TP.HCM: Dồn lực xử lý 37 điểm ùn tắc
Sẽ tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông hợp lý tại các điểm nóng kẹt xe như khu vực cảng Cát Lái, sân bay Tân Sơn Nhất, trung tâm TP…
Chiều 27-12, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong đã chủ trì cuộc họp về chống ùn tắc giao thông trên địa bàn TP.HCM.
Thi công xuyên tết tám công trình giao thông
Tại cuộc họp, Giám đốc Sở GTVT TP Bùi Xuân Cường cho biết để giảm ùn tắc giao thông, đặc biệt là dịp trước tết Nguyên đán, Sở sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai đồng bộ nhiều biện pháp. Trong đó sẽ tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông hợp lý, nhất là khu vực cảng Cát Lái, sân bay Tân Sơn Nhất, trung tâm TP. Tập trung lực lượng để chuyển biến tình hình tại 37 điểm thường xuyên ùn tắc giao thông trên địa bàn. Trước tết Nguyên đán sẽ hoàn thành hai công trình giao thông quan trọng tại ngã tư Gò Mây và nút giao ngã sáu quận Gò Vấp. Đồng thời sẽ thi công xuyên tết tám công trình khác để giảm áp lực kẹt xe cho TP.
Đặc biệt, ông Cường cho biết Sở cũng sẽ nghiên cứu lại hình thức thu phí theo giờ đối với ô tô đậu xe dưới lòng đường. Đồng thời khởi động đề án thu phí ô tô vào trung tâm TP để hạn chế phương tiện.
Đầu năm 2017, Sở GTVT TP sẽ vận hành cổng thông tin điện tử để cung cấp cho người dân thông tin về tình hình giao thông. Người dân có thể thông qua smartphone để biết được tình trạng lưu thông trên các tuyến đường nhằm chọn hướng lưu thông hợp lý và tra cứu các thông tin khác.
Video đang HOT
Xe cộ ùn ứ trên đường Cộng Hòa (quận Tân Bình, TP.HCM) chiều 27-12. Ảnh: HOÀNG GIANG
Lãnh đạo các quận, huyện phải “xuất tướng”
Phó ban An toàn giao thông TP.HCM Nguyễn Ngọc Tường cho biết hiện nay lượng phương tiện giao thông của TP đang tăng chóng mặt. “Chỉ cần đậu xe ngoài đường chứ không cần chạy thì đã ùn rồi” – ông Tường nói.
Đối với chỉ đạo của Bí thư Thành ủy giao cho Ban An toàn giao thông TP trước tháng 3-2017 phải hoàn thành báo cáo, đán.h giá và đề xuất xử lý đối với vấn đề lấn chiếm lòng, lề đường mà trước mắt là 159 tuyến đường kiểu mẫu các quận/huyện đã đăng ký, ông Tường cho rằng chủ tịch các quận/huyện phải “xuất tướng”. “Nơi nào có ùn tắc là lãnh đạo địa phương nắm hết, các đồng chí phải có kế hoạch chi tiết và điều tiết giao thông cho ngon” – ông Tường đề nghị.
Ngoài ra, ông Tường cũng phản ánh tình trạng rào chắn thi công vào dịp cuối năm gây ảnh hưởng giao thông và đời sống người dân. “Các công trình phải rào chắn cho phù hợp, bố trí người điều tiết, hướng dẫn người dân tham gia giao thông. Nhiều lúc ra đường như thiên la địa võng, né đường này thì nghẹt đường kia” – ông Tường nói.
Phát biểu tại cuộc họp, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong cho biết ông rất nóng lòng với tình hình ùn tắc giao thông tại TP. Ùn tắc giao thông không những gây lãng phí cho xã hội mà còn ảnh hưởng đến chất lượng cuộc sống người dân.
Ông Phong khẳng định TP sẽ phê bình chủ tịch các quận/huyện nếu không giải quyết được vấn đề lấn chiếm lòng, lề đường như đã cam kết. Ông cũng yêu cầu Sở GTVT TP và các đơn vị liên quan chấn chỉnh tình trạng bến “cóc”, xe “dù”.
