Từng hủy quy định “cấm ngực lép lái xe”
Quy định “ ngực lép không được lái xe” đã được Bộ Y tế hủy bỏ sau khi Cục Kiểm tra Văn bản “tuýt còi”.
Cục Kiểm tra Văn bản Quy phạm pháp luật (Bộ Tư pháp) vừa công bố những sự kiện nổi bật về xử lý văn bản trái pháp luật 10 năm qua, trong đó có quy định “ngực lép không được lái xe”.
“Mỗi người chỉ được đứng tên một xe máy”, “muốn thanh toán bảo hiểm, phải có xác nhận không vi phạm giao thông” là những quy định oái oăm đã từng bị Cục Kiểm tra Văn bản QPPL “tuýt còi”.
“Cởi trói” cho hàng vạn học sinh
Năm 2007, Cục Nghệ thuật Biểu diễn (Bộ Văn hóa Thể thao & Du lịch) gửi tới các trường Văn hóa Nghệ thuật trên toàn quốc một công văn với nội dụng: cấm học sinh sinh viên các trường văn hóa nghệ thuật biểu diễn tại các quán bar, vũ trường, quán karaoke…
Tuy nhiên theo Cục Kiểm tra Văn bản, tạo điều kiện cho các em biểu diễn là để nâng cao năng khiếu, sở trường, cải thiện cuộc sống và cũng góp phần nâng cao đời sống tinh thần của xã hội. Do vậy, Cục Kiểm tra Văn bản đã tuýt còi, giúp “cởi trói” cho hàng vạn học sinh, sinh viên.
Quy định “ngực lép không được lái xe” đã được Bộ Y tế hủy bỏ sau khi Cục Kiểm tra Văn bản “tuýt còi”.
Mỗi người được mua nhiều xe máy
Năm 2003, Bộ Công an ra Thông tư quy định “mỗi người chỉ được đăng ký 1 xe môtô hoặc xe gắn máy”. Sau một thời gian thực hiện, quy định này đã không nhận được sự đồng tình từ dư luận.
Theo Cục Kiểm tra Văn bản, Thông tư này đã hạn chế quyền sở hữu của công dân, vi phạm Hiến pháp và Pháp luật là công dân có quyền sở hữu tài sản không bị hạn chế về số lượng, giá trị.
Video đang HOT
Sau khi Cục Kiểm tra Văn bản kiến nghị, cuối năm 2005, Bộ Công an đã ra Thông tư hủy bỏ quy định nói trên.
Nhiều lần “tuýt còi” Bộ Y tế
Năm 2008, Bộ Y tế ban hành 2 văn bản quy định về tiêu chuẩn sức khỏe của người điều kiển phương tiện giao thông. Trong đó có quy định mà người dân thường gọi là “ngực lép không được lái xe”.
Theo Cục Kiểm tra Văn bản, các quyết định trên đã vi phạm thẩm quyền ban hành văn bản cũng như đưa ra quá nhiều tiêu chuẩn sức khỏe không phù hợp, làm hạn chế quyền của công dân được sử dụng phương tiện giao thông. Sau đó, quy định nói trên đã được Bộ Y tế hủy bỏ.
Năm 2009, Bộ Y tế và Bộ Tài chính ký ban hành Thông tư liên tịch hướng dẫn thực hiện Bảo hiểm y tế. Trong đó, phần quy định mức bảo hiểm y tế đối với trường hợp bị ta.i nạ.n giao thông có nội dung: “khi có xác nhận không vi phạm pháp luật về giao thông của cơ quan có thẩm quyền thì người bệnh mang chứng từ đến Bảo hiểm xã hội để thanh toán theo quy định”.
Theo Cục Kiểm tra Văn bản QPPL, việc buộc người bệnh phải xin xác nhận “không vi phạm giao thông” là trái với quy định của Luật Bảo hiểm y tế. Sau khi bị Cục “tuýt còi”, năm 2011, Bộ Y tế đã bỏ quy định này. Do vậy các trường hợp TNGT vào viện mà chưa xác định được vi phạm pháp luật về giao thông hay không, đều được bảo hiểm thanh toán.
