Tranh chấp Biển Đông dưới góc nhìn báo chí phương Tây
Các quốc gia trong khu vực Biển Đông đã có những tranh cãi về chủ quyền biển đảo từ rất lâu nhưng chưa bao giờ căng thẳng dâng cao như hiện nay.
Hãng tin BBC của Anh mới đây có bài viết phân tích về căng thẳng chủ quyền ở Biển Đông, trong đó nêu ra nhiều bằng chứng cho thấy Hoàng Sa, Trường Sa thuộc chủ quyền Việt Nam từ xưa. Theo Công ước quốc tế về luật biển (ULCOS 1982), Việt Nam vẫn có đầy đủ căn cứ không thể chối cãi về chủ quyền với hai quần đảo này.
Hàng loạt động thái khác nhau của các quốc gia trong và ngoài khu vực gần đây đã dấy lên lo ngại về bùng phát căng thẳng khiến nơi đây trở thành một điểm nóng với hậu quả ảnh hưởng đến toàn thế giới.
Những gì đang là mục tiêu tranh chấp?
Đó là lãnh thổ và chủ quyền của một số vùng biển và các đảo thuộc Hoàng Sa và Trường Sa. Đây là 2 quần đảo được tuyên bố chủ quyền của một số quốc gia về toàn bộ hay một vài đảo riêng lẻ.
Ngoài các hòn đảo lớn thì hàng chục bãi đá, đảo san hô, bãi cát không có người ở như Scarborough Shoal cũng là mục tiêu tranh chấp trong khu vực.
Các bên đã tuyên bố những gì?
Trung Quốc khăng khăng cho rằng phần lớn lãnh thổ trên Biển Đông, khu vực trải dài hàng trăm km về phía Nam đảo Hải Nam là của họ. Bắc Kinh nói họ có chủ quyền ở vùng biển này từ 2.000 năm trước và đây là một phần không thể tách rời của lãnh thổ Trung Quốc.
Video đang HOT
Năm 1947, Trung Quốc bắt đầu ban hành một bản đồ chi tiết, trong đó chỉ rõ các khu vực mà họ cho là của mình ở Biển Đông.
Tuy nhiên, Việt Nam đã phản đối kịch liệt tuyên bố của Trung Quốc và khẳng định rằng Trung Quốc chưa từng tuyên bố chủ quyền vùng biển này cho đến những năm 1940. Việt Nam cho biết cả 2 quần đảo này hoàn toàn thuộc phạm vi lãnh thổ của mình.
Không dừng lại ở lời nói, Việt Nam còn đưa ra được những tài liệu chứng minh chủ quyền của mình với Hoàng Sa và Trường Sa từ thế kỉ 17.
Bản đồ Việt Nam với 2 quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa do người Hà Lan vẽ năm 1754
Ngoài ra, Philippines cũng tham gia vào tranh chấp Biển Đông với tuyên bố chủ quyền một số hòn đảo, bãi đá gần với Trường Sa.
Gần đây, bãi đá Scarborough – Hoàng Nham đang là nơi mà cả Philipines lẫn Trung Quốc đều tuyên bố là của mình. Trong đó khoảng cách từ Scarborough đến đảo chính của Philippines chỉ có 160km nhưng đến địa phận gần nhất của Trung Quốc thì những 800km.
Còn 2 quốc gia khác là Malaysia và Brunei cũng đã từng có ý kiến về chủ quyền lãnh thổ trên Biển Đông. Tuy nhiên, sau khi Công ước của Liên Hợp Quốc về luật biển ra đời năm 1982, Brunei đã không có tuyên bố nào thêm về các hòn đảo trên Biển Đông nhưng Malaysia vẫn yêu cầu chủ quyền về một số hòn đảo nhỏ quanh quần đảo Trường Sa.
Tại sao đây là điều được nhiều nước quan tâm?
Hoàng Sa và Trường Sa là những quần đảo rất giàu tài nguyên thiên nhiên trong khu vực lân cận của chúng. Hiện đã có một số các cuộc thăm dò chi tiết cho thấy trữ lượng khoáng sản khổng lồ của khu vực biển này.
