TP.Hồ Chí Minh: Lấn chiếm lòng đường, hè phố: Chỉ 4% số vụ vi phạm được xử lý

Lực lượng thanh tra xây dựng chỉ lo tập trung xử lý vi phạm giao thông, ít xử phạt về vi phạm trật tự xây dựng. Đây là một nội dung kết luận thanh tra của Bộ GTVT về công tác quản lý, sử dụng lòng đường, hè phố trên địa bàn TPHCM công bố ngày 14.8.

Lòng đường, hè phố tại TP.Hồ Chí Minh bị lấn chiếm tràn lan. Ảnh: Trần Phan

73% nhà cao tầng không đủ chỗ đậu xe
Theo kết luận thanh tra, nhiều tuyến đường được chính quyền địa phương Q.1, Q.5 cho sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố làm nơi đậu xe, nhưng thực tế nhiều bãi giữ xe vẫn lấn chiếm vượt diện tích cho phép, làm cản trở lối đi của người tham gia giao thông.

Một số tuyến đường trên địa bàn Q.1, Q.5 xuất hiện các bãi giữ xe lấn chiếm hết cả hè phố, nhưng không hề có giấy phép, vé thu phí giữ xe không theo quy định, không bảng giá…

Qua rà soát 80 toà nhà cao tầng tại trung tâm thành phố, có đến 73,75% số tòa nhà không đủ chỗ đỗ xe, 7,5% số tòa nhà không có chỗ đỗ xe. Một số tòa nhà dù thiếu chỗ đậu xe, nhưng lại tận dụng tầng ngầm phục vụ cho mục đích khác như bể bơi tại tòa nhà số 43-45 Tú Xương, Q.3.

Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng trên là do đến nay, thành phố vẫn chưa có quy hoạch riêng mạng lưới các bãi đậu xe trên địa bàn. Thành phố dự kiến quy hoạch xây dựng 10 điểm đậu xe (địa bàn Q.1), song đến nay có 5 vị trí thuộc nhà dân, 3 vị trí đã có công trình đường, nhà văn hóa được xây dựng.

Khu trung tâm thành phố chỉ có 1 điểm đậu xe đầu tư xây dựng hoàn chỉnh 3 tầng tại toà nhà Vincom và 1 điểm đậu xe công cộng tại công trường Lam Sơn. Theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, thành phố có 1.141ha làm bãi đậu xe, nhưng qua rà soát của UBND TP, đến nay chỉ mới xác định được quỹ đất 561ha (chiếm khoảng 50%).

Chỉ lo xử phạt giao thông
Theo ông Thạch Như Sỹ – Phó Chánh Thanh tra Bộ GTVT – một vấn đề được dư luận quan tâm là tình trạng chiếm dụng lòng đường, hè phố làm nơi buôn bán, kinh doanh, trông giữ xe tràn lan là nguyên nhân trực tiếp gây ùn tắc giao thông, mất trật tự ATGT.

Tuy nhiên, thực tế cho thấy, các lực lượng chức năng ít quan tâm xử lý vi phạm đối với lĩnh vực này. Cụ thể, qua thanh tra phường Bến Nghé (Q.1) và phường 4 (Q.5), từ năm 2011 đến quý I/2012 đã xử phạt tổng số 47.592 vụ vi phạm, song trong đó chỉ xử phạt được 110 trường hợp vi phạm lấn chiếm lòng đường, hè phố kinh doanh buôn bán (chiếm chưa tới 1% trong tổng số vụ).

Nếu tính riêng số điểm vi phạm lấn chiếm lòng đường, hè phố (thống kê có 2.500 điểm) thì việc xử lý 110 vụ cũng chỉ chiếm 4,4%. Trong khi đó, khoảng 76,5% số vụ được các cơ quan chức năng xử phạt tập trung vào hành vi dừng, đỗ xe sai nơi quy định.

Kết luận thanh tra cũng cho thấy, lực lượng thanh tra xây dựng cấp phường, quận chưa thực hiện tốt chức năng của mình, chủ yếu lực lượng này tập trung lập biên bản trình UBND các cấp xử phạt đối với các vi phạm thuộc lĩnh vực giao thông (có đến 99% số vụ thanh tra xây dựng lập hồ sơ vi phạm đều liên quan đến lĩnh vực giao thông); trong khi đó, chưa quan tâm đến việc xử phạt vi phạm trong lĩnh vực trật tự xây dựng.

Theo Lao Động