Về vấn đề bãi đậu xe ở trung tâm TP, ông Phong yêu cầu Sở GTVT TP phải tính toán xây dựng các nhà giữ xe thông minh trong khi chờ triển khai các bãi đậu xe ngầm. Ngoài ra, ông cũng yêu cầu phải duy tu, sửa chữa các đoạn đường xuống cấp, đảm bảo an toàn giao thông tại khu vực rào chắn thi công. Ông Phong cũng chỉ đạo Sở TT&TT nhắn tin báo điểm kẹt xe cho người dân biết.
Theo Phương Thùy ( Pháp Luật TPHCM)
Thủ tướng yêu cầu xóa ùn tắc xung quanh cảng lớn nhất Việt Nam
Đán.h giá tình trạng ùn tắc tại khu vực cảng Cát Lái (TP HCM) là nghiêm trọng, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu các đơn vị liên quan phải có giải pháp khắc phục.
Làm việc với Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn chiều 19/12, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải phối hợp UBND TP HCM bằng mọi cách kéo giảm ùn tắc ở các tuyến đường quanh cảng lớn và hiện đại nhất Việt Nam.
"Công ty Tân Cảng đã nỗ lực kéo giảm thời gian bốc dỡ hàng mà xe container ra khỏi cảng vẫn bị ùn tắc hàng giờ thì cũng như không", người đứng đầu Chính phủ nói.
Theo Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Thành Phong, hiện chỉ có đường Đồng Văn Cống là tuyến đường độc đạo ra vào cảng Cát Lái, trong khi mỗi ngày có đến 22.000 lượt container ra vào nên tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra. Để giải quyết tình trạng này, thành phố đã giao Sở GTVT thực hiện các giải pháp.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc tham quan trung tâm điều khiển của cảng Tân Cảng Cát Lái. Ảnh: Hữu Công
Tại buổi làm việc, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cũng yêu cầu Bộ Giao thông xem xét kiến nghị của Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn về việc đầu tư xây dựng cảng quốc tế Cát Hải (Hải Phòng, tổng mức đầu tư 3 tỷ USD) và dự án đầu tư cảng Cái Mép Hạ ở Bà Rịa - Vũng Tàu.
"Việc nào quá thẩm quyền của Bộ GTVT thì báo cáo Thủ tướng quyết định", ông Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu.
Trước đó, người đứng đầu Chính phủ đã dành nhiều thời gian tham quan các cầu cảng và trung tâm điều khiển của cảng Cát Lái. Ông cho rằng, thành công từ sự kết hợp giữa kinh tế và quốc phòng tại Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn đã đóng góp vào phát triển của đất nước, tăng thêm uy tín của quân đội trong thời bình.
"Việc giữ vững an ninh quốc phòng biển đảo đi cùng phát triển sự nghiệp công nghiệp hóa sâu rộng là nhiệm vụ cấp bách lâu dài. Do đó, việc phát huy tinh thần khởi nghiệp của người lính là rất quan trọng", Thủ tướng nói.
Cát Lái là cảng lớn nhất Việt Nam và là một trong 25 cảng hiện đại nhất thế giới, chiếm 89% thị phần hàng hóa ở khu vực phía Nam và 50% cả nước. Mỗi ngày có hàng chục nghìn xe container ra vào cảng khiến các tuyến đường xung quanh như Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống, Mai Chí Thọ và Xa lộ Hà Nội thường xuyên bị ùn tắc.
Hữu Công
Theo VNE
Container vào cảng lớn nhất Việt Nam phải làm thủ tục online Nhằm giảm ùn tắc ở các tuyến đường vào cảng Cát Lái (TP HCM), từ đầu năm 2017 tất cả xe container vào đây phải làm thủ tục qua Internet để rút ngắn thời gian. Ngày 15/12, ông Ngô Minh Thuấn - Phó tổng giám đốc Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn - cho biết, từ ngày 1/1 năm sau bắt buộc...