Trung Quốc tuyên bố có xe tăng vượt trội T-14 của Nga
Trung Quốc vừa ra mắt mẫu xe VT-4 và tuyên bố nó vượt trội so với siêu tăng Armata của Nga, tuy nhiên, các chuyên gia đ.ánh giá đây chỉ là chiêu quảng cáo nhằm thu hút dư luận.
Mẫu xe tăng VT-14 của Trung Quốc. Ảnh: Army Recognition
Tổng công ty công nghiệp quốc phòng Bắc Trung Quốc (Norinco) tuần trước tổ chức giới thiệu khá rầm rộ cho xe tăng VT-4 do công ty này sản xuất. Norinco tiến hành quảng bá sản phẩm trên mạng xã hội Webchat với hơn 500 triệu người sử dụng.
Theo China Daily, nhà sản xuất vũ khí bộ binh lớn nhất Trung Quốc tuyên bố, VT-4 tự hào là xe tăng có tính năng tự động hóa cao, cơ động, cùng hệ thống điều khiển hỏa lực tiên tiến hơn so với T-14 Armata.
“Hệ thống truyền động của T-14 không đáng tin cậy. Chúng ta đã chứng kiến sự cố diễn ra trong đợt tổng duyệt trước lễ duyệt binh ngày 9/5 trên Quảng trường Đỏ. VT-4 chưa bao giờ gặp vấn đề tương tự. Xe tăng của chúng tôi có hệ thống kiểm soát hỏa lực đẳng cấp thế giới mà người Nga vẫn đang cố gắng để bắt kịp”, lời quảng bá cho VT-4 trên Webchat viết.
Bên cạnh việc ca ngợi ưu điểm về công nghệ, nhà sản xuất nhấn mạnh đến tính kinh tế của VT-4 so với sản phẩm của Nga. “Một vấn đề quan trọng là chi phí, T-14 được cho là có mức giá cao hơn M1A2 của Mỹ. Tại sao không xem xét mua xe tăng của Trung Quốc có công nghệ tốt trong khi giá cả rất phải chăng? Đơn giá thấp của dòng VT nhằm đáp ứng nhu cầu của quân đội các nước đang phát triển”, Norinco giới thiệu.
Ngoài ra, công ty vũ khí Trung Quốc còn lưu ý rằng, họ có sản phẩm đa dạng hơn Moscow với các mẫu VT-1, VT-2 và VT-4 trong khi Nga chỉ có T-90S.
Chiêu quảng cáo
Video đang HOT
Các chuyên gia quân sự phương Tây đ.ánh giá T-14 là bước đột phá về thiết kế và công nghệ xe tăng của Nga. Ảnh: Sputniknews
Đ.ánh giá về thông tin quảng bá của VT-4, tạp chí Diplomat của Nhật nhận xét, mọi so sánh mang tính suy đoán về các xe tăng chiến đấu chủ lực của Nga và Trung Quốc đều là vội vàng và chưa hợp lý.
Nó là một hình thức tiếp thị để thu hút sự chú ý trong giai đoạn này, bởi cả 2 chương trình xe tăng của Bắc Kinh và Moscow đều chưa bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt. Việc suy đoán hiện tại đều dựa trên các nguyên mẫu và một lượng nhỏ thông tin sẵn có.
Các thông tin giới thiệu về VT-4 rất khó kiểm chứng nên không thể đ.ánh giá sản phẩm của Trung Quốc có ưu việt hơn T-14 Armata hay không, tạp chí Nhật Bản lập luận. Trong khi đó, nền công nghiệp xe tăng Trung Quốc vốn phụ thuộc vào công nghệ của Nga để phát triển các sản phẩm trong nước.
Franz-Stefan Gady, thành viên cao cấp Viện An ninh Đông Tây có trụ sở tại New York, Mỹ, nhận xét hình ảnh công bố của VT-4 cho thấy nó giống như phiên bản cải tiến của T-90. Còn T-14 có thiết kế khác biệt so với các dòng xe tăng trước đây của Liên Xô. Do đó, việc quảng bá VT-4 ưu việt hơn Armata chỉ là cách thức quảng cáo của Bắc Kinh cho sản phẩm.
Theo Zing
Sức mạnh vượt trội của xe tăng Armata Nga
Nhờ hệ thống phòng thủ chủ động Afganit với khả năng chặn đứng nhiều loại hỏa lực, xe tăng Armata của Nga có thể sống sót trước cả những đợt không kích từ máy bay trực thăng chiến đấu Apache.
