TPHCM nghiên cứu chế tài xử phạt nặng “đinh tặc”
UBND TPHCM vừa giao các cơ quan chức năng nghiên cứu, bổ sung các quy định của pháp luật để xử lý nghiêm các hành vi rải đinh, vật sắt gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông đường bộ.
Chuyện “đinh tặc” hoành hành trên địa bàn các tuyến quốc lộ chính dẫn vào TPHCM đã được nhắc đến từ lâu nhưng chưa được giải quyết triệt để được. Cứ mỗi lần chính quyền các cấp ra quân rầm rộ thì “đinh tặc” im ắng một thời gian, sau đó lại bung ra mạnh mẽ khi lực lượng chức năng rút đi.
Hậu quả là người dân phải gánh chịu bao phiền phức khi cán phải đinh, tấp xe vào lề sửa thì bị chặt c.hém… Chưa kể là đã có rất nhiều tai nạn đau lòng xảy ra, có cả những vụ tai nạn làm c.hết người được cơ quan điều tra xác định nguyên nhân chính xác là do “đinh tặc” gây ra.
Hiện trường 1 tai nạn giao thông gây c.hết người do cán phải đinh (ảnh: Trung Kiên)
Dù trong năm 2011, nhiều “đinh tặc” đã bị bắt và xử lý nhưng hiện tượng này vẫn chưa có dấu hiệu giảm bớt. Theo nhiều địa phương có nạn “đinh tặc” hoành hành thì nguyên nhân chính dẫn đến việc khó dẹp vấn nạn này là do lực lượng chức năng mỏng, khó kiểm soát hết được địa bàn; một nguyên nhân khác không kém phần quan trọng là do chế tài xử phạt quá nhẹ.
Theo Nghị định 34/CP thì hành vi ném đinh, rải đinh hoặc vật sắc nhọn khác ra đường gây nguy hiểm trực tiếp đến người và phương tiện tham gia giao thông chỉ bị phạt hành chính từ 5 – 7 triệu đồng. Chế tài kèm theo chỉ là buộc thu dọn đinh, vật sắc nhọn và khôi phục lại tình trạng ban đầu đã bị thay đổi do vi phạm hành chính gây ra.
Video đang HOT
Với mối lợi lớn từ việc “chặt c.hém” khi sửa xe cho người dân cán phải đinh trên đường thì mức phạt 5 – 7 triệu đồng là quá thấp, không đủ sức răn đe. Trong năm 2011, khi quyết tâm mạnh tay xử lý “đinh tặc”, công an TPHCM cũng đã nhiều lần kiến nghị xử lý hình sự các đối tượng trên nhưng kết quả đều không thành công.
Đơn cử như ngày 16/3/2011, công an phường Bình Thọ (Thủ Đức) bắt quả tang đối tượng Phùng Anh Tuấn hành nghề vá xe lưu động có hành vi rải đinh trên đường. Công an Thủ Đức quyết tâm làm rõ vụ này, thông báo rộng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng cho các nạn nhân của Tuấn đến trình báo để có cơ sở khởi tố hình sự vụ án. Nhưng sau 3 ngày tạm giam, Công an Thủ Đức đành trả tự do cho Phùng Anh Tuấn vì không có ai đến trình báo, không đủ cơ sở kết tội.
Ngày 10/11/2011, Công an Thủ Đức lại bắt quả tang đối tượng Phạm Văn Hải (cũng hành nghề vá xe) đang rải đinh trên quốc lộ 1A. Nhưng sau 9 ngày tạm giam cũng đành trả tự do cho đối tượng này vì không đủ căn cứ kết tội. Nguyên nhân là vì có bị hại khai báo bị cán đinh ở khu vực Hải rải đinh nhưng không thể xác định được có phải do đinh của Hải rải gây ra hay không. Từ đó cũng không xác định được giá trị thiệt hại do hành vi rải đinh của Hải gây ra.
Trước thực trạng trên, UBND TP yêu cầu cơ quan chức năng nghiên cứu, bổ sung thêm các quy định pháp luật để xử lý nặng các hành vi này, tránh tình trạng bắt quả tang nhưng vẫn không xử lý được.