Các quan chức Trung Quốc rất lạc quan về trữ lượng tài nguyên ở khu vực này. Theo Cục quản lí thông tin năng lượng Mỹ – Energy Information Administration (EIA), Trung Quốc ước tính vùng biển này có thể khai thác được 213 tỉ thùng dầu, gấp 10 lần so với tính toán của các nhà khoa học Mỹ là 28 tỉ thùng.
Một chuyến câu cá đêm ở đảo Đá Tây, Trường Sa, Khánh Hòa, Việt Nam
Cũng theo EIA, tài nguyên đáng giá nhất của vùng biển này chính là khí đốt tự nhiên chứ không phải dầu thô. Ước tính của EIA cho biết, ở đây có trữ lượng khí đốt vào khoảng 25.000 tỉ mét khối khí, tương đương với trữ lượng đã được kiểm chứng của Qatar.
Ngoài các tài nguyên thiên nhiên quý giá đó, khu vực này cũng nằm trên tuyến đường biển quan trong của Châu Á và là ngư trường đ.ánh bắt cá là kế sinh nhai của hàng ngàn ngư dân.
Tranh chấp đã gây ra những rắc rối gì?
Vấn đề nghiêm trọng nhất giữa Việt Nam và Trung Quốc đã bùng lên trọng hơn vài thập niên gần đây. Từ năm 1974, Trung Quốc đã chiếm giữ trái phép quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam và s.át h.ại hơn 70 quân nhân Việt Nam Cộng Hòa.
Năm 1988, hai bên lại tiếp tục xảy ra đụng độ tại Trường Sa và Trung Quốc đã nhẫn tâm g.iết khoảng 60 thủy thủ Việt Nam.
Ngoài ra, một quốc gia khác là Philippines cũng đã tham gia vào một số cuộc giao tranh nhỏ với Trung Quốc, Việt Nam và Malaysia.
Cáp thăm dò của tàu Bình Minh 02 bị tàu Trung Quốc phá hoại
Các căng thẳng gần đây nhất bổ ra sau khu Trung Quốc ngang nhiên thể hiện thái độ của mình. Các quan chức Bắc Kinh đã đưa ra một số báo cáo với ngôn từ mạnh mẽ trong đó có cả việc cấm các nước khác thăm dò khoáng sản trong khu vực tranh chấp.
Theo VTC
"Philippines có lý về chủ quyền bãi cạn Scarborough"
Theo báo Bưu Điện Hoa Nam Buổi Sáng số ra ngày 19/7, giới chuyên gia luật pháp nói rằng một vụ kiện trước đây của Philippines đã tăng cường củng cố cho tuyên bố chủ quyền của nước này đối với bãi cạn Scarborough ở Biển Đông, hiện đang xảy ra tranh chấp giữa Manila với Bắc Kinh.
Ảnh minh họa. (Nguồn: Internet)
Một chuyên gia luật pháp quốc tế khẳng định phán quyết của Tòa án tối cao Philippines năm 1916 đối với một vụ đắm tàu ở khu vực bãi cạn Scarborough (Trung Quốc gọi là đảo Hoàng Nham, Philippines gọi là Panatag) chính là bằng chứng tăng cường cho tuyên bố chủ quyền của Manila đối với bãi cạn này.Tiến sỹ Jay Batongbacal thuộc Đại học Luật Chuyên nghiệp Philippines ngày 18/7 nói rằng kết quả nghiên cứu của ông "là bằng chứng rõ ràng rằng Philippines đã thể hiện quyền thực thi công lý đối với bãi cạn Panatag cũng như những vụ việc xảy ra ở đó vào thời kỳ mà Philippines còn là thuộc địa của Mỹ."
Quan hệ giữa Philippines và Trung Quốc đã trở nên căng thẳng do cả hai nước cùng tuyên bố chủ quyền đối với bãi cạn Scarbrough. Trung Quốc đã tuyên bố chủ quyền đối với gần như toàn bộ Biển Đông, trong đó có bãi cạn Scarborough. Phía Philippines thì nói rằng bãi cạn này nằm trọn trong vùng đặc quyền kinh tế 200 hải lý của họ.