Đồ họa: Business Insider
Armata là một dự án chế tạo xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) của Nga. Mẫu xe tăng này được phát triển từ năm 2011.Quân đội Nga lần đầu giới thiệu mô hình Armata vào năm 2013. Phiên bản thử nghiệm được trình làng năm 2014. Dự kiến trong năm nay, 12 chiếc đầu tiên sẽ xuất xưởng nhưng chỉ nhằm phục vụ nghi lễ diễu hành kỷ niệm ngày chiến thắng phát xít ở Moscow. Tuy nhiên, theo hãng thông tấn Interfax, những chiếc xe tăng Armata với đầy đủ tính năng sẽ được bàn giao hàng loạt từ năm 2017 đến 2018.
Theo trang thông tin quân sự Military-today, Armata sẽ là con át chủ bài thay thế các mẫu xe tăng T-72, T-80 và T-90 đã lỗi thời của Nga. Một chiếc Armata điển hình dự kiến do một đội hai người điều khiển. Nếu thông tin này chính xác thì Armata sẽ là chiếc MBT với đội lái ít thành viên nhất tính đến nay.
Các loại xe tăng cũ của Nga thường do đội ba người vận hành, trong khi hầu hết những mẫu của châu Âu cần tới 4 người. Việc giảm số thành viên trong đội giúp thu nhỏ kích cỡ và tăng cường khả năng bảo vệ của xe. Đội lái nhiều khả năng được bố trí ngồi trong một khoang bọc thép, tách biệt hoàn toàn với hệ thống nạp tự động cũng như kho đạn dược.
Một số báo cáo cho biết Armata sử dụng các loại vũ khí được phát triển mới, làm từ thép, sứ và vật liệu composite. Armata có thể được lắp đặt lớp giáp chống nổ (ERA) Malakhit nhằm đối phó các loại đạn phá giáp. Armata cũng có cơ chế chống các tác nhân hóa học, sinh học, hạt nhân và hệ thống chống cháy tự động.
Hỏa lực của Armata được nâng cao bằng s.úng nòng trơn 2A82 125 mm, gắn trên tháp pháo không người lái. Ngoài ra, Armata còn có thể khai hỏa tên lửa dẫn đường chống tăng. Với cự ly 5km, Armata đủ sức b.ắn hạ những loại máy bay trực thăng tầm thấp.
Armata được vận hành nhờ động cơ diesel tăng áp A-85 1.500 mã lực. Thế hệ động cơ mới này mạnh hơn nhiều so với loại động cơ xe tăng nhỏ gọn trước đây do Nga sản xuất.
Theo Business Insider, một trong những công nghệ quan trọng nhất của Armata là chế độ phòng vệ chủ động Afganit, dùng radar để phát hiện các loại đạn như đạn s.úng phóng lựu hay tên lửa. Khi hỏa lực đối phương tiếp cận, hệ thống lập tức kích hoạt tên lửa đ.ánh chặn, t.iêu d.iệt đầu đạn, đảm bảo an toàn cho xe tăng.
Nhật báo Rossiyskaya Gazeta của Nga khẳng định hệ thống này trên lý thuyết có thể giúp Armata sống sót trước các đợt không kích của máy bay trực thăng Apache. Tuy nhiên, theo Văn phòng Nghiên cứu Quân sự nước ngoài thuộc Quân đội Mỹ, hệ thống Afganit chỉ có thể bảo vệ Armata khỏi các loại "lựu đạn, tên lửa chống tăng và đạn pháo hạng nhẹ".
Xe tăng Armata được trang bị cả hệ thống chống mìn cùng hàng loạt camera độ phân giải cao, cho phép người điều khiển quan sát toàn bộ các hướng xung quanh thân xe.
Đặc biệt, phần khung của Armata được thiết kế nhằm hỗ trợ nhiều khí tài quân sự khác nhau như một số loại s.úng phun lửa, pháo tự hành, xe lội nước, xe tiếp viện.
Việc sử dụng một loại khung xe có khả năng tương thích với nhiều loại phương tiện sẽ giúp Nga cắt giảm chi phí, từ đó đẩy nhanh quá trình hiện đại hóa quân đội. Hoạt động hậu cần sẽ trở nên hiệu quả hơn do quân đội Nga không cần quá nhiều linh kiện, phụ tùng để vận hành các xe thiết giáp.
Tạp chí Stern của Đức bình luận "Armata sẽ là một khí tài quân sự nổi bật trong ngành công nghiệp chế tạo xe tăng Nga bằng sự cơ động cũng như tốc độ của nó".
Hình ảnh mô phỏng một chiếc xe tăng Armata. Ảnh: Youtube
Vũ Hoàng
Theo VNE
Trung Quốc, Ấn Độ muốn có Armata của Nga Các đối tác nước ngoài của Nga đang mong muốn mua lại dòng xe bọc thép mới toanh của nước này.Tờ báo Izvestia thuật lại lời của trợ lý Tổng thống Nga Vladimir Kozhin cho biết, các đối tác nước ngoài của Nga bao gồm Trung Quốc và Ấn Độ đã bày tỏ sự quan tâm đến việc mua trang thiết bị quân...