Lệnh cấm của Hà Nội, Đà Nẵng đều sai
Năm 2011, Cục Kiểm tra Văn bản QPPL đã “tuýt còi” Nghị quyết của HĐND TP. Đà Nẵng khi địa phương này ra quy định: “tạm dừng giải quyết đăng ký thường trú mới vào khu vực nội thành đối với các trường hợp chỗ ở là nhà thuê, mượn, ở nhờ mà không có nghề nghiệp hoặc có nhiều tiề.n án tiề.n sự”.
Cục Kiểm tra Văn bản cho rằng Nghị quyết này trái với Luật cư trú. Việc xử lý văn bản này đã bảo đảm quyền cư trú hợp pháp của công dân.
Mới đây, Cục Kiểm tra Văn bản tiếp tục “tuýt còi” Đà Nẵng khi thành phố này “cấm vận chuyển gia súc gia cầm bằng xe máy, xe đạp, xe thô sơ vào nội thành”. Theo Cơ quan này, quy định đã ngăn cản việc lưu thông hàng hóa bình thường. Trường hợp phải xử lý một số hành vi vi phạm, Nhà nước đã có quy định cụ thể, không cần sử dụng biện pháp cực đoan “cấm vận chuyển”.
Năm 2009, Hà Nội cũng từng ra quy định cấm như trên và đã bị Cục Kiểm tra Văn bản QPPL “có ý kiến”. Sau đó, Hà Nội đã phải bỏ quy định này.
Theo Cảnh Kiên (Khampha.vn)
Bộ Y tế bác tin cấm "ngực lép" lái xe
"Hiện Bộ Y tế vẫn chưa có văn bản chính thức đưa ra dự thảo Thông tư quy định "ngực lép" không được lái xe".
Ông Lương Ngọc Khuê, Cục trưởng Cục Khám chữa bệnh, Bộ Y tế trao đổi với phóng viên sáng nay (26/8).
Thưa Cục trưởng, mấy ngày qua, báo chí phản ánh Bộ Y tế muốn siết các tiêu chuẩn về sức khỏe đối với người lái xe trong đó có nội dung "ngực lép" không được lái xe. Cục trưởng có ý kiến gì về thông tinnày?
Tôi phải nói lại rằng, báo chí đã nhầm lẫn khi phản ánh về chuyện "ngực lép" không được lái xe bởi Bộ Y tế chỉ mới thành lập ban soạn thảo và chưa công bố lấy ý kiến nội dung dự thảo nào liên quan đến chuyện ngực lép. Hiện Bộ vẫn chưa có văn bản chính thức đưa ra dự thảo về những tiêu chuẩn sức khỏe đối với người lái xe, trong đó có quy định về vòng ngực.
Bộ Y tế cũng chưa công bố lấy ý kiến nội dung dự thảo quy định "ngực lép" không được lái xe.
Vậy Dự thảo Thông tư liên tịch giữa Bộ Y yế và Bộ Giao thông vận tải về sức khỏe lái xe đã soạn thảo xong chưa, thưa ông?
Để xong một dự thảo nào đó, quy trình soạn thảo văn bản đòi hỏi sự tham gia, lấy ý kiến của nhiều ban ngành khác như Bộ Tư pháp, Bộ Giao thông vận tải chứ riêng Bộ Y tế không thể tự đưa ra và phải qua nghiên cứu. Các cơ quan liên Bộ mới đang thành lập Ban soạn thảo thông tư về điều kiện sức khỏe lái xe. Các thành viên ban soạn thảo là đại diện của các Bộ Y tế, Giao thông vận tải, Công an. Hơn nữa, Bộ Y tế cũng chưa công bố lấy ý kiến nội dung dự thảo nào liên quan đến vấn đề này. Ngoài ra, nếu công bố dự thảo Thông tư để lấy ý kiến thì chắc chắn sẽ được đăng tải trên website của Bộ.
