Tranh cãi về thương tích trên th.i th.ể nạn nhân máy bay Nga
Tình trạng thương tích trên th.i th.ể các nạ.n nhâ.n máy bay Nga rơi ở Ai Cập, một yếu tố góp phần lý giải nguyên nhân thảm hoạ, đang là đề tài gây tranh cãi.
Hiện trường máy bay Nga rơi ở Ai Cập. Ảnh: Reuters
“Một lượng lớn các phần th.i th.ể có thể chỉ ra rằng một vụ nổ lớn xảy ra trên máy bay trước khi nó va chạm mặt đất”, Sputnik News dẫn lời một chuyên gia khám nghiệm pháp y Ai Cập nói.
Trong khi đó, Telegraph dẫn lời một bác sĩ Ai Cập đã khám nghiệm một nửa trong số 224 th.i th.ể, cho biết cứ trong 5 th.i th.ể lại có một bị bỏng nặng trước khi t.ử von.g. Theo báo Anh, phát hiện này gợi ý một vụ hoả hoạn xảy ra trong cabin khi máy bay vẫn ở trên không trung, nhưng bác sĩ này không thể kết luận chắc chắn nguyên nhân hoả hoạn.
Video đang HOT
Trước đó, LifeNews của Nga tuyên bố đã thu thập được kết quả khám nghiệm, trong đó cho rằng các hành khách “ở khu vực đuôi máy bay thiệ.t mạn.g vì các vết thương có thể do một vụ nổ”. Theo kênh này, họ được chẩn đoán bỏng trên 90%, và các chuyên gia cho biết mảnh kim loại, vỏ máy bay găm vào th.i th.ể”. Những người ở phần trước máy bay thiệ.t mạn.g vì những nguyên nhân khác, trong đó có việc mất má.u, thay đổi áp suất, về thương hở ở đầu và gãy xương nhiều nơi.
Tuy nhiên, hãng thông tấn Tass dẫn lời các chuyên gia Nga, Ai Cập cho biết họ không tìm thấy bất cứ vết thương liên quan đến vụ nổ nào khi khám nghiệm sơ bộ t.ử th.i. “Không có dấu hiệu về một vụ nổ trong khám nghiệm sơ bộ”, nguồn tin nói.
CNN dẫn lời một nguồn tin y tế ở Sinai hôm qua cho rằng hầu hết th.i th.ể thu thập được tại hiện trường máy bay rơi đều còn nguyên vẹn, không cho thấy vết bỏng lớn nào.
Đến nay chưa có tuyên bố chính thức về kết quả khám nghiệm t.ử th.i nạn nhân máy bay rơi.
Chuyến bay 9268 của Kogalymavia (được biết đến với tên thương hiệu Metrojet) rơi khoảng nửa giờ sau khi rời Sharm el-Sheikh, Ai Cập tới thành phố St. Petersburg, Nga. Đây được coi là thảm họa hàng không nghiêm trọng nhất của Nga. Giới chức nước này nhận định phi cơ có thể đã vỡ tung trên không trung, nhưng cảnh báo còn quá sớm để kết luận về nguyên nhân dẫn đến thảm họa.
Trọng Giáp
Theo VNE
Hộp đen nói gì về vụ ta.i nạ.n máy bay Nga?
Thông tin ít ỏi rò rỉ từ chiếc hộp đen thu được từ chiếc máy bay Nga bị rơi tuần qua ở Ai Cập cho thấy máy bay không bị tấ.n côn.g từ bên ngoài.
Binh lính Ai Cập đứng canh tại hiện trường máy bay rơi - Ảnh: AFP
Chiếc hộp đen của chiếc máy bay A321 đang được các chuyên gia của Nga, Ai Cập và Pháp - nơi chiếc Airbus được sản xuất - phân tích. Một nguồn tin từ ủy ban phân tích băng ghi âm trong những chiếc hộp đen của máy bay hôm 2.11 tiết lộ chiếc máy bay không bị tấ.n côn.g từ bên ngoài và phi công không có cuộc gọi nào bất thường trước khi máy bay biến mất khỏi radar.
Trong khi đó, vệ tinh do thám của Mỹ cho biết đã phát hiện vùng sáng nhiệt ở bán đảo Sinai vào thời điểm xảy ra vụ rơi máy bay, theo Sputnik hôm nay 3.11.
Các nhà phân tích Mỹ cho rằng vùng sáng nhiệt đó có thể do một quả bom hay thùng nhiên liệu nổ gây ra. Vệ tinh do thám Mỹ theo bức xạ nhiệt để truy xem liệu có tên lửa bắ.n từ mặt đất, tuy nhiên giới chức Mỹ không tìm thấy dấu vết nào cho nghi ngờ này.
Một giả thiết được các nhà điều tra đưa ra là có thể quả bom được đặt trong khoang hành lý khi máy bay ghé qua sân bay Sharm el-Sheik ở Ai Cập. Nó bị kích hoạt và gây nổ theo nguyên tắc khí áp, theo Sputnik.
Máy bay Airbus A321-200, chuyến bay số hiệu KGL-9268 của hãng Kogalymavia mất liên lạc chỉ 23 phút sau khi cất cánh từ thành phố du lịch Sharm el-Sheikh (Ai Cập) để bay đến St. Petersburg (Nga) ngày 31.10. Máy bay rơi ở bán đảo Sinai của Ai Cập làm toàn bộ 224 người trên chuyến bay thiệ.t mạn.g.
Minh Quang
Theo Thanhnien
Vệ tinh Mỹ phát hiện tia nhiệt lúc máy bay Nga rơi Một vệ tinh Mỹ ở phía trên bán đảo Sinai, Ai Cập phát hiện tia nhiệt vào thời điểm máy bay Nga rơi và giới chức đang phân tích dữ liệu để xác định nguyên nhân thảm họa. Mảnh vỡ máy bay Nga rơi xuống bán đảo Sinai, Ai Cập cuối tuần trước. Ảnh: AP Phóng viên David Martin phụ trách mảng an...