UBND TP cũng chỉ đạo các quận-huyện tăng cường quản lý, kiểm tra, giám sát, kiên quyết xử lý các đối tượng cấu kết với các điểm vá, sửa xe có dấu hiệu rải đinh, vật sắt nhọn để trục lợi, gây nguy hiểm cho người đi đường. Đồng thời tuyên truyền vận động người dân tham gia hiến kế hoặc trình báo các thiệt hại, hư hỏng do đinh tặc gây ra; phát động phong trào quần chúng ở địa bàn dân cư đấu tranh với bọn tội phạm có hành vi này…
Theo Dân Trí
“Đinh tặc” lại xuống tay
Sau thời gian tạm lắng, "đinh tặc" lại hoành hành dữ dội hơn. Tình trạng rải đinh tự chế bẫy xe máy ngày càng gia tăng trong khi các cơ quan hữu trách vẫn tỏ ra lúng túng trong việc ngăn chặn, xử lý
Trong 2 ngày cuối tuần qua, hàng loạt người đi xe máy trên Quốc lộ 1A và xa lộ Hà Nội - TPHCM phản ánh phương tiện của họ liên tục cán phải đinh tự chế.
Chỉ vài giờ có mặt trên xa lộ Hà Nội đoạn từ dốc Thiên Thu - quận 9 đến ngã tư Thủ Đức vào trưa 11-3, chúng tôi đã ghi nhận hàng chục xe máy đang lưu thông bất ngờ chao đảo, người điều khiển vội vã tấp vào lề đường vì bánh xe cán phải đinh tự chế. Các tiệm vá xe gần đó luôn đông nghẹt khách.
"Tuần trước, xe tôi cũng cán đinh trên xa lộ Hà Nội. Mới trưa 11-3, xe tôi lại dính đinh đoạn gần dốc Thiên Thu. "Đinh tặc" mấy ngày nay tác oai tác quái dữ quá!" - anh Hoàng Công Đức, ngụ quận 1 - TPHCM, bức xúc.
Hàng loạt xe máy dính bẫy "đinh tặc" trên xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1A trưa 11-3
Tối cùng ngày, chỉ trong vòng 1 giờ, chúng tôi lại chứng kiến trên đoạn đường khoảng 0,5 km từ chân cầu Rạch Chiếc đến trạm thu phí xa lộ Hà Nội cũ, có đến 4 xe máy cán đinh. Tình trạng xe máy dính bẫy "đinh tặc" cũng xảy ra ngày càng nhiều trên Quốc lộ 1A, nhất là đoạn từ cầu vượt Sóng Thần về ngã ba Trường ĐH Nông Lâm.
"Đinh tặc" từ lâu đã trở thành nỗi ám ảnh của người đi đường. Sau khi các cơ quan chức năng vào cuộc, tình trạng rải đinh tự chế bẫy xe máy của người đi đường đã tạm lắng. Tuy nhiên, thời gian gần đây, nạn rải đinh lại tái diễn và hoành hành dữ dội hơn, tiếp tục đe dọa tính mạng người đi đường.
Suýt chết!
Trưa 11-3, anh M.V.T, ngụ quận Bình Thạnh - TPHCM, suýt c.hết vì xe cán phải đinh trên cầu vượt Thủ Đức.
Anh T. suýt bị xe khách t.ông c.hết vì cán phải đinh
Vừa cố rút mảnh đinh tự chế dính chặt dưới bánh xe sau, anh T. vừa thở phào, kể: "Đang đổ dốc cầu, bất ngờ chiếc xe chao đảo vì cán đinh, cũng may tôi ghìm được tay lái, nếu không thì đã té xuống đường, bị xe khách phía sau lao tới c.án c.hết rồi!".
Theo Người lao động
Mỗi ngày đi xe máy 50 km để hút đinh Hơn một tuần nay, anh Phạm Công Xuân (phường An Bình, thị xã Dĩ An, Bình Dương) thường xuyên chạy xe máy có gắn thêm nam châm để hút đinh. Anh di chuyển trên các tuyến đường từ khu vực cầu Bình Triệu đến cầu vượt Trạm 2, Bến xe Ngã Tư Ga. Trung bình mỗi ngày anh đi khoảng 50 km, hút...