Tiến sỹ Batongbacal cũng đặt nghi vấn đối với tuyên bố chủ quyền của Bắc Kinh đối với bãi cạn Scarbrough rằng nước này đã phát hiện bãi cạn lần đầu tiên dựa vào một bản đồ năm 1279 dưới triều nhà Nguyên. Chuyên gia này nhấn mạnh: "Vào thời điểm đó, Trung Quốc là một phần của đế chế Nguyên Mông. Theo logic này thì đảo Hoàng Nham hoàn toàn thuộc chủ quyền của Mông Cổ."
Bãi cạn tranh chấp giữa Philippines và Trung Quốc được gọi là Scarborough sau khi một tàu buôn chè cùng tên của Anh bị đắm ở đó cuối những năm 1800. Tại một buổi thuyết giảng ngày 18/7 về các lợi ích biển của Philippines, tiến sỹ Batongbacal đã giới thiệu một bản đồ thời nhà Nguyên. Ông nhấn mạnh: "Bản đồ thời nhà Nguyên này thậm chí còn không thể xác định chính xác đảo Luzon và quần đảo Mindanao. Vì vậy, Trung Quốc vẫn chưa công khai bản đồ năm 1279 của họ. Ngược lại, có những bản đồ đề những năm 1700 lại chứng tỏ rằng bãi cạn Scarbrough thuộc Philippines."
Hơn nữa, theo tiến sỹ Batongbacal, một phiên tòa năm 1916 ở Manila đã lùi thời gian Trung Quốc chính thức nhận bãi cạn nói trên thuộc lãnh hải của họ với tên gọi quần đảo Trung Sa là năm 1913.
Phiên tòa năm 1916 liên quan đến con tàu S.Snippon, một tàu chở hàng của Thụy Điển bị mắc cạn ở bãi cạn Scarbrough ngày 8/5/1913 khi đang trong hải trình từ Manila đi Singapore.
Một con tàu có tên là Manchuria là tàu đầu tiên tiếp cận và giải cứu viên thuyền trưởng của tàu S.S Nippon và các thành viên thủy thủ đoàn của tàu này. Họ được đưa tới Hong Kong, nơi viên thuyền trưởng nói rằng họ sẽ thu xếp để con tàu S.S Nippon cùng hàng hóa được cứu hộ.
Những thông tin về vụ mắc cạn của con tàu S.S Nippon đã thúc đẩy hãng cứu hộ Erlanger& Galinger điều lực lượng đến giải cứu con tàu này, bốc dỡ toàn bộ hàng hóa trên tàu, đưa con tàu về Manila và bán toàn bộ số hàng hóa cứu hộ được.
Hãng cứu hộ Erlanger & Galinger sau đó đã tiến hành khởi kiện các nhà bảo hiểm hàng hóa và chủ tàu S.S Nippon sau khi hãng này thấy rằng họ không nhận được "đền bù" thỏa đáng so với dịch vụ "nguy hiểm" mà họ đã thực hiện.
Tiến sỹ Batongbacal cho rằng nếu như những tuyên bố chủ quyền của Trung Quốc đối với quần đảo Scarborough là hợp lý thì Bắc Kinh "đã phải có một cơ quan chịu trách nhiệm về những gì xảy ra ở đó, trong đó bao gồm cả các vụ đắm tàu và mắc cạn."
Ông kết luận "vụ việc của tàu S.Snippon là một bằng chứng khẳng định Philippines là nước duy nhất chịu trách nhiệm giải quyết các vụ đắm tàu hay mắc cạn ở quần đảo Scarborough"./.
Theo TTXVN
"Nhật sẽ cung cấp 12 tàu tuần tra cho Philippines" Ngoại trưởng Philippines gần đây nói, Nhật Bản có thể sẽ cung cấp 12 tàu tuần tra cho lực lượng cảnh sát biển Philippines. Tân Hoa Xã hôm 9/7 đưa tin, máy bay giám sát của Philippines tối 6/7 phát hiện ít nhất 3 tàu công vụ Trung Quốc vẫn lưu lại ở bãi cạn Scarborough/Hoàng Nham. Theo tờ Philippines Star, ngày 9/7,...
