vận tải biển tăng

Tàu Mỹ trúng tên lửa: Thế giới đối mặt nguy cơ mới, kinh tế VN ảnh hưởng sao?

Kinh tế thế giới đối mặt nguy cơ mới và hy vọng hồi phục trong năm 2024 có thể tiêu tan khi căng thẳng địa chính trị leo thang và kéo dài.

Giải pháp gì để giảm giá cước vận tải biển tăng cao gấp 3-5 lần?

Bộ Giao thông Vận tải sẽ tiếp tục nghiên cứu các cơ chế, chính sách để vận tải biển đáp ứng tốt nhu cầu của toàn xã hội, nâng cao chất lượng dịch vụ

Giá cước vận tải biển tăng 400 – 500%, Bộ NNPTNT đề nghị Bộ Giao thông Vận tải cùng làm ngay một việc

Trước phản ánh của doanh nghiệp về việc giá cước vận tải biển tăng cao lên đến 400 - 500%, container phục vụ vận tải xuất khẩu thiếu trầm trọng, ngày 7/1, Bộ NNPTNT có công văn đề ...

Phục hồi và bứt phá sau đại dịch – Bài 1: Không ít khó khăn

Sau hơn 2 tháng bình thường mới thực hiện chủ trương thích ứng an toàn, linh hoạt theo tinh thần Nghị quyết 128/NQ-CP của Chính phủ, cộng đồng doanh nghiệp TP Hồ Chí Minh đang nỗ l...

Bộ Công Thương chỉ ra 4 nguyên nhân chính dẫn tới nhập siêu 1,45 tỷ USD

Cán cân thương mại hàng hóa tháng 10/2021 ước tính xuất siêu 1,1 tỷ USD, tuy nhiên, tính chung 10 tháng năm 2021, cán cân thương mại hàng hóa ước nhập siêu 1,45 tỷ USD.

Giá cà phê hôm nay 28/6: Tiếp tục xu hướng đi lên? Chuyên gia mách nước để hạn chế rủi ro xuất khẩu

Xuất khẩu cà phê Việt Nam giảm trong 5 tháng đầu năm chủ yếu do ảnh hưởng của Covid-19 đến sức tiêu thụ cà phê toàn cầu, trong khi tình trạng thiếu container rỗng và giá cước vận t...

Doanh nghiệp gặp khó vì cước vận tải biển tăng

Từ tháng 10-2020 trở lại đây, nhiều doanh nghiệp (DN) xuất khẩu phản ánh: Giá cước tàu biển tăng cao, gây khó khăn trong việc đặt thuê tàu cũng như tìm công-ten-nơ rỗng để đóng hàn...