BASF Mỹ, chia sẻ ôtô là sản phẩm đại diện cho sự phát triển của khoa học và công nghệ, ngành công nghiệp này thường được liên tưởng đến với những màu sắc như xám, trắng hay bạc. Đây là lý do ôtô thường được sơn các màu này.
Video đang HOT
Một ví dụ khác dễ hiểu hơn là khi nhắc đến xe điện, nhiều người sẽ nghĩ đến màu xanh dương. Nguyên nhân là các mẫu xe điện đầu tiên được sản xuất thường sử dụng màu sắc này, về lâu dài khiến cho người tiêu dùng mặc định trong suy nghĩ xe điện sẽ có màu xanh dương.
Công nghệ: Ở giai đoạn đầu của ngành công nghiệp ôtô, màu sơn bị giới hạn khá nhiều và có độ bền kém. Henry Ford, người sáng lập hãng Ford, từng phát biểu khách hàng mua mẫu xe Model T chỉ có một lựa chọn màu sơn là đen. Lý do là màu đen là màu có thời gian khô nhanh nhất, phù hợp với tiêu chí sản xuất nhanh chóng của Ford.
Đến những năm 80 của thế kỷ XX, công nghệ sơn ôtô phát triển hơn với những phát minh về lớp nền và lớp phủ bảo vệ sơn, giúp cho sơn xe bền và khó phai màu hơn. Ở thời điểm hiện tại, màu sơn xe đa dạng hơn rất nhiều so với vài chục năm trước, tuy nhiên đa số khách hàng vẫn thích các màu sơn cơ bản hơn.
Những phụ kiện không nên lắp đặt nếu không muốn bị từ chối đăng kiểm
Việc lắp thêm phụ kiện hay nâng cấp xe hơi không chỉ đơn giản là làm đẹp thêm cho xe mà còn cần phải tuân thủ các nguyên tắc về thiết kế và cấu trúc cũng như đảm bảo an toàn cho chiếc xe.
Một số bộ phận khi lắp vào bị vi phạm về thiết kế và cấu trúc dẫn đến việc đăng kiểm của chủ xe sẽ bị từ chối:
1. Lắp thêm cản trước, cản sau
Nếu lắp thêm cản trước, cản sau hay giá nóc vượt quá kích thước hiện trạng của xe theo tỷ lệ lần lượt dài x rộng x cao là 4x3x4 cm sẽ bị từ chối đăng kiểm.
Ngoài việc bị từ chối đăng kiểm, những xe tự lắp thêm khung/cản bảo vệ ô tô còn bị CSGT xử phạt vi phạm hành chính với lỗi tự thay đổi kết cấu.
2. Thay đổi kích cỡ lốp
Lốp xe đóng vai trò truyền lực kéo giúp xe di chuyển và hãm tốc khi phanh. Vậy nên lốp xe bắt buộc phải đảm bảo độ bám khi tiếp xúc với mặt đường. Ngoài ra, lốp xe cũng cần đặt độ đàn hồi theo tiêu chuẩn vì đây là bộ phận của hệ thống treo, đóng vai trò giảm chấn. Trong quá trình sử dụng, lốp xe còn chịu nhiệt độ, áp suất cao đồng thời chịu tải trọng, ma sát và mài mòn theo thời gian.
Thông thường, trên xe ô tô đều có nhiều thông số mâm lốp khác nhau được dán trên xe, cho chúng ta biết phạm vi kỹ thuật cho mâm lốp được thiết kế để sử dụng với chiếc xe đó. Tuy nhiên đơn vị đăng kiểm chỉ dựa trên hồ sơ kỹ thuật ban đầu mà hãng xe cung cấp khi đăng kiểm mới cho xe.
Việc thay đổi kích cỡ lốp hoặc mâm xe có thể khiến cho chủ xe bị từ chối đăng kiểm, thậm chí có thể gặp rắc rối như bị phạt t.iền hoặc sẽ không được bảo hiểm bồi thường nếu có tai nạn xảy ra.
3. Thay đổi hệ thống đèn xe
Tự ý thay đổi đèn xe, lắp thêm đèn LED, xenon, đèn nóc, đèn xung quanh xe,... được xem là vi phạm Luật Giao thông đường bộ và không được phép đăng ký đăng kiểm. Theo đó, việc tự ý lắp thêm các loại đèn không có trong thiết kế của nhà sản xuất cũng sẽ bị từ chối đăng kiểm.
4. Dán decal toàn bộ xe
Dán decal toàn bộ xe cũng bị từ chối đăng kiểm. Nếu chủ xe muốn dán decal toàn bộ xe thì phải làm thủ tục thay đổi màu xe nếu như không muốn bị từ chối đăng kiểm... Ngoài ra chủ xe còn bị phạt bởi phụ kiện này sẽ làm thay đổi màu sơn, kết cấu ô tô nguyên bản.
5. Lắp thêm ghế đối với xe VAN
Xe VAN được thiết kế chỉ có hai chỗ ngồi phía trước, còn phía sau chỉ để chở hàng hoá, vậy nhưng một số chủ xe tự ý lắp thêm ghế sau để chở thêm người. Tuy nhiên, việc thay đổi này nằm trong danh mục bị từ chối đăng kiểm.
6. Xe kinh doanh vận tải không có hộp đen
Các xe kinh doanh dịch vụ vận tải phải lắp thiết bị giám sát hành trình (hộp đen), nếu không lắp thiết bị này sẽ bị chặn đăng kiểm. Các loại xe phải lắp hộp đen gồm: Xe vận chuyển hành khách theo tuyến cố định, xe kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng, xe kinh doanh vận tải hàng hóa bằng container, xe buýt và xe kinh doanh vận chuyển khách du lịch. Những mẫu xe này nếu không lắp hộp đen thì sẽ bị từ chối đăng kiểm.
7. Lắp thêm đệm cao su giảm chấn
Thời gian gần đây, một số cửa hàng bán đồ phụ kiện xe hơi được nhập từ Trung Quốc và được quảng cáo miếng đệm cao su có một số tính năng như: giảm xóc cho ô tô hiệu quả hơn, tạo sự cân bằng cho ô tô khi vào cua, tăng thêm chiều cao cho xe...
Chúng ta cần biết là mỗi chiếc xe đều được nhà sản xuất thiết kế tính toán kỹ lưỡng, ví như mỗi một lò xo cho từng dòng xe với việc chờ đủ trọng tải hoặc chưa đủ trọng tải đều khác nhau, có bao nhiêu vòng xoắn, mỗi vòng xoắn chịu bao nhiêu lực.
Lắp thêm đệm cao su giảm chấn sẽ bị từ chối đăng kiểm.
Trong khi di chuyển qua đường xóc, giảm xóc sẽ bị ép lại thu hẹp chiều dài lò xo, các nấc xoắn lò xo sẽ rút ngắn khoảng cách và phân bổ đều khoảng cách với nhau. Việc chèn miếng đệm cao su vào khoảng giữa của một mắt trong lò xo sẽ tăng được khoảng cách lên một chút. Tuy nhiên thì lực nén sẽ không đổi, do vậy lắp thêm bộ cao su giảm chấn là không có ý nghĩa cho việc giảm xóc.
3 bước cần làm trước khi khởi động ô tô để giữ an toàn tính mạng Tư thế ngồi lái xe, kiểm tra hệ thống phanh và tránh để chân phải vị trí gần chân ga là những điều mà người lái cần lưu ý trước khi khởi động ô tô. Kiểm tra hệ thống phanh Hệ thống phanh là một bộ phận quan trọng quyết định đến sự an toàn của người ngồi trong xe và những người...