Có thông tin nói rằng, Cục Y tế, Bộ GTVT cho biết: Bộ Y tế đã có quyết định thành lập Ban soạn thảo dự thảo "Thông tư liên tịch quy định tiêu chuẩn sức khỏe người lái xe, khám sức khỏe người lái xe vào đầu tháng 8/2013. Tổ biên tập và Ban soạn thảo, bao gồm thành phần 2 Bộ Y tế và Bộ GTVT. Dự thảo đã được đưa ra ngày 7/8/2013 tại cuộc họp lần thứ 1 của Ban soạn thảo. Điều này có đúng không?
Dự thảo Thông tư liên tịch quy định tiêu chuẩn sức khỏe đối với người lái xe được đưa ra trong cuộc họp lấy ý kiến ngày 7/8. Tuy nhiên, trong cuộc họp này là do các cấp chuyên viên của Bộ Y tế ngồi cùng với Bộ GTVT để họp bàn rút kinh nghiệm.
Ông Khuê khẳng định, trước khi đưa ra dự thảo, quan điểm của Bộ Y tế là công khai, minh bạch thấu tình đạt lý và phù hợp với sức khỏe người Việt Nam.
Dự thảo lần này, Bộ Y tế có định đưa quy định vòng ngực đối với người lái xe hay không?
Trước khi soạn thảo Bộ Y tế sẽ khảo sát các thông số, chỉ số sinh học (chiều cao, cân nặng, số đo vòng ngực, tình trạng sức khỏe) của những người đang lái xe. Các chỉ số khảo sát này góp phần làm cơ sở xây dựng các chỉ số sức khỏe bảo đảm cho vận hành phương tiện giao thông.
Hiện tại, Bộ Y tế đã giao cho các chuyên viên xem xét và nghiên cứu thu thập tài liệu rồi trình lên Bộ. Bộ sẽ phê duyệt và xin ý kiến rộng rãi các cấp, các ban ngành và nhân dân.
Bao giờ Dự thảo Thông tư này được công bố để lấy ý kiến rộng rãi của người dân?
Dự kiến thông tư tư liên tịch giữa Bộ Y tế và Bộ Giao thông vận tải về sức khỏe lái xe này sẽ ban hành trong năm 2014. Tôi phải lưu ý rằng, trước khi đưa ra dự thảo, quan điểm của Bộ Y tế là công khai, minh bạch thấu tình đạt lý và phù hợp với sức khỏe người Việt Nam.
Xin trân trọng cảm ơn ông!
Trước đó năm 2008, Bộ Y tế từng ban hành quy định về điều kiện sức khỏe lái xe, trong đó quy định rất chi tiết các tiêu chí sức khỏe phải đạt được mới được phép điều khiển xe cơ giới. Tuy nhiên, sau khi dự thảo này được đưa ra, Bộ Tư pháp đã "tuýt còi". Theo quy định năm 2008 do Bộ Y tế ban hành, người đủ điều kiện lái xe máy 50cm3 trở lên phải đạt chiều cao tối thiểu 1m45, cân nặng không dưới 40kg. Ngoài ra, người lái xe cũng phải đáp ứng những yêu cầu rất cụ thể về thị lực, thính lực... Ngoài ra, trong quy định này có một số chỉ số rất đáng chú ý như đối với người lái xe cơ giới từ 1-3 tấn phải có chiều cao đủ từ 1,5m và vòng ngực từ 80cm, hay lái xe từ 3-5 tấn, phải có chiều cao trên 1,55m. Thời điểm ban hành, quy định này khiến dư luận bức xúc khi cho rằng "ngực lép", nhỏ bé dưới 45kg không được lái xe, nhiều người Việt sẽ không có quyền lái xe.
Theo Thu Trịnh (khampha.vn)
"Ngực lép không được lái xe": Bộ GTVT nói "gà", Bộ Y tế nói "vịt"! Dự thảo Thông tư liên tịch quy định tiêu chuẩn sức khỏe đối với người lái xe được đưa ra trong cuộc họp lấy ý kiến ngày 7/8 vừa qua lại khiến dư luận bức xúc. Hiện chưa có nghiên cứu nào cho thấy người nặng dưới 40kg thì điều khiển xe máy không an toàn. Ảnh: Hải Nguyễn Bởi những điều khoản...