U30 tới khách sạn tiếp thị bá.n dâ.m giá 500.000/lượt
Từ việc bắt quả tang người phụ nữ gần 30 tuổ.i đang bá.n dâ.m trong khách sạn, công an đã lần ra bảo vệ khách sạn môi giới mại dâm.
Bảo vệ khách sạn môi giới mại dâm là Nguyễn Ngọc Tiến (52 tuổ.i, trú phường Hưng Bình, TP. Vinh). Hiện đối tượng đã bị khởi tố, tạm giam 3 tháng về tội Môi giới mại dâm.
Cảnh sát phát hiện vài tháng gần đây tại Vinh, gái bá.n dâ.m thường la cà tới một số khách sạn, nhà nghỉ gửi lại số điện thoại cho nhân viên bảo vệ nhờ làm môi giới.
Một ngày cuối tháng 4, từ việc bắt quả tang 2 phụ nữ gần 30 tuổ.i đang bá.n dâ.m trong khách sạn, cảnh sát đã lần ra ông Tiến.
Người đàn ông này khai làm bảo vệ tại một khách sạn ở phường Hưng Bình, hơn một năm qua đã nhiều lần môi giới cho gái bá.n dâ.m và thu xếp nơi hành lạc. Mỗi lần “tiếp khách” với giá 500.000 đồng, các cô trả công cho ông Tiến 150.000 đồng.
Nguyễn Ngọc Tiến tại cơ quan công an
Thời gian qua có không ít các trường hợp phụ nữ quá 30, 40 tuổ.i vẫn đi bá.n dâ.m. Mới đây chủ quán cafe 30 tuổ.i cũng tranh thủ bá.n dâ.m, giá gấp đôi gái trẻ.
Video đang HOT
Chủ quán bị bắt về hành vi chứa gái mại dâm và môi giới mại dâm là Võ Lý Hiền (30 tuổ.i, quê xã Tân Thành, huyện Tân Hồng, Đồng Tháp).
Gần nửa năm trước, Hiền đến huyện Đức Hòa mở quán bán cà phê. Do mới kinh doanh nên không có khách như một số quán ven đường gần đó. Vì vậy, Hiền thu nạp 4 tiếp viên trẻ, ăn mặc khêu gợi và sẵn sàng đi khách tại quán khi khách có nhu cầu với giá 150.000 đồng (Hiền lấy 50.000 đồng).
Không chỉ môi giới cho tiếp viên, Hiền cũng tranh thủ “kiếm thêm” nhưng giá cao gấp đôi.
Khoảng 13h ngày 10/5, lực lượng phòng chống tệ nạn xã hội Long An tổ chức bắt quả tang. Chủ quán khai nhận mới hoạt động 5 tháng thì bị bắt.
Thu Thảo (Tổng hợp)
Theo_Báo Đất Việt
Ford RS200 30 tuổ.i "hàng hiếm" đắt ngang siêu xe Ferrari
Một chiếc xe đua rally Group B huyền thoại có số lượng cực ít hiện nay - Ford RS200 có giá trị lên đến hàng trăm ngàn USD.
Dù chỉ tồn tại trong 4 năm nhưng thể thức đua rally Group B luôn được coi là một "kỷ nguyên vàng" của lịch sử ngành ôtô Thế giới, khi các hãng cạnh tranh với nhau bằng những mẫu xe đua cực kỳ mạnh mẽ và tiên tiến. Chiếc xe Ford RS200 là một trong số đó.
Năm 1984, Ford đã lần đầu tiên giới thiệu chiếc siêu xe đua RS200 tại triển lãm Belfast. Để có thể tham gia vào giải đua Group B, Ford đã buộc phải sản xuất 200 chiếc RS200 bản thương mại nhằm đáp ứng yêu cầu của thể thức này.
Cũng giống như phần lớn những mẫu xe khác đã từng tham gia vào thể thức Group B, RS200 có kết cấu động cơ đặt giữa, trọng lượng siêu nhẹ, sử dụng những vật liệu cùng công nghệ tiên tiến, sáng tạo nhất và hoàn toàn không bị giới hạn công suất.
Để chiếc xe đủ tiện dụng để sử dụng hàng ngày, Ford đã trang bị cho RS200 một nội thất đầy đủ các tiện nghi và cách âm, mặc dù vẫn có một vài chi tiết từ xe đua như cặp ghế ngồi với dây an toàn 4 điểm.
Những chiếc xe Group B đều có dung tích động cơ nhỏ nhưng nhờ sử dụng tăng áp, siêu nạp hoặc cả 2 hệ thống này nên chúng đều có công suất rất lớn. RS200 cũng không phải ngoại lệ khi dù chỉ có máy 1.8l (2.1l trên bản đặc biệt Evolution sau này) 4 xi-lanh nhưng với turbo, xe có thể đạt công suất từ 250 tới 444 mã lực.
Động cơ của xe được đặt giữa thân, nối với hộp số sàn 5 cấp và hệ thống dẫn động 4 bánh cực đặc biệt. Bên trong khoang lái, cạnh cần số là một cần gạt gài cầu, giúp người lái có thể điều chỉnh tỉ lệ phân bổ sức mạnh cầu trước/sau tùy ý theo 3 mức là 50/50, 37/63 và 0/100.
RS200 chính là câu trả lời của Ford với chiếc Audi quattro S1 - mẫu xe đua đầu tiên được trang bị hệ dẫn động quattro. Nếu không có Group B, rất có thể quattro, hệ thống dẫn động 4 bánh và nhiều giải pháp kỹ thuật trên những mẫu xe hiện đại ngày nay sẽ không tồn tại.
Với "cuộc đua" công suất giữa các hãng cạnh tranh trong Group B ngày càng khốc liệt, thể thức này đã trở nên nguy hiểm và bị chấm dứt vào năm 1986, sau cái chế.t của tay đua Henri Toivonen cùng lái phụ Sergio Cresto trên chiếc Lancia Delta S4 ở chặng Tour de Corse 1986. Lúc này, Ford mới chỉ sản xuất được 146 chiếc RS200. Với việc Group B bị dẹp bỏ, Ford cũng ngừng sản xuất luôn chiếc xe.
Do có số lượng sản xuất rất ít, những chiếc xe đua Group B cùng phiên bản thương mại của chúng ngày nay đều có giá rất đắt và là một món sưu tập có giá trị cao. Một chiếc Ford RS200 ở tình trạng nguyên bản có thể có giá từ 200-300.000 USD - đắt hơn cả một số siêu xe mới hiện nay như Lamborghini Huracan hay Audi R8.
Theo_Kiến Thức
Đã là phụ nữ thì đừng bao giờ kết hôn trước tuổ.i 30 Bạn cho rằng 30 tuổ.i là đã già? Không đâu, thực ra, 30 tuổ.i không phải là "tuổ.i chết" cho việc bắt đầu hôn nhân đâu nhé. Có rất nhiều lý do để thuyết phục bạn rằng, kết hôn trước tuổ.i 30 là việc làm chả khôn ngoan chút nào. Có thể khi đọc xong cái tiêu đề, nhiều người sẽ nhăn mặt...